វាគឺជាការពិតដែល ទេវកថា Alfa Romeo វាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងឆ្នាំ 2008 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកវាបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះវាបានចោទប្រកាន់ពីធម្មជាតិនៃទម្ងន់នៃឆ្នាំដែលវាផ្ទុក ដែលបច្ចុប្បន្នបានធ្លាក់ចុះនៅពីក្រោយអ្វីដែលការប្រកួតប្រជែងមានក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ននេះដាក់នៅលើទីផ្សារ។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថ្មីៗនេះ ក្នុងឱកាសនៃពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ លោក Sergio Marchionne មានប្រសាសន៍ថា ការបន្តរបស់វាស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ ហើយប្រសិនបើម៉ូដែលត្រូវរក្សា នោះវានឹងមិនមានលក្ខណៈដូចម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ននោះទេ។
ការអះអាងទាំងនេះត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតដោយការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់នៃផ្នែករថយន្ត SUV ទ្វារបី ដែល "ភាពជាក់ស្តែងរបស់វាមានកម្រិតខ្លាំង" ដោយម៉ាកយីហោភាគច្រើនថែមទាំងផ្តល់ជូននូវកំណែទ្វារប្រាំប៉ុណ្ណោះ ហើយឆ្ពោះទៅរកម៉ូដែលដែលមានលក្ខណៈពិសេសតម្រង់ទិសជាងពិភពនៃរថយន្ត SUV ។
Sergio Marchionne នាយកប្រតិបត្តិនៃ FCA GroupAlfa Romeo ថ្មីត្រូវបានកំណត់ដោយ 4C, Giulia និង Stelvio ហើយពួកវាជាកន្លែងដែលយើងចង់ផ្តោតអារម្មណ៍។ Giulietta និង MiTo គឺជារថយន្តល្អ ប៉ុន្តែមិននៅកម្រិតដូចគ្នានោះទេ។
ដូច្នេះ អនាគតនៃជំនាន់ថ្មីសម្រាប់ Alfa Romeo Mito ដូចដែលយើងដឹងស្រាប់ហើយ គឺពិតជាអាក្រក់ខ្លាំងណាស់ នៅពេលដែលម៉ូដែលនេះមិនមានទ្វារប្រាំក្នុងជំនាន់បច្ចុប្បន្ន។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងបង្ហាញថាប្រសិនបើមានអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Alfa Romeo Mito វាទំនងជាប្រភេទ Crossover តូចមួយសម្រាប់ផ្នែកដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក ដែលរួមមាន Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, Renault Captur, ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។
សម្រាប់បញ្ហានេះ ម៉ាកយីហោក្រុម FCA នឹងអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវេទិកាម៉ូឌុលនៃរថយន្ត Jeep Renegade ដែលជាគំរូដែលម៉ាកយីហោ Jeep ប្រមូលផ្តុំភាគច្រើននៃការលក់របស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុប។
Sergio Marchionne នាយកប្រតិបត្តិនៃ FCA Groupរថយន្ត Giulietta និង MiTo នៅតែត្រូវបានលក់ ប៉ុន្តែពួកគេជារថយន្តដែលរចនាសម្រាប់អឺរ៉ុប។ យើងមិនលក់វានៅអាមេរិក ឬចិនទេ។
យុទ្ធសាស្រ្តរបស់ម៉ាកយីហោសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា នៅពេលដែលយើងនឹងដឹងពីអនាគតនៃម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នរបស់ម៉ាក។
បន្ទាប់ពីសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបង្ហាញថា Alfa Romeo បច្ចុប្បន្នមិនកំពុងប្រឈមមុខនឹងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប ដែលជាការព្យាករណ៍ដោយធម្មជាតិ ចាប់តាំងពីរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តពីរដែលបានលក់ទូទាំងពិភពលោកគឺសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក ឬចិនដែលមានវិមាត្រធំជាង។