កូដកម្មថ្មីនៅតាមផ្លូវ? អ្នកបើកបរទំនិញគ្រោះថ្នាក់ផ្តល់ការជូនដំណឹង

Anonim

បន្ទាប់ពីកាលពីថ្ងៃអង្គារកន្លងទៅ ANTRAM បានប្រកាសថាសមាគមនិយោជក និងសហជីពបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពសង្គមក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ សេចក្តីប្រកាសដែលចេញកាលពីម្សិលមិញដោយសមាគមជាតិនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៃទំនិញបានមកដើម្បីផ្ដួលរំលំនេះ។

បញ្ហាគឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែល ANTRAM បានប្រកាសថា សហជីពនឹងបោះបង់តម្រូវការដំបូងនៃប្រាក់ខែគោល 1200 អឺរ៉ូ ដើម្បីទទួលយកប្រាក់ខែគោល 700 អឺរ៉ូក្នុងមួយខែ ដែលប្រាក់ឧបត្ថម្ភប្រចាំថ្ងៃនឹងត្រូវបានបន្ថែម។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះបាននាំឱ្យ SNMMP ចោទប្រកាន់ ANTRAM ថាបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុង "ជំនឿមិនល្អ" ក្នុងអំឡុងពេលចរចា ហើយបញ្ជូនវាទៅឱ្យ ANTRAM ក្រសួងការងារ និងសេដ្ឋកិច្ច ANAREC និង APETRO (សមាគមអ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ និងក្រុមហ៊ុនប្រេង) a សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការធ្វើកូដកម្មសម្រាប់ថ្ងៃទី ២៣ ឧសភា.

តម្លៃដែលបានពិភាក្សា

បន្ថែមពីលើការពិតដែលថា យោងតាម SNMMP តម្លៃដែលបង្ហាញដោយសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ ANTRAM មិនឆ្លើយតបទៅនឹងការលើកឡើងនៅក្នុងការចរចារវាងភាគីទាំងពីរ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលបានចេញផ្សាយកាលពីម្សិលមិញបានរំលោភលើពិធីសារចរចាដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងភាគីដែលរារាំងការចរចា។ ការលាតត្រដាងជាសាធារណៈនូវព័ត៌មានលម្អិតជាក់ស្តែងនៃការចរចារហូតដល់ការបញ្ចប់ទាំងនេះ។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យថ្ងៃនេះដល់ RTP លោក Pedro Pardal Henriques អនុប្រធាន SNMMP បាននិយាយថា "វាមិនស្ថិតនៅក្នុងគំនិតរបស់នរណាម្នាក់ទេដែលសហជីពនឹងដកខ្លួនចេញពីតម្រូវការនៃប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាជាតិចំនួនពីរដល់ 700 អឺរ៉ូ។ នេះមិនមែនជាការពិតទេ នេះមិនមែនជាអ្វីដែលកំពុងត្រូវបានពិភាក្សានោះទេ។ អ្វីដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាពីមុនគឺជិតនឹងប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាពីរ»។

អនុប្រធានសហជីពក៏បានបន្ថែមថា ANTRAL នឹងស្នើសុំពេលវេលាកំណត់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនសម្របខ្លួនទៅនឹងការដំឡើងប្រាក់បៀវត្សរ៍ ដែលជាថ្ងៃផុតកំណត់ដែលត្រូវបានទទួលយក ហើយនឹងប្រែក្លាយទៅជាការដំឡើងប្រាក់បៀវត្សរ៍គោលដល់ 1010 អឺរ៉ូក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2020 1100។ អឺរ៉ូក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2021 និង 1200 អឺរ៉ូក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2022 ។

ដូចដែលវាងាយស្រួលយល់ តម្លៃដែលបញ្ជាក់ដោយសហជីពគឺនៅឆ្ងាយពី 700 អឺរ៉ូដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ ANTRAM ដោយបាននាំឱ្យ Pedro Pardal Henriques បញ្ជាក់ថា៖ "មានការរំលោភលើទំនុកចិត្ត ហើយនេះធ្វើឱ្យមានការចរចារ។ សំណួរ។ យើងមិនស្ថិតនៅក្នុងជំហរទេ (ដើម្បីបន្តការចរចា)។ គ្មានអាកាសធាតុត្រូវចរចាទេ»។

ទីតាំងរបស់ ANTRAM

ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយ SNMMP ថាបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុង "ជំនឿអាក្រក់" ANTRAM បាននិយាយថាការចេញផ្សាយនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលខ្លួនបានប្រកាសថា (សន្មត់ថា) សហជីពនឹងគាំទ្រនៅក្នុងការទាមទាររបស់ខ្លួន "មិនមានបំណងរារាំងឬធ្វើឱ្យខូចដល់ការចរចាដែលកំពុងបន្ត។ ANTRAM មានការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងពេញលេញ (…) ក្នុងការកសាងដំណោះស្រាយការចរចាឯកភាពជាមួយ SNMMP”។

សមាគមជាតិនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវសាធារណៈក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា "វាមានការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងពេញលេញក្នុងការបន្តបរិយាកាសធុរកិច្ចល្អ និងលទ្ធផលដែលទទួលបានក្នុងកិច្ចប្រជុំ"។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រសួងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងលំនៅឋានបានធានារួចហើយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ ECO ថាមានការទាក់ទងជាមួយភាគីទាំងពីរ ហើយថា "វានឹងបន្តការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីឱ្យភាគីយល់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយកូដកម្មត្រូវបានលុបចោល" ។

ប្រភព៖ Jornal Económico, Observador, SAPO 24 និង ECO ។

អាន​បន្ថែម