Ең көп пайда эксклюзивті люкс үлгілері арқылы алынатыны белгілі. Бірақ Mercedes-Maybach S-Class, Rolls-Royce Phantom немесе Ferrari 812 Superfast дәуірінде әлі де бірегей не бар? Жаңа Rolls-Royce қайық құйрығы деген сұраққа мүмкін болатын жауап.
20 ғасырдың басында шассилер мен механиканы «жеткізетін» брендтермен, содан кейін вагон бұйымдарын өндіруге маманданған компаниялар талғамға (және портфолиоға) «өлшеу бойынша жасалған» автокөлікті жасаған тапсырыс бойынша шанақ жасау (вагон жасау) қалыпты жағдай болды. ) тұтынушылар. Бүгінгі күні және соңғы уақытта бір реттік үлгілердің қайта жандануына қарамастан, бұл қызмет лимузиндер, жедел жәрдем көліктері, қауіпсіздік күштеріне арналған көліктер және серілер сияқты өте «арнайы» модельдерді шығарумен шектеледі.
Осының бәрін ескере отырып, әлемдегі ең эксклюзивті люкс брендтерінің бірі (мүмкін «люкс бренд») Rolls-Royce «ескі заманға» оралғысы келеді және өзін коучбилдинг өнерінде қайта бастауға ниетті.
алғашқы белгілері
Бұл «өткенге оралудың» алғашқы белгісі 2017 жылы, кешегі аэродинамикалық денелердің қайта түсіндірмесі болып табылатын өте эксклюзивті (бір ғана бірлік) Rolls-Royce Sweptail шығарылған кезде болды.
Сол кезде Rolls-Royce-тың тапсырыс бойынша жасалған шанаққа қайта оралғаны факті коллекционерлер арасында ашу-ыза тудырды және таң қаларлықтай емес, бірнеше тұтынушылар Rolls-Royce-ке «өлшеу бойынша жасалған» үлгіні алғысы келетінін хабарлады. .
Аз ғана жұмыс істейтін тауашалар құрылғанын түсінген Rolls-Royce бірегей және эксклюзивті шанақтарды шығаруға арналған жаңа бөлімді құруға шешім қабылдады: Rolls-Royce Coachbuild.
Осы жаңа ставка туралы Rolls-Royce атқарушы директоры Торстен Мюллер-Өтвёс былай деді: «Біз Rolls-Royce Boat Tail көлігін ұсына алғанымызды мақтан тұтамыз және нақты денелерді шығару біздің қызметіміздің ажырамас бөлігі болатынын растаймыз. болашақ портфолио.
Британдық бренд менеджері сонымен қатар «бұрын коучбилдинг бренд тарихының маңызды бөлігі болғанын (...) Rolls-Royce Coachbuild - бұл біздің брендтің шығу тегіне оралу. Бұл кейбір эксклюзивті тұтынушылар үшін бірегей өнімдерді жасауға қатысу мүмкіндігі».
Rolls-Royce қайықтың құйрығы
Rolls-Royce Boat Tail кейінірек сатылатын прототип емес. Бұл шын мәнінде шығармашылық және техникалық процестің әрбір қадамына жеке қатысқан Rolls-Royce және оның үш үздік клиенті арасындағы төрт жылдық ынтымақтастықтың шарықтау шегі.
Басқа ешбір Rolls-Royce сияқты жасалған, үш Boat Tail қондырғысының барлығы бірдей кузовқа ие, көптеген жекелендіру бөлшектері және 1813 дана сіз үшін арнайы шығарылған.
қалай ойластырылған
Rolls-Royce Boat Tail жасау процесі бастапқы дизайн ұсынысынан басталды. Бұл саздан жасалған толық көлемді мүсіннің пайда болуына әкелді және процестің осы кезеңінде тапсырыс берушілер модель стиліне әсер ету мүмкіндігіне ие болды. Содан кейін дене панельдерін шығаруға қажетті «пішіндерді» жасау үшін саздан жасалған мүсін цифрланды.
Boat Tail өндірісі Rolls-Royce шеберлігі дәстүрі мен соңғы технологияны біріктірді. V12 қозғалтқышымен жабдықталған бірінші қондырғыға британдық брендтің бірнеше эксклюзивті үлгілерін сатып алған ерлі-зайыптылар тапсырыс берді. Бұл тұтынушылар сонымен қатар «жаңа Boat Tail компаниясын жасау үшін қалпына келтірілген 1932 жылғы Rolls-Royce Boat Tail-ге ие.
Rolls-Royce Boat Tail көк түс тұрақты болып табылатын сыртқы түрімен (барлығын) айырмашылықты тудыратын ұсақ бөлшектерімен ерекшеленеді. Мысалы, дәстүрлі магистральдың орнына бүйірлік саңылаулары бар екі қақпақ бар, оның астында тоңазытқыш және шампан бокалдарына арналған бөлік бар.
Күткендей, Rolls-Royce бағасын да, тұтынушылардың жеке басын да ашпайды. Дегенмен, Rolls-Royce Boat Tail британдық брендтің ең қымбат моделі болатынына күмән жоқ. Бұл оның дизайны мен эксклюзивтілігімен ғана емес, сонымен қатар оны ойлап табуға және шығаруға төрт жыл қажет болғандығына байланысты.