បន្ទាប់ពីមានបញ្ហាក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មីៗនេះ ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសឥឡូវត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ភស្តុតាងនៃនេះគឺជាការផ្តល់ជូនកាន់តែច្រើនឡើងនៅក្នុងជួររបស់វាជាមួយនឹង Lotus Exige S Roadster ថ្មី។
រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ Exige តែងតែជារថយន្តដែលផ្តោតលើបទពិសោធន៍ទាំងស្រុង ប៉ុន្តែសម្រាប់ Lotus - ដូចជាសម្រាប់ម៉ាកណាមួយ ... - ការលក់មានន័យច្រើន។ ដូច Elise ដែលជារថយន្ត Roadster ដ៏រីករាយ និងមានប្រសិទ្ធិភាព Lotus Exige S Roadster ក៏ដើរតាមទស្សនៈដូចគ្នា ហើយមួយផ្នែកបានបោះបង់ចោលផ្នែកខាងក្នុងរបស់វា ដោយមានតែការគ្រប់គ្រងសំខាន់ៗប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីឱ្យមានលក្ខណៈស្តង់ដារជាមួយនឹងកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្ត ដែលបន្ថែមភាពប្រណីតបន្ថែមទៀត។ .
ទីតាំងរបស់ Lotus Exige S Roadster នេះគឺដូចគ្នាទៅនឹង Exige S ប៉ុន្តែនៅខាងក្រោមកំណែបទជាច្រើនទៀតដូចជា Exige Cup និង Exige Cup R. ទោះបីជា Lotus Exige S Roadster មិនផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកចំហពេញលេញក៏ដោយព្រោះវា គឺជាប្រភេទ Roadster វែងជាងរថយន្តស្ទីលស្ទីលដែលមានល្បឿនលឿនត្រឹមត្រូវ ទម្ងន់ខុសគ្នានឹងបងប្អូនបង្កើតរបស់វាគឺ ១០ គីឡូក្រាម។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមេកានិច និងការអនុវត្ត តិចតួច ឬគ្មានអ្វីបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយខ្លឹមសារជាច្រើននៃ Exige S Roadster នៅតែដូចគ្នានឹងបងប្រុសរបស់វា Exige S coupé: ម៉ាស៊ីននៅទីតាំងកណ្តាល ខាងក្រោយនៅតែដដែល 3.5 លីត្រ DOHC V6 24V VVTi នៃ ដើមកំណើតតូយ៉ូតា ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បរិមាណរបស់វាពី Harrop HTV ។
ថាមពលរក្សាបាននូវកម្លាំង 350 សេះរបស់ខ្លួននៅ 7000 រូប្លិត និងកម្លាំងបង្វិល 400 Nm មាននៅ 4500 រូប្លិត។ នៅក្នុងវិស័យនៃការសម្តែង ការចាប់ផ្តើមបុរាណពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានសម្រេចក្នុងរយៈពេល 4 វិនាទី ហើយល្បឿនកំពូលត្រូវបានគេគណនានៅ 233 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ភាពខុសគ្នានៃទម្ងន់ 10 គីឡូក្រាមរបស់ Lotus Exige S Roadster ទៅនឹងបងប្រុស coupé របស់វាដាក់ Roadster នៅ 1166 គីឡូក្រាម។ ប្រអប់លេខនៅតែជាសៀវភៅដៃ 6 វគ្គ ប៉ុន្តែភាពថ្មីថ្មោងនៅក្នុង Lotus Exige S Roadster គឺ Lotus កំពុងពិចារណាណែនាំប្រអប់លេខបន្តបន្ទាប់គ្នាជាមួយ paddles នៅលើដៃចង្កូត ក្នុងករណីមានសំណើរបស់អតិថិជនក្នុងរឿងនេះ។
ការព្យួរ 2-axle ឯករាជ្យពេញលេញមានលក្ខណៈពិសេសរបស់ Bilstein shock absorbers និង Eibach springs ។ ដើម្បីបំបែកសន្ទុះនៃ Lotus Exige S Roadster ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង AP Racing ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយ Bosch ABS និង ESP ។ ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយថាមពលពិសេសរបស់ Exige S Roadster ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយសំបកកង់ Pirelli P-Zero Corsa ដែលបំពាក់នៅលើកង់ទំហំ 17 អ៊ីញនៅខាងមុខ និង 18 អ៊ីញនៅខាងក្រោយ។
សម្រាប់អ្នកដែលគិតថា Elise R មិនបាននាំមកនូវអារម្មណ៍ខ្លាំងនៅក្នុងការបើកចំហ នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារ Lotus បង្ហាញ Lotus Exige S Roadster របស់ខ្លួនជានិយមន័យចុងក្រោយនៃការបើកបររីករាយនៅក្នុងបទពិសោធន៍ Lotus ។ Lotus Exige S Roadster គឺជាការចាប់អារម្មណ៍ពីក្រុមហ៊ុន Lotus ទៅកាន់អតិថិជនដែលមិនសូវរ៉ាឌីកាល់ ដែលពេញចិត្តចំពោះរថយន្តស្ព័រ ប៉ុន្តែមិនភ្លេចការរីករាយក្នុងការបើកបរឡើយ។
