ក្រុមហ៊ុន Honda បានទិញ កាត់ និងបំផ្លាញរថយន្ត Ferrari 458 Italia ដើម្បីអភិវឌ្ឍ NSX ថ្មី។

Anonim

តើ Honda មានឆន្ទៈក្នុងការអភិវឌ្ឍ Honda NSX ដល់កម្រិតណា? សែនឆ្ងាយ។ ប្រហែលជាច្រើនពេក… ដល់ចំណុចបំផ្លាញរថយន្ត Ferrari 458 Italia ក្នុងនាមអភិវឌ្ឍរថយន្តស្ព័រថ្មីរបស់ខ្លួន។

វាមិនមែនគ្រាន់តែជារថយន្ត Porsche 911 GT3 និង McLaren MP4-12C ដែលក្រុមហ៊ុន Honda ទទួលបានដើម្បីប្រៀបធៀប អភិវឌ្ឍ និងរៀនអនុវត្តជាមួយ NSX ថ្មី។ យោងតាមគេហទំព័រអន្តរជាតិជាច្រើនដែលដកស្រង់ប្រភពម៉ាក Honda ក៏បានទិញ Ferrari 458 Italia ផងដែរ។ ដូចរថយន្តស្ព័រពីរផ្សេងទៀត ម៉ូដែលអ៊ីតាលីកម្រនិងអសកម្មក៏បានបម្រើជាវត្ថុនៃការសិក្សាដើម្បីកែលម្អ និងបង្កើនល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ NSX ។

ឥឡូវនេះសំណួរសម្រាប់ឈីស: ដឹងថា Honda NSX ជាម៉ាស៊ីន Hybrid ស្មុគស្មាញ វិស្វករ Honda ចង់រៀនអ្វីពីរថយន្តទំនើបបំពាក់ម៉ាស៊ីន V8 បរិយាកាស!?

ហុងដា NSx ហ្វឺរ៉ារី ៤៥៨

យោងតាមប្រភពដដែល ការចង់ដឹងចង់ឃើញដ៏ធំបំផុតរបស់វិស្វករ Honda មិនស្ថិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទេ សូម្បីតែនៅក្នុងគ្រោងការណ៍នៃការព្យួរក៏ដោយ។ វារស់នៅក្នុងអ្វីដែលស្មុគស្មាញជាងនេះ: តួអ៊ីតាលី។ ផលិតដោយប្រើបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រងអាលុយមីញ៉ូកម្រិតខ្ពស់ តួរបស់ 458 ត្រូវបានសរសើរដោយអ្នករិះគន់ជាបន្តបន្ទាប់ចំពោះមតិកែលម្អ និងភាពជាក់លាក់របស់វា រហូតដល់ការមកដល់នៃ 488 GTB ។ យើងរំលឹកអ្នកថា Ferrari មានចំណេះដឹងទូលំទូលាយក្នុងការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈនេះ។

មិនគួររំលង៖ នឹកកីឡាទសវត្សរ៍ទី 90 ទេ? អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់អ្នក

ការបង្កើតតួដែលរឹង ហើយក្នុងពេលតែមួយមានសមត្ថភាពបញ្ជូនមតិត្រឡប់ទៅកាន់អ្នកបើកបរតាមរយៈចំណុចខូចទ្រង់ទ្រាយដែលបានគ្រប់គ្រងមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ ហើយក្រុមហ៊ុន Honda បើទោះបីជាមានអ្នកបច្ចេកទេសល្អបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងពិភពលោកនៅក្នុងតំបន់នេះក៏ដោយ ភាគច្រើនដោយសារតែកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍។ នៃនាយកដ្ឋាន HRC ដែលអភិវឌ្ឍកង់ប្រកួតប្រជែង ប៉ុន្តែគាត់គិតថាគាត់អាចរៀនអ្វីមួយបន្ថែមទៀតពីគូប្រជែងអឺរ៉ុបរបស់គាត់។ ដូច្នេះ ពួកគេមិនមានវិធានការពាក់កណ្តាល ហើយត្រូវបានគេចោទប្រកាន់នោះទេ។ កាត់ Ferrari 458 Italia ទៅជាបំណែកៗ ដើម្បីវិភាគផ្នែកអាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់។ - ប៉ុន្តែមិនមែនមុនពេលធ្វើតេស្តថាមវន្តមួយចំនួន ពិតណាស់…

សំណល់នៃត្បូង Maranello នេះត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាត្រូវបានគេបោះចោល ហើយដេកនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងនាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) របស់ក្រុមហ៊ុន Honda ។ ពួកវាទាំងអស់ប្រហែលជាត្រូវបានដុតចោល ដែលជាការអនុវត្តកើតឡើងដដែលៗនៅក្នុងគ្រឿងបរិក្ខាររបស់យីហោជប៉ុន ភាគច្រើនជាមួយនឹងរថយន្តប្រកួតប្រជែង។ ក្រៅពីច្បាប់ចម្លងដែលចូលទៅក្នុងសារមន្ទីរម៉ាកយីហោ ម៉ូដែលប្រកួតប្រជែង និងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ភាគច្រើនរបស់ Honda ត្រូវបានបំផ្លាញដើម្បីរក្សាអាថ៌កំបាំងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ម៉ាកយីហោ។ សោកសៅមែនទេ? យើងសន្យាថាមិននិយាយអ្វីជាមួយអ្នកណា...

តាមដាន Razão Automóvel នៅលើ Instagram និង Twitter

អាន​បន្ថែម