TS050 Hybrid គឺជាអាវុធថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota Gazoo Racing នៅក្នុង World Endurance (WEC) ។ វាបានបោះបង់ចោលម៉ាស៊ីន V8 ហើយឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីន V6 ដែលសមស្របទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
បន្ទាប់ពីការការពារដ៏លំបាកនៃពានរង្វាន់ជើងឯកពិភពលោករបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2015 ក្រុមហ៊ុន Toyota បានកំណត់គោលដៅប្រកបដោយមហិច្ឆតាដើម្បីប្រកួតប្រជែងម្តងទៀតនៅជួរមុខនៃការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើង (WEC) ។ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅថ្ងៃនេះនៅឯសៀគ្វី Paul Ricard នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសបារាំង TS050 Hybrid មានម៉ាស៊ីនចំណុះ 2.4 លីត្រ ចាក់ដោយផ្ទាល់ ប៊ី-ថូបូ V6 រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកូនកាត់ 8MJ ដែលទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែក Motor Sports នៅមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេស Higashi ។ Fuji ប្រទេសជប៉ុន។
ពាក់ព័ន្ធ៖ តូយ៉ូតា TS040 HYBRID៖ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនជប៉ុន
វាច្បាស់ណាស់កាលពីរដូវកាលមុនថា TS040 Hybrid លែងមានអំណះអំណាងដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយម៉ូដែល Porsche និង Audi ។ ម៉ាស៊ីន bi-turbo V6 ថ្មីជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់គឺសមស្របជាងទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នដែលកំណត់លំហូរនៃឥន្ធនៈទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពអតិបរិមា ម៉ាស៊ីនបង្កើតម៉ាស៊ីនខាងមុខ និងខាងក្រោយ ទទួលបានថាមពលកំឡុងពេលហ្វ្រាំង ដោយរក្សាទុកវានៅក្នុងថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង សម្រាប់ "បង្កើន" បន្ថែមទៀតក្នុងការបង្កើនល្បឿន។
World Endurance Championship ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសានៅប្រទេសអង់គ្លេសជាមួយនឹង 6 ម៉ោងនៃ Silverstone ។ សូមមើលពីរបៀបដែល Toyota TS050 Hybrid មានឥរិយាបថនៅពីមុខកងនាវារបស់ Porsche ដែលបានឈ្នះជើងឯកចុងក្រោយ។