Audi គ្រប់គ្រងនៅ Le Mans និងបង្កើតកំណត់ត្រារួចហើយក្នុងការប្រកួតជម្រុះ។ ម៉ាកយីហោគឺជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ Le Mans ដែលដាក់កូនកាត់ពីរនៅជួរខាងមុខនៃក្រឡាចត្រង្គចាប់ផ្តើម។
តាមដាន Le Mans ផ្ទាល់នៅលើវីដេអូនៅទីនេះនៅ Razão Automóvel ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងពីគំនិតរបស់អ្នកនៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុកផ្លូវការរបស់យើង។
ទោះបីជាមានភ្លៀងធ្លាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានទង់ក្រហមជុំគ្នាដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ ក៏យីហោរបស់ Ingolstadt បានរក្សាយ៉ាងរឹងមាំនៅពីមុខវគ្គដែលគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុង។ ដូច្នេះហើយ Audi បានគ្រប់គ្រងដាក់ Audi R18 e-tron quattro ចំនួនបីរបស់ខ្លួននៅលើកំពូលតារាង ដោយធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ការប្រារព្ធខួបលើកទី 90 នៃ 24 Hours of Le Mans ។ ការប្រកួតប្រជែងដែលបំផ្ទុះទូកក្តោង 90 ឃើញកំណត់ត្រាមួយផ្សេងទៀតបានបំបែក ហើយនោះគឺជាសញ្ញានៃពេលវេលាដែលកំពុងដំណើរការ – ជាលើកដំបូង កូនកាត់ពីរគឺនៅជួរខាងមុខនៃក្រឡាចត្រង្គនៃការប្រកួត។
Toyota មើលការប្រកួតប្រជែងផ្ទៃក្នុងរបស់ Audi នៅក្នុង LMP1
បន្ថែមពីលើឧប្បត្តិហេតុក្នុងអំឡុងពេលវគ្គនេះ ក្រុមហ៊ុន Toyota កំពុងឆ្ពោះទៅរកការប្រណាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្នុងនាមជាអ្នកទស្សនា។ ជម្លោះគឺច្បាស់ណាស់រវាង Audis ទាំងបីជាមួយ Toyota 4 វិនាទីក្រោយក្រុមអាល្លឺម៉ង់។ ការប្រណាំងដោយគ្មានវិវាទធំត្រូវបានរំពឹងទុកសម្រាប់ Audi លើកលែងតែខាងក្នុង ហើយទោះបីជាអ្វីៗទាំងអស់ស្ថិតក្នុងហានិភ័យក៏ដោយ ភាគហ៊ុនរបស់ Toyota មានកម្រិតទាប។
គួរឱ្យរំភើប LMP2
បន្ទាប់ពីលោក John Martin របស់ G-Drive Racing ត្រូវបានគ្រងដំណែងជាអ្នកអង្គុយបង្គោលបណ្តោះអាសន្ន ក្រុមបានចាប់ផ្តើមការប្រមាញ់ដ៏ពិតប្រាកដដែលមានរយៈពេលពេញមួយយប់។ ការតាមប្រមាញ់បានបញ្ចប់សម្រាប់ OAK Racing បន្ទាប់ពី Olivier Pla បានយករថយន្ត Morgan Nissan ឡើងទៅលើកំពូលតារាង ហើយបានបញ្ចប់ជិតមួយវិនាទីពី John Martin។
Lamy ចាប់ផ្តើមនៅលេខ 5 ក្នុង GTE
នៅក្នុងថ្នាក់ GTE Aston Martin បានគ្របដណ្ដប់លើពួកគេទាំងអស់ ដោយភាពល្បីល្បាញរបស់ទ្រង់នឹងដើរតួជាអ្នកដឹកនាំដែលនៅតែមានរហូតដល់ទីបញ្ចប់។ អ្នកបើកបរជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ Pedro Lamy នៅកង់របស់ Aston Martin Vantage GTE #98 គឺជាក្រុមដ៏ល្អបំផុតរបស់គាត់។ សម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ផ្សេងទៀត Rui Águas (Ferrari 458 Italia #81) និងព័រទុយហ្គាល់-បារាំង Manuel Rodrigues (Corvette #70) ចាប់ផ្តើមពីចំណាត់ថ្នាក់ទី 9 និងទី 11 នៅ GTE Am រៀងគ្នា។
នៅជាមួយវីដេអូ៖
TOP 5 នៃថ្នាក់នីមួយៗ៖
LMP1
2 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:22.349
1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:25.474 +1.347
3 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:24,341 +1,992
8 Toyota Racing Toyota TS030 – Hybrid LMP1 3:30.841 +4.305
7 Toyota Racing Toyota TS030 – Hybrid LMP1 3:26,676 +4,327
LMP2
24 OAK Racing Morgan – Nissan LMP2 3:40.780 +16.272
26 G-Drive Racing Oreca 03 - Nissan LMP2 3:39.535 +17.186
38 Jota Sport Zytek Z11SN – Nissan LMP2 3:44.835 +18.110
43 Morand Racing Morgan – Judd LMP2 3:40.741 +18.392
25 Delta-ADR Oreca 03 – Nissan LMP2 3:40,925 +18,576
GTE Pro
99 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:55.658 +32,286
97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56.004 +33.096
92 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3:56.457 +33,142
51 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:55.909 +33.560
98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56,336 +33,987
GTE Am
95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 3:58,661 +35,427
88 Proton Competition Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 3:59,246 +36,540
96 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 4:01.035 +37.456
61 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE ព្រឹក 4:02.815 +37.648
67 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3 RSR LMGTE ព្រឹក 4:00.503 +38.154
តាមដានព័ត៌មាន Le Mans នៅទីនេះ និងនៅលើទំព័រ Facebook របស់យើង។ ចូលរួមក្នុងការមើលជាមុន! តើអ្វីជាចំណូលចិត្តរបស់អ្នក និងអ្វីដែលអ្នករំពឹងពីការបោះពុម្ព Le Mans 2013 នេះ។
អត្ថបទ៖ Diogo Teixeira