Сіз енді есіңізде жоқ шығар, бірақ 2004 жылы BMW 1 сериясы шыққанға дейін Бавариялық брендтің ассортиментіндегі ең ықшам модельдің рөлі осыған байланысты BMW 3 Series Compact.
Екі ұрпақ бойына 3 сериясына негізделген модель (бірінші буындағы E30 және E36 құрамдастарының қоспасы, екіншісінде E46 туындысы) премиум-ықшам сегменттегі Audi A3 сияқты үлгілермен бәсекеге түсті. Артқы жетекті және тек үш есікті кузовқа негізделген.
Ресейлік Kolesa.ru басылымы BMW-ның ықшам үлгілері «бәрі алда» деген уақытта BMW 3 Series Compact-тің қандай болатынын көрсетеді.
Не өзгерер еді?
Бұрынғыдай платформа доңғалақ базасы мен ұзын қалпақшаны сақтай отырып, қазіргі заманғы 3 сериясымен бірдей болады, оның астында қозғалтқыш бойлық күйде қалады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Сондықтан үлкен айырмашылық артқы бөлікте келеді, онда артқы қысқартылған, бірақ седан нұсқасының артқы оптикасын сақтайды.
Алдыңғы жағында және BMW 3 Series Compact екінші буынында болған жағдайға қарамастан, қабылданған фаралар диапазонның қалған бөлігімен бірдей.
Бірінші буын ықшам сериясы 3 (E36/5)
Мүмкін болар ма еді?
Көрсеткіштер тіпті тартымды болса да, шындық, бүгінгі нарықты ескерсек те, BMW 3 Series Compact-ті қайтадан алу ықтималдығы іс жүзінде нөлге тең.
BMW-де 1-сериялы ықшам моделі бар ғана емес, сатып алушылардың жол талғамайтын көліктерге деген ықыласы Бавариялық брендтің осындай үлгіні жасауға деген қызығушылығын жойып жіберетін сияқты.
Ал сіз BMW 3 Series Compact қайта оралуы керек деп ойлайсыз ба? Бізге түсініктемелерде өз пікіріңізді қалдырыңыз.
Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.