បន្ទាប់ពីយើងបានដឹងថាវាជាគំរូមួយកាលពីប៉ុន្មានខែមុន Dacia Spring Electric ឥឡូវនេះវាបានធ្វើឱ្យខ្លួនគេស្គាល់នៅក្នុងកំណែផលិតកម្មរបស់វា ហើយជាការពិតត្រូវបានប្រាប់ វាបានផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគំរូដើម និង... Renault K-ZE ។
ត្រូវបានចាត់ទុកដោយ Dacia ជាបដិវត្តន៍ទី 3 របស់យីហោ (ទីមួយគឺ Logan និង Duster ទីពីរ) Spring Electric ស្នើឱ្យធ្វើនៅក្នុងទីផ្សារអគ្គិសនីនូវអ្វីដែល Logan បានធ្វើនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តនៅពេលដែលវាបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 2004៖ ធ្វើឱ្យរថយន្តអាចចូលប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើន។ មនុស្ស។
សោភ័ណភាព រថយន្ត Dacia ថ្មីមិនលាក់បាំង "ខ្យល់ក្នុងគ្រួសារ" ដោយសន្មតថារចនាម៉ូដរថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏មានតម្លៃ និងហត្ថលេខាដ៏ភ្លឺច្បាស់នៅក្នុងអំពូល LED រាងអក្សរ "Y" នៅក្នុងអំពូលភ្លើងខាងក្រោយ ដែលកាន់តែមានកាន់តែច្រើនឡើង ដែលជារូបភាពនៃម៉ាកយីហោរបស់វា។
ខាងក្រៅតូច ខាងក្នុងធំទូលាយ
ទោះបីជាវិមាត្រខាងក្រៅត្រូវបានកាត់បន្ថយ - ប្រវែង 3.734 ម៉ែត្រ; ទទឹង 1,622 ម៉ែត្រ; 1,516 m wheelbase និង 2,423 m wheelbase — Spring Electric ផ្តល់កន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ដែលមានសមត្ថភាព 300 លីត្រ (ច្រើនជាងរថយន្តប្រភេទ SUV មួយចំនួន)។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងផងដែរ ចំណុចលេចធ្លោគឺអេក្រង់ឌីជីថល 3.5 អ៊ីញនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ និងការផ្តល់ជូនស្តង់ដារនៃបង្អួចអគ្គិសនីចំនួន 4 ។
ក្នុងចំណោមជម្រើសនានា ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត Media Nav ដែលមានអេក្រង់ 7 អ៊ីង ឆបគ្នាជាមួយ Android Auto, Apple CarPlay ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយជាមួយប្រព័ន្ធសម្គាល់សំឡេងពី Apple និង Google គឺជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើស។ ជម្រើសផ្សេងទៀតគឺកាមេរ៉ាបញ្ច្រាស និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត។
លេខ Dacia Spring Electric
បំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច Dacia Spring Electric ថ្មីមានថាមពល 33 kW (44 hp) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាឈានដល់ ... 125 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនអតិបរមា (នៅពេលជ្រើសរើសរបៀប ECO ពួកគេត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។
ថាមពលម៉ាស៊ីននេះគឺជាថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដែលមានសមត្ថភាព 26.8 kWh ដែលផ្តល់ថាមពល ចម្ងាយ ២២៥ គីឡូម៉ែត្រ (វដ្ត WLTP) ឬ 295 គីឡូម៉ែត្រ (វដ្ដទីក្រុង WLTP) ។
សម្រាប់ការសាកថ្ម ស្ថានីយសាកថ្មរហ័ស DC ដែលមានថាមពល 30 kW អាចបញ្ចូលថ្មបានរហូតដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង។ នៅលើប្រអប់ជញ្ជាំង 7.4 kW ការសាកថ្មរហូតដល់ 100% ត្រូវចំណាយពេលរហូតដល់ប្រាំម៉ោង។
ទាក់ទងទៅនឹងការសាកថ្មនៅក្នុងរន្ធក្នុងស្រុក ប្រសិនបើទាំងនេះមាន 3.7 kW នោះថ្មត្រូវចំណាយពេលតិចជាង 8:30 ព្រឹកដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុង 100% ខណៈពេលដែលនៅក្នុងរន្ធ 2.3 kW ពេលវេលាសាកគឺតិចជាង 14 ម៉ោង។
សន្តិសុខមិនត្រូវបានធ្វេសប្រហែសទេ។
ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព Dacia Spring Electric ស៊េរីថ្មីនេះ មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ, ABS និង ESP ប្រពៃណី, ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន និងប្រព័ន្ធហៅទូរស័ព្ទបន្ទាន់ eCall ។លើសពីនេះទៀត Spring Electric នឹងផ្តល់ភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមស្តង់ដារ។
កំណែសម្រាប់ការចែករំលែករថយន្ត និងសូម្បីតែពាណិជ្ជកម្ម
ផែនការរបស់ Dacia គឺចាប់ផ្តើមដោយការធ្វើឱ្យ Spring Electric មាននៅក្នុងការចែកចាយរថយន្តចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2021 ដោយបានបង្កើតកំណែពិសេសសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ វានឹងក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេដែលចេញទៅតាមផ្លូវអឺរ៉ុប។
កំណែដែលមានបំណងសម្រាប់ការចែករំលែករថយន្តមានការបញ្ចប់ជាក់លាក់។
កំណែនេះត្រូវបានកែសម្រួលដោយមើលឃើញនៃការប្រើប្រាស់ខ្លាំងដែលជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងសេវាទាំងនេះដោយនាំមកនូវឧទាហរណ៍ កៅអីដែលគ្របដណ្ដប់ដោយក្រណាត់ដែលធន់ទ្រាំជាងនិងការបញ្ចប់ជាក់លាក់ជាបន្តបន្ទាប់។
កំណែជាក់លាក់មួយទៀតដែលបានសន្យារួចហើយ ប៉ុន្តែនៅតែមិនមានកាលបរិច្ឆេទមកដល់ គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ពាណិជ្ជកម្ម។ សម្រាប់ពេលវេលាដែលត្រូវបានគេហៅថា "ដឹកទំនិញ" (យើងមិនដឹងថាតើការរចនានេះនឹងនៅតែមានទេ) វាបោះបង់ចោលកៅអីខាងក្រោយដើម្បីផ្តល់កន្លែងផ្ទុក 800 លីត្រនិងសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 325 គីឡូក្រាម។
កំណែពាណិជ្ជកម្មភ្នាល់, ខាងលើទាំងអស់, លើភាពសាមញ្ញ។
និងកំណែឯកជន?
សម្រាប់កំណែដែលផ្តោតលើអតិថិជនឯកជន វានឹងឃើញការបញ្ជាទិញចាប់ផ្តើមនៅនិទាឃរដូវ ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងដំបូងដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។
ព័ត៌មានមួយទៀតដែល Dacia បានបង្ហាញរួចហើយនោះគឺថាវានឹងមានការធានារយៈពេល 3 ឆ្នាំ ឬ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ហើយថ្មនឹងមានធានារយៈពេល 8 ឆ្នាំ ឬ 120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នៅតែនិយាយអំពីថ្ម នេះនឹងក្លាយជាផ្នែកនៃតម្លៃចុងក្រោយ (អ្នកមិនចាំបាច់ជួលវាដូចធម្មតានៅ Renault)។
បើទោះជាតម្លៃរបស់រថយន្ត Dacia Spring Electric ថ្មីនេះមិនទាន់ត្រូវបានទម្លាយឱ្យដឹង ប៉ុន្តែម៉ាកយីហោ Romanian បានបង្ហាញរួចហើយថាវានឹងមានពីរកំណែ ហើយវាទំនងជាថានេះជារថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតនៅលើទីផ្សារ បន្ទាប់ពីនៅក្នុង ជំហាននៃ Logan ដំបូងដែលក្នុងឆ្នាំ 2004 គឺជារថយន្តថោកបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបាននៅលើទ្វីបអឺរ៉ុប។