Peugeot 508 វីតាមីនកំពុងធ្វើដំណើរ? 508 R ប្រហែលជាជិតមកដល់ហើយ។

Anonim

បន្ទាប់ពីបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកម្មវិធី Paris Motor Show ម៉ូដែល Plug-in Hybrid ស៊េរីថ្មីនេះ។ រថយន្ត Peugeot 508 យីហោបារាំងប្រហែលជាកំពុងរៀបចំដើម្បីបង្កើនការផ្តល់ជូនកូនកាត់លំដាប់កំពូលរបស់ខ្លួន។ ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយគេហទំព័រអូស្ត្រាលី Motoring ក្រុមហ៊ុន Peugeot គ្រោងនឹងចេញលក់រថយន្តស្ព័រ 508 ដោយផ្អែកលើកំណែកូនកាត់ដោតឌុយ។

ម៉ាកយីហោបារាំងអាចនឹងប្រើម៉ាក R ម្តងទៀត (វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ចុងក្រោយនៅលើ RCZ coupé) ដើម្បីកំណត់កំណែដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃ 508 ថ្មី។ យោងតាមប្រភពខាងក្នុងនៃម៉ាកយីហោដែល Motoring មានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ នាពេលអនាគត 508 R គួរតែ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ Plug-in Hybrid ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹង 1.6 PureTech ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងប្រហែល 350 hp ។

ដើម្បីជួយផ្ទេរថាមពលដល់ដី Peugeot 508 R នាពេលអនាគតនឹងត្រូវងាកទៅរក a ប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ . ក៏ដូចជាការកែលម្អប្រព័ន្ធ plug-in hybrid ត្រូវបានរំពឹងទុក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើងនៃថាមពល វាក៏អាចទៅរួចដែលវិស្វករនៃម៉ាកយីហោបារាំងនឹងដំឡើងកញ្ចប់ថ្មធំជាងមុននាពេលអនាគត 508 R ។

រថយន្ត Peugeot 508

លេខរថយន្ត Peugeot 508 R

ប្រសិនបើការរំពឹងទុកត្រូវបានបញ្ជាក់ រថយន្ត Peugeot 508 R នឹងអាចឡើងដល់ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងជួបពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ 4.5 វិនាទី។ ទោះបីជាមិនមានព័ត៌មានផ្លូវការក៏ដោយ នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេ ដែលព័ត៌មានជំនួយបានលេចឡើងអំពីលទ្ធភាពនៃប្រភេទកីឡា 508 ។

ប្រធានផ្នែករចនាម៉ាក Gilles Vidal បានផ្តល់សញ្ញាក្នុងទិសដៅនេះរួចហើយ នៅពេលដែលគាត់បាននិយាយថា សាឡនបារាំងប្រហែលជាមានកំណែលើសពី 508 PHEV ហើយវាអាចប្រើកង់ 20″ ឬ 21″ បានយ៉ាងងាយស្រួល។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ

Gilles Vidal បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ក៏ដូចជាត្រូវបានជឿនលឿនដោយប្រភពខាងក្នុងដែល Motoring មានសិទ្ធិចូលប្រើ។ 508 ដែលមិនអាចត្រូវបានហៅថា GTI ចាប់តាំងពីនេះគឺជាអក្សរកាត់ដែលទាក់ទងនឹងរថយន្តតូចៗដូចជា 208 ឬ 308 ។

បញ្ចូល R ហើយចេញ RXH

ក្នុងពេលជាមួយគ្នាដែលរថយន្ត Peugeot ហាក់ដូចជាកំពុងរៀបចំការវាយលុកនៅក្នុងទីផ្សារសាឡនកីឡា ម៉ាកយីហោបារាំងបានអនុញ្ញាតឱ្យវាដឹងរួចមកហើយថា កំណែ "ផ្សងព្រេង" នៃ 508 van ឈ្មោះ RXH នឹងមិនមានអ្នកស្នងតំណែងឡើយ។

ជាមូលហេតុនៃការបាត់ខ្លួននេះ ម៉ាកនេះចង្អុលទៅការថយចុះនៃការលក់ដែលសម្រេចបានដោយគូប្រជែង Audi A4 Allroad ។

ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។

ប្រភព៖ Motoring

អាន​បន្ថែម