នេះគឺជា Graham ។ ជាមនុស្សល្អ តែមានមុខមិត្តភ័ក្តិតិចតួច។ វាគឺជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាមួយដែលមានគោលបំណងស្វែងយល់ថាតើមនុស្សនឹងទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើយើងវិវឌ្ឍខ្លួនដើម្បីរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ដូចដែលអ្នកបានដឹង ការប្រណាំងរបស់យើងបានចំណាយពេលប្រហែលបីលានឆ្នាំដើម្បីមកទីនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះដៃរបស់យើងខ្លីជាងមុន ឥរិយាបថរបស់យើងត្រង់ យើងបាត់បង់សក់ មើលទៅមិនសូវព្រៃ ហើយយើងកាន់តែឆ្លាតជាងមុន។ សហគមន៍វិទ្យាសាស្ត្រហៅយើងថា Homo sapiens sapiens ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងពេលថ្មីៗនេះ រាងកាយរបស់យើងត្រូវបានប្រឈមមុខជាមួយ តម្រូវការដើម្បីរស់រានមានជីវិតពីផលប៉ះពាល់ដែលមានល្បឿនលឿន - អ្វីមួយដែលនៅក្នុងរាប់លានឆ្នាំទាំងនេះមិនដែលមានចាំបាច់ - រហូតដល់ 200 ឆ្នាំមុន។ ទីមួយជាមួយរថភ្លើង ហើយបន្ទាប់មកជាមួយរថយន្ត ម៉ូតូ និងយន្តហោះ។
ច្រើនណាស់ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមរត់ប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំង (អ្វីមួយដែលមិនវិវឌ្ឍន៍ ឬឆ្លាតវៃទាល់តែសោះ…) អ្នកនឹងរស់រានមានជីវិតដោយគ្មានស្នាមរបួសធំក្រៅពីស្នាមជាំមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមធ្វើដូចគ្នានៅក្នុងរថយន្ត វាជារឿងមួយផ្សេងគ្នា… វាជាការល្អកុំព្យាយាមទាំងនោះ។ ឥឡូវស្រមៃថា យើងបានវិវឌ្ឍន៍ដើម្បីរស់រានមានជីវិតពីផលប៉ះពាល់ទាំងនេះ។ នោះហើយជាអ្វីដែលគណៈកម្មការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ (TAC) បានធ្វើ។ ប៉ុន្តែគាត់មិនគ្រាន់តែស្រមៃទេ គាត់បានធ្វើវាពេញទំហំ។ ឈ្មោះរបស់គាត់គឺ Graham ហើយគាត់តំណាងឱ្យរាងកាយមនុស្សបានវិវត្តន៍ដើម្បីរស់រានមានជីវិតពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
លទ្ធផលគឺយ៉ាងហោចណាស់…
ដើម្បីមកដល់កំណែចុងក្រោយរបស់ Graham TAC បានហៅអ្នកឯកទេសពីរនាក់ និងវិចិត្រករប្លាស្ទិចម្នាក់គឺ Christian Kenfield គ្រូពេទ្យវះកាត់របួសនៅមន្ទីរពេទ្យ Royal Melbourne វេជ្ជបណ្ឌិត David Logan អ្នកជំនាញនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវគ្រោះថ្នាក់នៅសាកលវិទ្យាល័យ Monash និងជាងចម្លាក់ Patricia Piccinini .
បរិវេណនៃខួរក្បាលកើនឡើង ទទួលបានជញ្ជាំងទ្វេ សារធាតុរាវ និងការតភ្ជាប់ខាងក្នុងកាន់តែច្រើន។ ជញ្ជាំងខាងក្រៅបម្រើដើម្បីស្រូបយកផលប៉ះពាល់ និងជាតិខ្លាញ់លើផ្ទៃមុខផងដែរ។ ច្រមុះនិងភ្នែកត្រូវលិចចូលទៅក្នុងមុខក្នុងគោលបំណងមួយគឺរក្សាសរីរាង្គវិញ្ញាណ។ លក្ខណៈមួយទៀតរបស់ Graham គឺគាត់គ្មានក។ ជំនួសមកវិញ ក្បាលត្រូវបានគាំទ្រដោយឆ្អឹងជំនីនៅពីលើស្មា ដើម្បីការពារចលនារបស់ whiplash នៅក្នុងរលាក់ខាងក្រោយ ការពារការរងរបួសក។
បន្តចុះក្រោម ទ្រុងឆ្អឹងជំនីរក៏មើលទៅមិនសប្បាយចិត្តដែរ។ ឆ្អឹងជំនីរកាន់តែក្រាស់ និងមានហោប៉ៅខ្យល់តូចៗរវាងពួកវា។ ទាំងនេះដើរតួដូចជាពោងសុវត្ថិភាព ស្រូបយកផលប៉ះពាល់ និងកាត់បន្ថយចលនានៃទ្រូង ឆ្អឹង និងសរីរាង្គខាងក្នុង។ អវយវៈក្រោមមិនត្រូវបានគេបំភ្លេចឡើយ៖ ជង្គង់របស់ Graham មានសរសៃពួរបន្ថែម ហើយអាចពត់បានក្នុងទិសដៅណាមួយ។ ជើងខាងក្រោមរបស់ Graham ក៏ខុសពីយើងដែរ៖ គាត់បានបង្កើតសន្លាក់នៅ tibia ដែលការពារការបាក់ឆ្អឹង ក៏ដូចជាផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានឱ្យបានល្អជាងមុន ដើម្បីគេចពីការរត់ពីលើ (ឧទាហរណ៍)។ ក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរឬអ្នកបើកបរ ការស្រូបទាញប៉ះពាល់ពីការខូចទ្រង់ទ្រាយតួ ដូច្នេះជើងរបស់អ្នកតូចជាង។
ពិតជារំខានមែនទេ? ជាសំណាងល្អ ដោយសារភាពវៃឆ្លាតរបស់យើង យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលទុកយើងនូវទិដ្ឋភាពនេះ និងធានាការរស់រានមានជីវិតរបស់យើងក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
