ងាយនឹងត្រូវជាប់គាំងដោយករណីបែបនេះ រថយន្ត Audi V8 ដែលត្រូវបានលក់នៅប្រទេសហូឡង់តាមរយៈអ្នកលក់ Bourguignon ។ ទិញក្នុងឆ្នាំ 1990 វាបានគ្របដណ្តប់ត្រឹមតែ 218 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះក្នុងអំឡុងពេល 30 ឆ្នាំនៃជីវិតរបស់វា…
យើងមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាគាត់ដើរប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រនោះទេ ប៉ុន្តែយើងដឹងថាគាត់បានចាប់ផ្តើមជីវិតរបស់គាត់នៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិក ជាកន្លែងដែលគាត់បានរត់ចម្ងាយ 157 គីឡូម៉ែត្រ។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2016 វាបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការប្រមូលឯកជនរបស់ Ramon Bourguignon ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនដែលឥឡូវនេះលក់វា ដែលគាត់បានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 61 គីឡូម៉ែត្រទៀត។
ដូចដែលអាចមើលឃើញពីរូបភាពស្ថានភាពនៃការអភិរក្សនៃសាឡនអាល្លឺម៉ង់ដ៏ធំហាក់ដូចជាខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាអ្នកលក់លើកឡើងពីបញ្ហាមួយចំនួន។ ថ្វីត្បិតតែមិនមានចរាចរក៏ដោយ ក៏បន្ទះខាងក្រោយត្រូវលាបពណ៌ឡើងវិញ ហើយសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន វិទ្យុដើមមិនមានវត្តមាន។
ក្នុងនាមជាកំពូលនៃជួរពីក្រុមហ៊ុន Audi នៅពេលនោះ V8 នេះនាំមកនូវបញ្ជីពេញលេញនៃឧបករណ៍ដែលមួយចំនួននៅតែមិនធម្មតានៅពេលនោះ៖ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ABS កៅអីកម្ដៅ (ផ្នែកខាងក្រោយផងដែរ) និងបទប្បញ្ញត្តិអគ្គិសនីជាមួយអ្នកបើកបរ។ មានមុខងារចងចាំ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិ កញ្ចក់អគ្គិសនី និងកញ្ចក់។ អង្គភាពនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងជម្រើសមួយចំនួនផងដែរ ដូចជាពិការភ្នែកសម្រាប់បង្អួចខាងក្រោយ និងបង្អួចខាងក្រោយ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
តម្លៃសួរសម្រាប់ Audi V8 នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាព "unicorn" របស់វា៖ ៧៤ ៩៥០ អឺរ៉ូ . តើវាពិតជាមានតម្លៃណាស់មែនទេ?
Audi V8 ទីមួយ
យើងត្រូវត្រលប់ទៅទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សចុងក្រោយ ដើម្បីដឹងថាតើ Audi V8 មានសារៈសំខាន់យ៉ាងណាសម្រាប់ម៉ាកយីហោ។ ប្រសិនបើថ្ងៃនេះយើងដាក់ Audi ជាម៉ាកយីហោពិសេសមួយក្នុងចំណោមម៉ាកល្បីៗបំផុតទាំងបី រួមជាមួយ Mercedes-Benz និង BMW ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 វាមិនដូចនោះទេ។
ទោះបីជាកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងមុខមាត់រីកចម្រើនរបស់ម៉ាកយីហោក្នុងអំឡុងទសវត្សរ៍នោះក៏ដោយ ការកសាងលើភាពជោគជ័យនៃបច្ចេកវិទ្យា quattro ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងប្រាំ (នៅតែជាចំណុចសំខាន់មួយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ) និងសូម្បីតែភាពជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងភាពជោគជ័យក្នុងការប្រកួតប្រជែងក៏ដោយ ក៏រូបភាព និងម៉ាកយីហោត្រូវបានទទួលស្គាល់ផងដែរ។ មិនស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតដូចគូប្រជែង។
យើងអាចចាត់ទុករថយន្ត Audi V8 ជាជំពូកទីមួយសម្រាប់វិធីសាស្រ្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយចំពោះក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz និង BMW ប៉ុន្តែការពិតគឺថា V8 ទោះបីជាបានណែនាំលក្ខណៈពិសេសថ្មីៗជាច្រើនក៏ដោយ ក៏បរាជ័យក្នុងការបញ្ចុះបញ្ចូលទីផ្សារ។ វានឹងមិនពិបាកក្នុងការស្រមៃទេថាការប្រឈមមុខនឹងគូប្រជែងដែលបង្កើតឡើងនៃសមត្ថភាពនៃ S-Class និង 7-Series នឹងក្លាយជាកិច្ចការដ៏ងាយស្រួលមួយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំនៅលើទីផ្សារ មានតែជាង 21,000 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលក់ចេញ ជាក់ស្តែងតិចតួច។
រថយន្ត Audi V8 អាចប្រើបានតែជាមួយម៉ាស៊ីន… V8 ។ វាជាម៉ាស៊ីន V8 ដំបូងបង្អស់របស់ Audi ដូច្នេះវាអាចយល់បានថាវាថែមទាំងបានបម្រើជាការរចនាគំរូដើមឡើយ វាត្រូវបានគេហៅថា Audi 300។
នៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្ត Audi V8 មានតែម៉ាស៊ីន "ដកដង្ហើម" ... V8
ដូចគ្រឿងដែលដាក់លក់ដែរ វាបានភ្ជាប់មកជាមួយម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានកម្លាំង 3.6 សេះ ដែលមានកម្លាំង 250 សេះ។ វាក៏ជាយានជំនិះដំបូងគេក្នុងថ្នាក់របស់វាផងដែរ ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងគ្រប់កង់ទាំងអស់ និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធ quattro ជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្រោយមកក្នុងឆ្នាំ 1992 វាបានឈ្នះ V8 លើកទីពីរដែលលើកនេះជាមួយនឹងសមត្ថភាព 4.2 លីត្រ និងថាមពល 280 hp ខណៈពេលដែលទទួលបានតួវែង។
ប្រហែលជាការពិតដែលចង់ដឹងចង់ឃើញបំផុតអំពីសាឡនដ៏ប្រណិតនេះគឺថា ទោះបីជាមិនបានយកឈ្នះលើតារាងលក់ក៏ដោយ ក៏វាបានសញ្ជ័យរង្វង់។ រថយន្ត Audi V8 quattro បានឈ្នះជើងឯក DTM ចំនួនពីរក្នុងឆ្នាំ 1990 និង 1991 ដោយបានយក 190E និង M3 ដែលតូចជាង រហ័សរហួនជាងមុន ដើម្បីទទួលជ័យជម្នះ ជាមួយនឹងជើងឯក (អ្នកបើកបរ) ជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានឈ្នះក្នុងឆ្នាំថ្មីរបស់ខ្លួននៅក្នុងការប្រកួតនេះ។
ក្រុមការងាររបស់ Razão Automóvel នឹងបន្តតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសុខាភិបាល ជៀសវាងការធ្វើដំណើរមិនចាំបាច់។ រួមគ្នាយើងនឹងអាចឆ្លងផុតដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ។