ប្លុក bi-turbo V6 ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 3 និងប្រអប់លេខ 9 ល្បឿនដំណើរការដោយឯកឯង។ ហើយឥឡូវនេះក៏ជាតួខ្លួនដែលសន្យាថានឹងរក្សា Honda NSX ឱ្យជិតដល់ដី។
សម្រាប់អ្នកដែលតាមដានការងាររបស់ Liberty Walk រូបភាពទាំងនេះមិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលទេ។ សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត គួរតែនិយាយថា ផ្ទះដំឡើងរបស់ជប៉ុន ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ការត្រៀមលក្ខណៈខ្លាំងបំផុត កម្រនិងអសកម្ម និងរ៉ាឌីកាល់ – កង្វះគុណនាម…
អ្វីគ្រប់យ៉ាងបង្ហាញថាជនរងគ្រោះបន្ទាប់នៃ Liberty Walk នឹងមិនមាននរណាក្រៅពី Honda NSX ថ្មី។ កញ្ចប់នៃការកែប្រែនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នករៀបចំជប៉ុនផ្តល់ឱ្យយើងនូវសំណុំនៃការបង្ហាញដែលរំពឹងទុកពីសោភ័ណ្ឌភាពនៃរថយន្តស្ព័រ។
ពាក់ព័ន្ធ៖ ចុះយ៉ាងណាបើ Honda NSX ថ្មីត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយម៉ូដែលដើម?
ដូចដែលអ្នករំពឹងទុក បញ្ជីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការកែប្រែធម្មតា។ ស្លាបខាងក្រោយនៃសមាមាត្រព្រះគម្ពីរ? ពិនិត្យ។ ឧបករណ៍បំបែកផ្នែកខាងមុខ? ពិនិត្យ។ កង់កង់កាន់តែច្បាស់? ពិនិត្យ។ សំពត់ចំហៀងថ្មី? ពិនិត្យ។ បន្ថយការព្យួរ? ពិនិត្យ។ ប្រព័ន្ធផ្សងត្រូវបានកែប្រែ? ពិនិត្យ។ ហត្ថលេខាបំភ្លឺដែលបានកែប្រែ។ ពិនិត្យ។
ថ្វីបើមានការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ចំពោះតួខ្លួនក៏ដោយ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនកូនកាត់ (មានកម្លាំងសរុប 573 សេះ) ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ Honda NSX នឹងនៅដដែល។ រថយន្តស្ព័រជប៉ុនចំណាយពេល 2.9 វិនាទីក្នុងការរត់ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មុនពេលឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 308 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
