អាជីពរបស់រថយន្ត Subaru WRX STI មានអាយុកាលជិត 7 ឆ្នាំរួចទៅហើយ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលម៉ាកយីហោនេះសម្រេចចិត្តដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារជប៉ុនចំនួន 300 គ្រឿងក្នុងកម្រិតកំណត់ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការលក់ម៉ូដែលនេះ។
Subaru បានដាក់ឈ្មោះថា WRX STI TS Type RA ដែលមានកំណត់នេះ។ ចាំបន្តិច… RA?! តើវាជាឈ្មោះដំបូងនៃសៀវភៅបញ្ជីរថយន្តឬ? យើងចង់ជឿដូច្នេះ។ ហើយជាមុន យើងសូមអរគុណ Subaru សម្រាប់សេចក្តីសប្បុរសរបស់ពួកគេ។ តើពួកគេអាចផ្ញើច្បាប់ចម្លងតាមសំបុត្របានទេ?
ប្រសិនបើអ្នកគិតថាកំណែ RA គឺមិនខ្លាំងពេក វានៅតែមានកម្រិតនៃឧបករណ៍បន្ថែមដែលហៅថាកញ្ចប់ NBR Challenge ដែលឧទ្ទិសដល់សៀគ្វី Nϋrburgring ដែលម៉ាកនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីច្របាច់ការបង្កើតរបស់វារហូតដល់សេះចុងក្រោយ។ TS រក្សាបាននូវកម្លាំង 300hp នៃម៉ាស៊ីន Boxer 4 ស៊ីឡាំង។ ភាពខុសគ្នាគឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធព្យួរ ហ្វ្រាំង និងដៃចង្កូត ដែលជាប្រព័ន្ធដែលផ្នែកកីឡារបស់ម៉ាកបានសម្រេចចិត្តពិនិត្យឡើងវិញក្នុងគោលបំណងដើម្បី (សូម្បីតែ) ការក្តាប់កាន់តែច្រើន និងការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរ។
នៅខាងក្រៅ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសកញ្ចប់ NBR Challenge នោះ Subaru នឹងទទួលបានស្ទីគ័រខាងក្រោយកាបោនហ្វាយបឺរដែលអាចលៃតម្រូវបាន កង់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 18 អ៊ីង សំបកខាងក្រោយស្បែក Alcantara ហើយដូចការរំពឹងទុក ស្ទីគ័រដែលមានពណ៌ "Inferno" silhouette Green"។
ដូចដែលចំណងជើងបានបង្ហាញ មានតែជនជាតិជប៉ុនទេដែលនឹងមានឱកាសទិញ WRX STI ជំនាន់នេះ។ ប្រសិនបើនៅតែមានការចង់បានច្រើន មានជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន ហើយ "Subie" មានតម្លៃប្រហែល 33,000 អឺរ៉ូ 39,000 ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសកញ្ចប់ NBR Challenge វាមានកំណត់ត្រឹម 200 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ការធ្វើឱ្យស្របច្បាប់មានតម្លៃនៅទីនេះនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់? បញ្ហាតូចតាច បងប្អូន បញ្ហាតូចតាច... ពេលលុយមិនមែនជាបញ្ហា។
អត្ថបទ៖ Ricardo Correia