ហៅថា FST 04e វាជារថយន្តអគ្គិសនី 100% និង 100% ព័រទុយហ្គាល់ដំបូងគេ ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសិស្ស 17 នាក់មកពី Instituto Superior Técnico ដោយមានការគាំទ្រពី Novabase ។
គំរូនេះគឺជាប្រភេទទីមួយរបស់វា ដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី បន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំបានភ្នាល់លើពានរង្វាន់សាកលវិទ្យាល័យក្នុងទម្រង់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែផ្អែកលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ កាន់តែពិសេសជាងនេះទៅទៀតនោះ ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង 600 cc ចេញមកពី Honda CBR 600 ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងការទទួលទាន ហើយគោលបំណងគឺដើម្បីទទួលបានទិន្នផលអតិបរមាពីម៉ាស៊ីនសម្រាប់រាល់លីត្រប្រេងឥន្ធនៈ។នៅក្នុងត្រកូលនេះ FST 04e តំណាងឱ្យយានជំនិះជំនាន់ទី 4 ដែលផលិតដោយក្រុម FST Novabase Project និងជារថយន្តដំបូងដែលមានកម្លាំងរុញច្រានអគ្គិសនី។ រថយន្តប្រណាំងនេះមានការព្យួរដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលប្រើក្នុងរថយន្ត Formula 1 ហើយត្រូវបានផ្សំឡើងពីតួដែករាងជាបំពង់ ដំណោះស្រាយដែលតាមវិធីនេះ អនុវត្តពីគម្រោងមុន។ ការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យគឺនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានពន្លឺខ្លាំង និងខ្លាំងបំផុតចំនួន 2 ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 35 hp នីមួយៗ ដំណើរការដោយដុំថ្មលីចូម-ដែក ផូស្វាត។ FST 04e ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការអនុវត្តដ៏ល្អលើផ្លូវដែលមានសន្ទុះពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលត្រឹមតែ 4 វិនាទី។
“បញ្ហាប្រឈមនេះធ្វើតេស្តគ្រប់ចំណេះដឹងដែលយើងបានទទួលក្នុងបរិយាកាសសាកលវិទ្យាល័យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកាន់តែទៅមុខ និងអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើតគំនិតច្នៃប្រឌិតជាក្រុម និងអភិវឌ្ឍជំនាញថ្មីៗ។ Formula Student គឺជាឱកាសពិសេសមួយ ហើយក៏ជាច្រកចូលទៅកាន់ទីផ្សារដែលមានតម្រូវការដូចជារថយន្ត ឬថាមពល បន្ថែមពីលើការជំរុញចំណាប់អារម្មណ៍ និងការគាំទ្រពីពហុជាតិសាសន៍ជាច្រើន ដែលបញ្ចប់ការជ្រើសរើសធនធានដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ក្រុមរបស់ពួកគេ។André Cereja ប្រធានក្រុមគម្រោង
Pedro Lammy ទទួលយកធ្វើជាអ្នកឧបត្ថម្ភគម្រោងនេះ ហើយគាត់មិនអាចសរសើរការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យុវជនទាំងនេះបានឡើយ។
“ការងារដែលវិស្វករនាពេលអនាគតរបស់យើងធ្វើគឺគួរអោយសរសើរ។ ខ្ញុំព្យាយាមផ្តល់ការរួមចំណែករបស់ខ្ញុំក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់ និងជំនួយទាំងអស់ដែលអ្នកបើកបរអាចផ្តល់ឱ្យ។ ក្រុមវិស្វករដ៏ធំមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលនៅថ្ងៃណាមួយនៅទីបំផុតអាចធ្វើឱ្យវាក្លាយជា Formula 1 ។
សម្រាប់ផ្នែករបស់យើង វាជាការពេញចិត្តជាខ្លាំងដែលយើងបានឃើញការវិវត្តនៃអ្វីដែលអាចជាអនាគតនៃរថយន្ត ហើយអ្វីដែលជាការគួរឱ្យហួសចិត្តនៃជោគវាសនាក៏ជាការចាប់ផ្តើមដ៏ឆ្ងាយបំផុតរបស់វាផងដែរ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថារថយន្តដំបូងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយហេតុផលដូចគ្នាដែលធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់ការអនុវត្តរបស់វានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក៏កំណត់ការផុតពូជរបស់វាផងដែរ: ស្វ័យភាពមិនល្អនិងទម្ងន់ថ្មលើស។
យើងសង្ឃឹមថា ជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេតដ៏សក្តិសមនេះ ជំហានមួយចំនួនទៀតត្រូវបានគេយកទៅដើម្បីជំនះឧបសគ្គទាំងនេះ និងបញ្ហាផ្សេងទៀតក្នុងការផ្សព្វផ្សាយអំពីបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង។
សូមអបអរសាទរក្នុងនាម Razão Automóvel សម្រាប់គំនិតផ្តួចផ្តើម!
នេះជាវីដេអូរបស់ FST 04e ក្នុងការប្រកួតនៅ Formula Student Spain 2011