Toyota GR86 ថ្មីបានធ្វើឱ្យខ្លួនគេស្គាល់នៅលើដីអឺរ៉ុបជាលើកដំបូង ហើយត្រូវបានគេប្រកាសថានឹងមានលក់ចាប់ពីរដូវផ្ការីកឆ្នាំ 2022។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជីពរបស់រថយន្តស្ព័រជប៉ុននៅអឺរ៉ុបនឹងខ្លីខុសពីធម្មតា៖ ពីរឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ . ម្យ៉ាងវិញទៀត GR86 ថ្មីនឹងដាក់លក់តែនៅក្នុង "ទ្វីបចាស់" រហូតដល់ឆ្នាំ 2024 ។
បន្ទាប់មកគាត់បានបាត់ខ្លួនពីកន្លែងកើតហេតុ ដោយមិនត្រលប់មកវិញឡើយ ទោះបីជាអាជីពរបស់គាត់នៅតែបន្តនៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀតដូចជា ជប៉ុន ឬអាមេរិកខាងជើងក៏ដោយ។
តែហេតុអ្វី?
ហេតុផលសម្រាប់ការងារខ្លីរបស់ Toyota GR86 ថ្មីនៅក្នុងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបគឺមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ននាពេលអនាគត។
ផ្ទុយទៅវិញ វាទាក់ទងនឹងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាចាំបាច់នូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពយានយន្តកាន់តែច្រើន និងថ្មីនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022។ មួយចំនួនដែលបានលើកឡើងពីភាពចម្រូងចម្រាសមួយចំនួនដូចជា "ប្រអប់ខ្មៅ" ឬជំនួយការល្បឿនឆ្លាតវៃ។
គិតត្រឹមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 វានឹងចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងប្រព័ន្ធទាំងនេះលើម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ខណៈដែលម៉ូដែលដែលកំពុងដាក់លក់បច្ចុប្បន្នមានរយៈពេល 2 ឆ្នាំដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ - នេះគឺជាកន្លែងដែលវា "សមនឹង" Toyota GR86 ។
ការប្រកាសបញ្ចប់ទីផ្សាររបស់ខ្លួនស្របពេលនឹងការបញ្ចប់នៃរយៈពេលដើម្បីគោរពតាមច្បាប់ថ្មី។
ហេតុអ្វីបានជាតូយ៉ូតាមិនសម្រប GR86?
ការកែសម្រួល GR86 ថ្មីដើម្បីអនុលោមតាមតម្រូវការថ្មីនឹងមានការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់ព្រោះវានឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការកែប្រែរថយន្ត coupé យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងនាមជាម៉ូដែលថ្មី តើក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាមិនគួរពិចារណាលើតម្រូវការថ្មីក្នុងអំឡុងពេលនៃការរចនារបស់វាទេ? ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពថ្មីត្រូវបានគេស្គាល់ជាច្រើនឆ្នាំ យ៉ាងហោចណាស់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2018 ដោយបទប្បញ្ញត្តិចុងក្រោយត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 2020។
ការពិតគឺថាមូលដ្ឋាននៃ GR86 ថ្មីគឺជាមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងជំនាន់មុនរបស់វាដែរគឺ GT86 ដែលជាម៉ូដែលដែលបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំឆ្ងាយនៃឆ្នាំ 2012 នៅពេលដែលតម្រូវការថ្មីមិនត្រូវបានពិភាក្សា។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានប្រកាសពីភាពប្រសើរឡើងនៃវេទិកានេះក៏ដោយ ក៏ការងារវិស្វកម្មឡើងវិញស៊ីជម្រៅ ហើយដូច្នេះការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតតែងតែត្រូវការដើម្បីបំពាក់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពថ្មីទាំងអស់។
ហើយឥឡូវនេះ?
ប្រសិនបើមានការសង្ស័យណាមួយថា Toyota GR86 គឺជាប្រភេទចុងក្រោយរបស់វា ដែលជារថយន្តស្ព័រកង់ក្រោយដែលមានតម្លៃសមរម្យជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខដោយដៃ នោះព័ត៌មាននេះបញ្ជាក់វា... យ៉ាងហោចណាស់នៅទីនេះនៅអឺរ៉ុប។
នៅឆ្នាំ 2024 GR86 នឹងឈប់ធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ដោយមិនមានអ្នកស្នងតំណែងដែលគ្រោងនឹងចូលជំនួសនោះទេ។
ប៉ុន្តែបើមានអ្នកស្នងនៅពេលក្រោយ វានឹងមានចរន្តអគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុន Toyota ក៏បានប្រកាសក្នុងអំឡុងពេលវេទិកា Kenshiki ថានៅឆ្នាំ 2030 ខ្លួនរំពឹងថា 50% នៃការលក់របស់ខ្លួនជារថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន ហើយចង់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ឱ្យបាន 100% នៅឆ្នាំ 2035។
វានឹងមិនមានកន្លែងសម្រាប់រថយន្តស្ព័រដែលមានកង់ក្រោយដែលមានតម្លៃសមរម្យនោះទេ ដោយគ្រាន់តែបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះប៉ុណ្ណោះ។