ចំណែក B-segment បន្តទទួលបានការផ្តល់ជូនដ៏មានទម្ងន់ ហើយ Mazda CX-3 គឺចុងក្រោយបង្អស់។ ប្រសិនបើគុណភាពដែលយើងបានរកឃើញនៅក្នុង Mazda 2 មានច្រើន និងជាឯកសារយោងនោះ នៅក្នុង Mazda CX-3 Mazda នេះកំពុងរៀបចំខ្លួនសម្រាប់សេចក្តីថ្លែងការណ៍ពេញលេញ។ ការផ្តល់ជូនប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មី ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាឯកសារយោង និងគុណភាពជារួមដែលសក្តិសមនឹងស្លាកសញ្ញាបុព្វលាភ ធ្វើឱ្យ Mazda CX-3 ក្លាយជារថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ទាក់ទាញ និងទាក់ទាញបំផុតនៅលើទីផ្សារ។
Mazda CX-3 ត្រូវបានបង្ហាញកាលពីម្សិលមិញនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ហើយយើងមានឱកាសសាកល្បងវា។ តាមដងផ្លូវនៃទីប្រជុំជន Lisbon រហូតដល់ Parque das Nações វាអាចបញ្ជាក់ពីគុណភាពនៃរថយន្ត SUV ខ្នាតតូចនេះ ជាពិសេសកំណែដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Mazda ថ្មី 1.5 SKYACTIV D ដែលមានកម្លាំង 105 hp កម្លាំង 270 Nm និងប្រអប់លេខដោយដៃ។ 6 ល្បឿន SKYACTIV-MT ។
ម៉ាស៊ីន 1.5 SKYACTIV-D ថ្មី។
ម៉ាស៊ីននេះដែលបំពាក់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ SKYACTIV-Drive ក៏នឹងមានសម្រាប់ Mazda 2 ផងដែរ ទោះបីជាមានកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 220 Nm ដែលជាការកាត់បន្ថយដែល Mazda បង្ហាញអំពីទស្សនវិជ្ជានៅពីក្រោយវានៃម៉ូដែលនីមួយៗ។ការងាររបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda លើម៉ាស៊ីនថ្មីនេះបានដើរទៅមុខយ៉ាងវែងឆ្ងាយឆ្ពោះទៅរកការបង្កើនភាពអាចរកបាននៅក្នុងរបបកម្រិតមធ្យម (ដែលយើងទាំងអស់គ្នាប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ) ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើប្រាស់ និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន 1.5 SKYACTIV-D កាន់តែរីករាយ និង "មូល"។ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួច កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាគឺអាចរកបាននៅចន្លោះ 1600 rpm និង 2500 rpm ។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមជាផ្លូវការគឺ 4 លីត្រ/100 ដែលជាកំណត់ត្រាដែលយើងនឹងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានសុពលភាពនៅក្នុងការសាកល្បងពេញលេញនាពេលអនាគត។
តាមដានពួកយើងនៅលើ Instagram ហើយធ្វើតាមការបង្ហាញផ្ទាល់
នៅកម្រិតបញ្ជូន រថយន្ត Mazda CX-3 អាចប្រើបានជាមួយគ្រប់កង់ទាំងអស់ដ៏ឆ្លាតវៃ ដែលតែងតែបើកបរជាមួយនឹងកង់ខាងមុខ លើកលែងតែពេលដែលចាំបាច់ត្រូវប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពដី ឬស្ថានភាពមិនអំណោយផលច្រើន និងដ្រាយកង់ខាងមុខ។ ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញនេះនៅលើកំណែ AWD អនុញ្ញាតឱ្យមានការសន្សំសំចៃប្រេង និងសំបកកង់យ៉ាងច្រើន។
ខាងក្នុង
ជាមួយនឹងបរិក្ខារពីរកម្រិត (Evolve and Excellence) Mazda CX-3 គ្រប់គ្រងដើម្បីប្រមូលផ្តុំពីកម្រិតដំបូងបំផុតនូវឧបករណ៍យោងនៅក្នុងផ្នែក។ នៅលើកម្រិត Evolve (22,970 អឺរ៉ូ)៖ ជំនួយហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ (EBA), ការគ្រប់គ្រងលំនឹងថាមវន្ត (DSC), ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកឡើងលើ (HLA), ប្រព័ន្ធ i-Stop, ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (SMPP), ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ និងជំនួយការបំបែកទីក្រុងឆ្លាតវៃ .
កម្រិត Excellence គឺពេញលេញជាង ប៉ុន្តែវាក៏មានទម្ងន់កាន់តែច្រើននៅលើកាបូបផងដែរ ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី 25,220 អឺរ៉ូ។ ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍កំពូលៗមាននៅទីនេះ៖ អំពូល LED, អេក្រង់បង្ហាញការបើកបរសកម្ម, ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ, កៅអីដែលធ្វើពីស្បែក និងក្រណាត់, កាមេរ៉ាជំនួយការចតរថយន្តខាងក្រោយ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ BOSE ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់រថយន្ត Mazda CX-3។ បន្ថែមពីលើកម្រិតឧបករណ៍ទាំងនេះ មានកញ្ចប់ដើម្បីបំពេញបន្ថែមពួកគេ។
ក្រៅប្រទេស
នៅក្រៅប្រទេស យើងរកឃើញផលិតផលដែលមានតុល្យភាព តម្រឹមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងនិន្នាការនៃការរចនា និងធ្វើតាមត្រកូល KODO (Alma in Motion)។ នេះជាការបន្ថែមពណ៌ថ្មីជាមួយនឹងការបង្ហាញពណ៌ Ceramic Silver ដែលជាការបង្ហាញខ្លួនដំបូងលើរថយន្ត Mazda CX-3។
