វានៅតែមានគំរូដើមនៅក្នុងឈ្មោះប៉ុន្តែមួយនេះ ហុងដា និងគំរូដើម វាកាន់តែជិតទៅនឹងកំណែផលិតកម្មចុងក្រោយ។ សំណើរអគ្គិសនី 100% ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមករបស់ Honda នៅតែស្មោះត្រង់ចំពោះគំនិត Urban EV ដែលត្រូវបានគេកោតសរសើរ ដែលបានបង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 2017 ។
ផ្ទុយទៅនឹងអ្វីដែលយើងឃើញនៅក្នុងសំណើអគ្គិសនីផ្សេងទៀត ការរចនានៃ E Prototype ត្រលប់ទៅអតីតកាលវិញ មិនត្រឹមតែទទួលមរតកពីសរីរវិទ្យានៃ hatchback បុរាណជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខដ៏លេចធ្លោប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលមរតកនូវរចនាប័ទ្មដែលនឹកឃើញដល់ជំនាន់ពីរដំបូងនៃ Honda Civic (1972 និង 1979) ។
តាមផ្លូវទៅផលិតកម្ម E Prototype គឺខុសគ្នាស្រឡះពី Urban EV បើទោះបីជារក្សាបាននូវបរិវេណដែលមើលឃើញដូចគ្នា — បរិមាណ ផ្ទៃ និងក្រាហ្វិកដែលសាមញ្ញ និងរលូន ប៉ុន្តែក៏មានការអះអាងផងដែរ ផ្ទុយទៅនឹងភាពមើលឃើញនៃសម័យរបស់យើង។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Urban EV រថយន្ត E Prototype ទទួលបានទ្វារខាងក្រោយមួយគូ និងតួខ្លួនពីរពណ៌ ដោយពណ៌ខ្មៅក៏គ្របដណ្តប់លើដំបូល បន្ថែមពីលើសសរ A ហើយផ្នែកខាងក្រោមជុំវិញតួខ្លួនក៏ក្លាយជាពណ៌ខ្មៅផងដែរ។
ការបន្លិចសម្រាប់របាំងខ្មៅដែលរួមបញ្ចូលអុបទិកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដោយផ្តល់នូវអត្តសញ្ញាណច្បាស់លាស់ចំពោះម៉ូដែលបង្រួម។ យើងក៏មានកាមេរ៉ាជំនួសឱ្យកញ្ចក់មើលក្រោយ — តើពួកគេនឹងផលិតវាទេ? - ចំណុចទាញទ្វារដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងតួខ្លួន និងតំបន់ខ្មៅកណ្តាលនៅពីលើគម្របដែលផ្តល់សញ្ញាដល់កន្លែងផ្ទុក។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
អំពីផ្ទៃខាងក្នុង ដែលពីមុនមក មិនត្រឹមតែយើងមើលឃើញកាន់តែច្បាស់នោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏ដឹងដែរថា ជាន់នៃកាប៊ីនគឺសំប៉ែតទាំងស្រុង ហើយយើងអាចស្វែងរកសម្ភារៈដូចជា គ្របក្រណាត់ដែលមានរាងដូចក្រណាត់ សម្ភារៈ។ ត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានសហសម័យ។
នៅតែនៅខាងក្នុង យើងឃើញថាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមានអេក្រង់ចំនួនប្រាំ ដែលអេក្រង់ទាំងពីរដាក់នៅខាងចុងបម្រើជាកញ្ចក់ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់របស់វានៅតែមានលក្ខណៈវិចារណញាណដូចកញ្ចក់ធម្មតា។
បង្រួម អគ្គិសនី និង... កង់ក្រោយ
Honda E Prototype គឺផ្អែកលើ ក វេទិកាថ្មីដែលឧទ្ទិសដល់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុង . យើងនៅតែមិនទាន់ដឹងពីវិមាត្រចុងក្រោយរបស់វា ប៉ុន្តែការមាន Urban EV ជាឯកសារយោង រំពឹងថានឹងមានរថយន្តខ្លីជាង Honda Jazz ។
ដោយសន្មតថាខ្លួនជារថយន្តតូច ហុងដាបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់រថយន្តម៉ូដែលថ្មីនៅក្នុងបរិយាកាសទីក្រុង។ ជួរអតិបរមាគឺលើសពី 200 គីឡូម៉ែត្រ និងមានមុខងារ "សាកថ្មលឿន" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសាកថ្មរហូតដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30 នាទីប៉ុណ្ណោះ។
ក្រុមហ៊ុន Honda បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ថាមពលនៃការបើកបរគឺផ្តោតលើការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍រីករាយ និងអារម្មណ៍"។ ដើម្បីបញ្ជាក់រឿងនេះ ការពិតដែលថា E Prototype គឺជាដ្រាយកង់ខាងក្រោយ ដែលជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលដាក់នៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ ផ្តល់តម្រុយដល់សក្តានុពលនោះ។
ការបង្ហាញជាសាធារណៈនឹងធ្វើឡើងនៅ Geneva Motor Show ដែលបើកនៅថ្ងៃទី 5 ខែមីនា។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតរបស់ខ្លួនគ្រោងសម្រាប់ចុងឆ្នាំនេះ.