Мерседес V12 қозғалтқыштарымен қоштасты. Ал BMW?

Anonim

Дәл осы соңғы Женева автосалонында біз Mercedes-AMG S65 Final Edition-пен таныстық және бұл арнайы шығарылымның атауы дәлірек болуы мүмкін емес — бұл модельдердегі V12 қозғалтқыштарының тарихи аяқталуын белгілейтін модель. жұлдызды бренд.

Кейбір (барған сайын азырақ) супер немесе гиперспорттық автомобильдерді, тіпті Rolls-Royce сияқты сәнді көліктерді қоспағанда, тек BMW ғана ... портфолиосында әлі де V12 бар «әдеттегі» өндіруші болып қалады.

THE BMW M760Li , ассортименттің жоғарғы бөлігі ретінде ол ... жоғарғы, қозғалтқышпен жабдықталған. 6,6 л, қос турбо, 585 а.к. қуат беретін асыл V12. Неміс брендінің одан да қуатты қозғалтқыштары бар және қол жетімді цилиндрлері аз, бірақ V12-нің тепе-теңдігі, тегістігі мен дыбысы, біз мойындауымыз керек, 7 сериясы сияқты үлкен салонға сәйкес келетін сияқты.

BMW M760Li
BMW M760Li

Оның басты бәсекелестерінің мұндай қуат беру жүйесінен бас тарту туралы шешімі BMW-ны осы үлгіні ұстануға итермелеуі мүмкін, бірақ BMW компаниясының қуат беру бөлімшесінің басшысы Майкл Байер Top Gear басылымына V12 қозғалтқыштары 7 серияға енетінін айтты. ... кем дегенде қазіргі ұрпақтың соңына дейін.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Бұл 2023 жылға дейін V12-нің тағы төрт жылын білдіреді. Содан кейін? Болжау қиын... Байердің пікірінше, миссияның қиындығына қарамастан, V12-ні болашақ шығарындылар стандарттарына сәйкес келтіруге болады.

V12, таңдаңыз... танымал

Әзірге BMW V12-ні 7 серияда ұстаудың жақсы себебін көрсетеді - бұл... танымал қозғалтқыш. M760Li жарияланғаннан бері ол V12 қозғалтқыштарына арналған өндіріс желісін толық қуатта сақтай отырып, көптеген тапсырыстарды аударып, үлкен қызығушылық тудырды.

Таяу Шығыс тұтынушыларын айыптайық немесе алғыс айтамыз және… Қытай. Қытай жағдайында бұл қызық, өйткені бұл F сегментіндегі салондар әдетте 2,0 л қозғалтқыштармен жабдықталған, олар әлдеқайда аз салық төлейді - қозғалтқыштың сыйымдылығына да салық салынады. Шынын айту керек, қытайлық тұтынушы дәстүрлі түрде оларды басқаратын қозғалтқыштан гөрі бұл салондар беретін мәртебеге көбірек мән береді.

Дегенмен, үлкен салықтары бар супер спорттық автокөлікке баламалы соманы төлеуге қарсы емес қытайлық тұтынушылар барған сайын көбейіп барады және шыңның жоғарғы жағында - алты цилиндрлі немесе тіпті V8 жеткіліксіз болса, олар V12 қол жетімді.

BMW-дегі V12 қозғалтқыштары әзірге қауіпсіз сияқты.

Дереккөз: Top Gear

Ары қарай оқу