ទោះបីជា Alpina បានច្រានចោលលទ្ធភាពនៃការអនុវត្ត "វេទមន្ត" របស់ខ្លួនទៅនឹង BMW 1 Series (F40) ហើយ Manhart ពេញចិត្តក្នុងការបំប្លែងជំនាន់មុនក៏ដោយ ស៊េរី 1 ថ្មីគឺស្ថិតនៅលើ "ផ្លូវលៃតម្រូវ" រួចហើយ អរគុណដល់ AC Schnitzer ។
បន្ទាប់ពីបានបង្ហាញនៅក្នុងខែកុម្ភៈ សំណុំនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលរួមបញ្ចូល ក្នុងចំណោមព័ត៌មានលំអិតផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ឌីណាមិក និងឧបករណ៍បញ្ចុះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបាត់បង់ចន្លោះពី 25 ទៅ 35 មីលីម៉ែត្រ AC Schnitzer "ត្រលប់ទៅការចោទប្រកាន់វិញ" ។
លើកនេះ ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់បានផ្តល់ជូនអាឡឺម៉ង់នូវសំបកកង់ស្ព័រ (ដែលមានគន្លឹះកាបូន ក្រូម ឬខ្មៅ) ឧបករណ៍បំបែកផ្នែកខាងមុខ ស្ប៉ាខាងក្រោយ និងស្លាកសញ្ញាជាក់លាក់។
តើមានអ្វីផ្សេងទៀតបានផ្លាស់ប្តូរ?
បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងបាននិយាយ នៅឯបរទេសក៏មានការទទួលយកកង់ថ្មី 19” ដែលត្រូវបានកំណត់ថាជា AC1។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នៅខាងក្នុង ភាពថ្មីថ្មោងពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងប្រអប់ហ្គែរ ឈ្នាន់ និងកន្លែងដាក់សោ។
ទីបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមេកានិច AC Schnitzer មិនបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយឡើយ។ តើនេះជាជំហានបន្ទាប់សម្រាប់អ្នករៀបចំអាឡឺម៉ង់ឬ?