ការបញ្ជាក់អំពីកំណើតនៃសំណើថ្មីទាំងពីរនេះ ដែលនឹងលេចចេញច្រើន ឬតិចក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងការឆ្លងដ៏ចម្រូងចម្រាសត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Lotus លោក Jean-Marc Gales ។ ដែលនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន British Autocar បានបង្ហាញព័ត៌មានបន្ថែមមួយចំនួនអំពីអ្វីដែលនឹងមកដល់។
យោងតាមអ្នកចាត់ការលុចសំបួ កីឡាដំបូងគេនឹងក្លាយជាសំណើដ៏អស្ចារ្យមួយ។ ប្រភេទនៃ Lotus Esprit សម្រាប់សម័យទំនើបជាមួយនឹងការដាក់នៅខាងលើ Evora បច្ចុប្បន្ន - ប្រហែលជារថយន្តទំនើប? ទាំងអស់ចង្អុលទៅវាអាចរកបានចាប់ពីឆ្នាំ 2020 តទៅ "ស្រាលជាងមុន លឿន និងប្រសើរជាងគ្រប់មធ្យោបាយ" ជាងកំណែចុងក្រោយ។
ឈ្មោះ Esprit ប្រហែលជាមិនត្រូវបានជ្រើសរើសនោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលយើងដឹងនោះគឺថាវានឹងមានការវិវត្តន៍នៃមូលដ្ឋានបច្ចុប្បន្ននៃម៉ាកនេះ ដែលប្រើតួអាលុយមីញ៉ូម - វីស និងស្អិតជាប់ជាមួយនឹងស៊ុមរងខាងមុខដែលអាចផលិតបាន។ សមាសធាតុអាលុយមីញ៉ូម ឬសម្ភារៈ និងស៊ុមរងខាងក្រោយដែក។
យោងតាមលោក Jean-Marc Gales រថយន្ត Lotus Esprit ថ្មីគួរតែបង្ហាញពីលក្ខណៈកំពូលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ "ប្រសិទ្ធភាព ឌីណាមិក ភាពរហ័សរហួន និងសមត្ថភាពហ្វ្រាំង សំដៅទៅលើផលិតផលដែលមានតុល្យភាព"។
វាមិនទាន់ដឹងថាវានឹងមានម៉ាស៊ីនមួយណានោះទេ ប៉ុន្តែលោក Wales បាននិយាយថា យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ វានឹងរក្សាការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ខ្លួនទៅលើម៉ាស៊ីន Toyota ដែលនឹងបន្តជាផ្នែកមួយនៃផលិតផលម៉ាករបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
សូមចងចាំថាក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនតូយ៉ូតាស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង 1.8 លីត្រនៅក្នុង Elise និង 3.5 V6 នៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងទៀត។ ពួកគេទាំងអស់ប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ (ឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម) ដែលមានថាមពលចាប់ពី 220 hp នៅក្នុង Elise រហូតដល់ 436 hp នៅក្នុង 3.5 V6 នៅក្នុង 430 កំណែ Exige និង Evora ។
កីឡាទីពីរ អ្នកស្នងតំណែង Elise?
សម្រាប់រថយន្តស្ព័រទី 2 សម្រាប់ពេលនេះជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតដែលមិនសូវស្គាល់ វេលស៍គ្រាន់តែបង្ហាញថា ជាគោលការណ៍វានឹងជារថយន្តដែលមានកៅអីពីរដែលមានទីតាំងខ្ពស់ជាង Elise បន្តិច “មិនតិចទេ ដោយសារទីផ្សារបច្ចុប្បន្នកំពុងឆ្ពោះទៅរកផ្នែកកាន់តែច្រើន។ ខ្ពស់”។ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំពេញចន្លោះរវាង Elise ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត (260 hp) និងកំណែមូលដ្ឋានរបស់ Exige (350 hp) ។ម្យ៉ាងវិញទៀត វាប្រហែលជាមិនមែនជាអ្នកស្នងតំណែងដោយផ្ទាល់របស់ Elise ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Lotus គិតថ្លៃខ្ពស់ ដោយទូទាត់ការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់នៃម៉ូដែលថ្មី។
តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។
ការឆ្លងកាត់ពិតជានឹងកើតឡើង
ទន្ទឹមនឹងម៉ូដែលទាំងពីរនេះ ក្រុមហ៊ុន Lotus ក៏បានរៀបចំផែនការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវអ្វីដែលនឹងក្លាយជាប្រភេទ Crossover លើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Volvo និងដោយមានការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុពី Geely ។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានតែរថយន្ត Hybrid និងអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ ដោយ Lotus ធ្លាប់បានសន្យាថាវានឹងក្លាយជាប្រភេទ Crossover/SUV ស្រាលបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់វា — Porsche Macan ត្រូវបានគេលើកឡើងថាជារថយន្តគោលដើម្បីបាញ់ទម្លាក់។
ហើយថាជាមួយនឹងទីតាំងបុព្វលាភដែលទទួលស្គាល់ថានឹងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាកយីហោ Norfolk វាយលុកទីផ្សារសំខាន់សម្រាប់រថយន្តម៉ូដែលនេះគឺប្រទេសចិន ដែលជា "ទីផ្សារដ៏ធំសម្រាប់រថយន្តប្រណិត និងថ្លៃបំផុត"។