បានលាតត្រដាងកាលពីកន្លះឆ្នាំមុន Dacia Spring Electric បានមកដល់ជាមួយនឹងគោលដៅដ៏សាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានមហិច្ឆតា៖ ដើម្បីក្លាយជាអគ្គិសនីថោកបំផុតនៅលើទីផ្សារ។
សម្រាប់រឿងនេះ វាត្រូវបានផ្អែកលើ "អាស៊ី" Renault K-ZE បោះបង់ចោលនូវប្រណីតភាពជាច្រើន និងមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រឹមតែ 33 kW (44 hp) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាឈានដល់ ... 125 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនអតិបរមា (នៅពេលជ្រើសរើសរបៀប ECO ។ ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។
ចំពោះថ្មវិញវាមានកម្លាំងដល់ទៅ 26.8 kWh និងផ្តល់ជូន ក ចម្ងាយ ២២៥ គីឡូម៉ែត្រ (វដ្ត WLTP) ឬ 295 គីឡូម៉ែត្រ (វដ្ដទីក្រុង WLTP) ។
នៅបារាំងតម្លៃប៉ុន្មាន?
ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការបញ្ជាទិញនៅក្នុងប្រទេសបារាំងដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ថ្ងៃទី 20 ខែមីនា តម្លៃសម្រាប់ប្រទេសនោះត្រូវបានគេដឹងរួចហើយ។
នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាន Comfort ដែលមានឧបករណ៍ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ និងវិទ្យុជាមួយប៊្លូធូស Spring Electric នឹងឃើញតម្លៃរបស់វាចាប់ផ្តើមនៅក្នុង ១៦ ៩៩០ អឺរ៉ូ . នៅកម្រិត "ប្រណិត" បំផុត Comfort Plus (ដែលនាំមកជាឧទាហរណ៍ អេក្រង់ 7") តម្លៃឡើងដល់ ១៨ ៤៩០ អឺរ៉ូ.
ដោយសារតម្លៃទាំងនេះមិនទាន់រាប់បញ្ចូលការលើកទឹកចិត្តក្នុងការទិញរថភ្លើងដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រទេសបារាំង (ការកាត់បន្ថយតម្លៃ 27% រហូតដល់ដែនកំណត់ 6000 អឺរ៉ូ) តម្លៃអាចនឹងធ្លាក់ចុះថែមទៀត។ ដូច្នេះ នៅទីនោះ កំណែមូលដ្ឋានគួរតែនៅជាមួយ 12,400 អឺរ៉ូ និង Comfort Plus ដោយ 15 ពាន់អឺរ៉ូ.
ប៉ុន្តែនៅមានច្រើនទៀត ដោយសារគម្រោងលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការលុបចោលយានជំនិះចុងក្រោយដែលដាក់ដោយរដ្ឋាភិបាលបារាំង វាអាចទៅរួចដែលថាកំណែមូលដ្ឋាននឹងឃើញតម្លៃធ្លាក់ចុះក្រោមសញ្ញា 12 ពាន់អឺរ៉ូ។
ហើយនៅព័រទុយហ្គាល់?
សម្រាប់ពេលនេះ យើងនៅតែមិនដឹងថា តើ Dacia Spring Electric នឹងមានតម្លៃប៉ុន្មាននៅព័រទុយហ្គាល់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃដែលសួរនៅប្រទេសបារាំងអនុញ្ញាតឱ្យយើងមានការប៉ាន់ស្មាន។
ដោយសាររថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ តម្លៃរបស់ពួកគេមិនខុសគ្នាខ្លាំងពីការអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតនៃសហភាពអឺរ៉ុបនោះទេ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវបង់សម្រាប់ VAT នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ (23%) និងប្រទេសបារាំង (20%) ។
នៅក្នុងវិធីនេះ គណនីរហ័ស វាអាចទៅរួចដែលថាតម្លៃនៃកំណែមូលដ្ឋានត្រូវបានជួសជុលមុនពេលការលើកទឹកចិត្តនៅ 17,500 អឺរ៉ូ។ ចំពោះការលើកទឹកចិត្តដោយសារតែវាជាពន្លឺដឹកអ្នកដំណើរ Spring Electric អាចនឹងមានចំនួនសរុបនៃការ 3000 អឺរ៉ូ.