ឆ្នាំ 2019 សម្រាប់ Ferrari មានភាពសកម្មជាពិសេសនៅពេលដែលពួកគេបានណែនាំម៉ូដែលថ្មីចំនួន 5 គឺ SF90 Stradale, F8 Tribute, F8 Spider, 812 GTS និង Roma ប៉ុន្តែវាគឺជា 812 Superfast និង Portofino ដែលទទួលខុសត្រូវជាចម្បងក្នុងការឈានដល់ចំណុចសំខាន់នៃរថយន្តជាង 10,000 ។ ប្រគល់ជូន។
មានការចែកចាយយ៉ាងជាក់លាក់ចំនួន 10,131 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2019 កើនឡើង 9.5% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2018 ហើយនេះដោយគ្មានរថយន្ត SUV ក្នុងការមើលឃើញ ដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងលទ្ធផលដ៏ល្អផងដែរដែលបានប្រកាសដោយ Lamborghini កាលពីឆ្នាំមុន។
ក្នុងចំណោមរថយន្តជាង 10,000 គ្រឿងដែលបានចែកចាយ តំបន់ EMEA (អឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្រ្វិក) បានស្រូបយកចំនួនច្រើនជាងគេ ដោយមាន 4895 គ្រឿងដឹកជញ្ជូន (+16%) ។ ទ្វីបអាមេរិកទទួលបាន 2900 គ្រឿង (-3%); ចិន ហុងកុង និងតៃវ៉ាន់ ទទួលបាន ៨៣៦គ្រឿង (+២០%)។ ជាមួយនឹងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកដែលនៅសល់ឃើញរថយន្ត Ferraris 1500 (+13%) ត្រូវបានគេបញ្ជូន។
នៅក្នុងប្រទេសចិន ហុងកុង និងតៃវ៉ាន់ តម្រូវការបានថយចុះនៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ (ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងហុងកុង) ហើយដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់នៅឆ្នាំ 2020 យ៉ាងហោចណាស់នៅដើមឆ្នាំ Ferrari អាច ក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយវិបត្តិមេរោគ។
នៅពេលដែលយើងបែងចែកការដឹកជញ្ជូនតាមម៉ូដែល ឬជាពិសេសជាងនេះទៅទៀត តាមប្រភេទម៉ាស៊ីន V8s ឃើញថាការលក់របស់ពួកគេកើនឡើងច្រើនជាងគេបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2018 គឺប្រហែល 11.2%។ V12 ក៏បានកើនឡើងផងដែរ ប៉ុន្តែតិចជាងនេះប្រហែល 4.6% ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ប្រាក់ចំណេញកាន់តែច្រើន
ការចែកចាយរថយន្តកាន់តែច្រើនឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនៃតួលេខចំណូល៖ €3.766 ពាន់លាន កើនឡើង 10.1% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2018 ។ ហើយប្រាក់ចំណេញក៏បានកើនឡើងក្នុងអត្រាដូចគ្នាដែរ ឈានដល់ 1.269 ពាន់លានអឺរ៉ូ។
គួរកត់សម្គាល់ថាប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត Maranello ដែលស្មើនឹង 33.7% ដែលជាតម្លៃគួរឱ្យច្រណែនក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ៖ Porsche ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឯកសារយោងនៅកម្រិតនេះមានរឹម 17% ជាក់ស្តែងពាក់កណ្តាល ខណៈដែល Aston Martin ដែលកំពុងតែស្វែងរក ស្ថានភាពម៉ាកប្រណិត (មិនមែនតែរថយន្តទំនើប) ដូចជា Ferrari មានរឹម 7% ។
អនាគត
ប្រសិនបើឆ្នាំ 2019 មានភាពសកម្មសម្រាប់ Ferrari នោះឆ្នាំ 2020 នឹងក្លាយជាឆ្នាំដែលស្ងប់ស្ងាត់ជាងមុន នៅពេលនិយាយអំពីការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ - ឥឡូវនេះយើងត្រូវគ្រប់គ្រងការផលិត និងការចែកចាយនូវមុខងារថ្មីៗទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញកាលពីឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Ferraris ថ្មីចំនួន 10 នៅតែត្រូវបានរកឃើញនៅចុងឆ្នាំ 2022 ដែលរួមមាន Purosangue ដ៏ចម្រូងចម្រាស ដែលជាប្រភេទ SUV ដំបូងរបស់វា។
គោលដៅសម្រាប់ឆ្នាំ 2020 នៅតែជាកំណើនមួយ ហើយផ្តល់លទ្ធផលឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុន Ferrari បានកែប្រែការព្យាករណ៍របស់ខ្លួនឡើង - ព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណេញចន្លោះពី 1.38-1.48 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ នៅក្នុងអនាគតដ៏ឆ្ងាយបន្តិច បន្ទាប់ពីការមកដល់នៃរថយន្ត SUV (ឬ FUV ជាភាសា Ferrari) វាអាចទៅរួចដែលថាយើងនឹងឃើញរថយន្ត Ferrari ចំនួន 16 ពាន់គ្រឿងត្រូវបានផលិត/ចែកចាយក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលជាចំនួនដែលមិននឹកស្មានដល់មិនយូរប៉ុន្មានកន្លងទៅនេះ។