មានពេលវេលាដែល Nissan X-Trail ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្ត SUV "ប្រអប់" ដែលត្រូវបានកំណត់ (ស្ទើរតែជានិច្ចកាល) សម្រាប់ដំណើរផ្សងព្រេងក្រៅផ្លូវមួយចំនួន។ កុំយល់ខុស៖ ជំនាន់ទីបី (នៅក្នុងកំណែ 4×4) មិនត្រលប់មកវិញទេ… វានៅតែត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ខ្សែកោង – និងភ្នំ – ប៉ុន្តែនៅក្នុងវិធីដែលអាចផ្ទុកបានកាន់តែច្រើន។ Nissan X-Trail ជំនាន់ទី 3 បានមកដល់ ហើយបាននាំយកមកជាមួយនូវបេសកកម្មដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ប៉ុន្តែវាបានប្រែទៅជាជោគជ័យ។ ម៉ូដែលថ្មីនេះជំនួសរថយន្ត Nissan Qashqai +2 ចាស់ (ម៉ូដែលដែលឈប់ផលិតក្នុងជំនាន់មុន) ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ទាក់ទាញភ្នែកអតិថិជនដែលកំពុងពិចារណាទិញ MPV ។
នៅលើកម្រិតសោភ័ណភាព មាន X-Trail "ថ្មី" ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំពន្លឺនៃជំនាន់មុន ឥឡូវនេះវាសន្មត់ថាជាការរចនាដ៏រឹងមាំ ទំនើប និងប្រណីតជាងមុន ដោយទទួលមរតកមូលដ្ឋានសំណង់ និងខ្សែបន្ទាត់នៃ Nissan Qashqai បច្ចុប្បន្ន។ ការចាកចេញពីនេះសម្រាប់កុមារ: Nissan X-Trail គឺជា "ចំណុចធំ" Qashqai ។
ដោយមានប្រវែង 268mm និងកម្ពស់ 105mm បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Qashqai ធ្វើឱ្យម៉ូដែលថ្មីនេះមិនមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះថ្លៃសេវា និងបង់ថ្លៃថ្នាក់ 2 ឬថ្នាក់ 1 ជាមួយនឹងសេវាកម្ម Via Verde។ នេះជាតម្លៃដែលត្រូវចំណាយសម្រាប់ទំហំផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងដ៏សប្បុរស (ប្រវែង 4640mm, ទទឹង 1830mm និងកម្ពស់ 17145mm)។ សូមអរគុណដល់ការបង្កើន wheelbase (61mm) Nissan X-Trail អាចផ្ទុកមនុស្សបានចំនួន 7 នាក់ ដោយធម្មជាតិបានសម្រុះសម្រួលកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ នៅពេលដែលកៅអី "បន្ថែម" ទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលពី 550l ទៅ 125l ។
សម្រាប់ករណីនៃតម្រូវការខ្លាំងជាងនេះ វាគឺគ្មានកំហុស ប៉ុន្តែយើងត្រូវចាំថាកន្លែងទាំងពីរនេះពិបាកសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យក្នុងការប្រើ - អ្នកណាដែលចងចាំ Qashqai+2 ចាស់នឹងដឹងពីអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយ។ យើងមិននិយាយអំពីរថយន្តតូចដែលមានស្រាប់ទេ ប៉ុន្តែជាប្រភេទ Crossover។
បើនិយាយពីការបើកបរវិញ Nissan X-Trail មានលំនឹងល្អណាស់ក្នុងល្បឿនណាមួយ ហើយសម្រាប់ប្រភេទ Crossover ទំហំនេះ វាមិនអាក្រក់ខ្លាំងពេកក្នុងការកាច់ជ្រុងនោះទេ។ វាមានតែប្លុក 1.6 dCi នៃកម្លាំង 130 hp និង 320 Nm ដែលបញ្ចេញ CO2 129 ក្រាម/km ហើយអាចមានប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់ Xtronic ។
ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីគំនិតរបស់អ្នករស់នៅទីក្រុងនៅចម្ងាយប្រាំពីរហ្វីត ការជិះ X-Trail នៅក្នុងទីក្រុងអាចមានភាពលំបាកជាងនេះ ភាគច្រើនដោយសារការខ្វះភាពរហ័សរហួនរបស់វា ពួកគេនៅតែនិយាយថាទំហំនោះមិនមានបញ្ហា... ប្រភេទ Crossover នេះមិនមានបំណងសម្រាប់ច្រើនបំផុតនោះទេ។ ប្រញាប់៖ វាមានសន្ទុះពី 0-100km/h ក្នុងរយៈពេល 10.5 និងឈានដល់ល្បឿនកំពូល 188km/h។ បើទោះបីជានេះ, ទីតាំងជិះខ្ពស់ជួយទូទាត់សងសម្រាប់ទំហំរបស់វា។
នៅលើកម្រិតបច្ចេកវិទ្យា Nissan បានដាក់ "សាច់ទាំងអស់នៅលើ roaster" ។ ពីប្រព័ន្ធ infotainment ដ៏ធំ ទៅកាន់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដែលព័ត៌មានត្រូវបានព្យាករនៅលើអេក្រង់ដែលដាក់នៅចន្លោះឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងបញ្ជរ rev ដើម្បីចូលដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ទូរស័ព្ទ និងវិទ្យុតាមរយៈដៃចង្កូត កាមេរ៉ា 360º ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត ដំបូលជាមួយ ការបើកបែប Panoramic, tailgate ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, គ្មានអ្វីត្រូវបានបំភ្លេចនៅលើ X-Trail នោះទេ។
Nissan X-Trail មានទាំងដ្រាយកង់ពីរ (កំណែសាកល្បង) និងទម្រង់ដ្រាយកង់បួន ដែលជាប្រភេទចុងក្រោយជាមួយនឹងប្រអប់លេខ All Mode 4×4-i ចុងក្រោយបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ។ សម្រាប់តម្លៃ ពួកវាប្រែប្រួលចន្លោះពី €34,500 និង€42,050 អាស្រ័យលើកម្រិតនៃឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើស។