ការទិញ Opel ជាយថាហេតុដោយ PSA នឹងមានផលវិបាកដែលពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយ។ អ្វីដែលមិនត្រូវបានគេដឹងនោះគឺថាម៉ាកនេះកំពុងធ្វើការរួចហើយលើផែនការធានាអត្ថិភាពនិងនិរន្តរភាពរបស់ខ្លួននាពេលអនាគត។
ការប្រកាសអំពីចេតនារបស់ PSA បានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើល និងភ័យខ្លាច។ ការភ្ញាក់ផ្អើលនេះកើតចេញពីការគ្រប់គ្រងម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់ ដែលទើបតែដឹងកាលពីថ្ងៃអង្គារមុន ដូចយើងទាំងអស់គ្នាដែរថា ការពិភាក្សាបែបនេះកំពុងកើតឡើង។ ការភ័យខ្លាចនេះកើតឡើងជាចម្បងពីរដ្ឋាភិបាល និងកម្មករអាល្លឺម៉ង់ និងអង់គ្លេស ដែលមើលឃើញការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចកើតមាននេះថាជាការគំរាមកំហែងដល់ការងារនៅក្នុងរោងចក្រដែលក្រុមហ៊ុន GM មាននៅក្នុងប្រទេសរៀងៗខ្លួន។
នៅខាង Opel វាត្រូវបានគេដឹងថានាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនគឺលោក Karl-Thomas Neumann ប្រហែលជាបានដឹងពីចេតនា PSA របស់ Carlos Tavares ភ្លាមៗមុនពេលវាត្រូវបានគេស្គាល់ជាសាធារណៈ។ Neumann មិនត្រូវបានយកព័ត៌មាននេះស្រាលទេ។ ថ្មីៗនេះ អត្ថបទមួយដែលត្រូវបានចេញផ្សាយដោយ Manager Magazin បានបង្ហាញថា ស្របគ្នានោះ Neumann និងអ្នកគ្រប់គ្រងផ្សេងទៀតរបស់ Opel បានកំពុងធ្វើការលើយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរួចហើយ ដើម្បីធានាបាននូវការរស់រានរបស់ម៉ាកយីហោ។
Opel អគ្គិសនី 100%
យុទ្ធសាស្រ្តកំណត់ដោយ Karl-Thomas Neumann នឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការបំប្លែង Opel ទៅជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2030។ ហើយហេតុផលដែលបានដាក់ចេញដើម្បីបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការសម្រេចចិត្តនេះបង្ហាញពីការលំបាកដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានជួបប្រទះ។លេខកំពុងបំភ្លឺ។ ក្រុមហ៊ុន GM Europe ដែលរួមមាន Opel និង Vauxhall មិនទទួលបានផលចំណេញលើសពី 15 ឆ្នាំមកហើយ។ កាលពីឆ្នាំមុន ការខាតបង់មានចំនួន ២៥៧ លានដុល្លារ បើទោះបីជាទាបជាងការទទួលបានក្នុងឆ្នាំ ២០១៥។ ការរំពឹងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៧ ក៏មិនមានការលើកទឹកចិត្តដែរ។
ពាក់ព័ន្ធ៖ PSA អាចនឹងទិញយក Opel ។ ព័ត៌មានលម្អិតនៃសម្ព័ន្ធភាព 5 ឆ្នាំ។
Neumann ក្នុងការដោះស្រាយជាមួយសេណារីយ៉ូនេះ ឃើញថាក្រុមហ៊ុនផលិតមានហានិភ័យនៃការមិនអាចវិនិយោគបានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងរយៈពេលមធ្យមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី។ ការបែកខ្ញែកនៃការវិនិយោគនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាជំរុញពីរផ្សេងគ្នាដែលយើងកំពុងធ្វើជាសាក្សីនាពេលបច្ចុប្បន្ន គឺជាសមីការដែលពិបាកដោះស្រាយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មជាទូទៅ។
ផែនការរបស់ Neumann គឺដើម្បីប្រមើលមើលការអភិវឌ្ឍន៍ផ្តោតតែលើប្រព័ន្ធជំរុញអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។ គោលដៅគឺនៅឆ្នាំ 2030 សម្រាប់ Opels ទាំងអស់ទៅជារថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ ការវិនិយោគលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនឹងត្រូវបោះបង់ចោលយូរមុនកាលបរិច្ឆេទនោះ។
ផែនការដែលបានរៀបរាប់ត្រូវបានបង្ហាញដល់អ្នកគ្រប់គ្រង GM រួចហើយ ហើយការសម្រេចចិត្តត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុងខែឧសភា។ នៅដំណាក់កាលដំបូង ស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនីរបស់ Chevrolet Bolt និង Opel Ampera-e នឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍជួរនាពេលអនាគត។ ផែនការនេះថែមទាំងចែងថា ក្នុងដំណាក់កាលអន្តរកាលនេះ Opel នឹងត្រូវបែងចែកជាពីរគឺ Opel "ចាស់" និង "ថ្មី" Opel ។
ថាតើ PSA ទិញ Opel នៅទីបំផុតឬអត់ ជោគវាសនានៃផែនការរបស់ Karl-Thomas Neumann គឺមិនច្បាស់លាស់។
ប្រភព៖ ព័ត៌មានរថយន្តអឺរ៉ុប