សព្វថ្ងៃនេះ ដោយធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជា General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles និង Chinese Nio ដូច្នេះ Mobileye កំពុងរៀបចំភាពជាដៃគូថ្មីកាន់តែស៊ីជម្រៅ បន្ទាប់ពីមានប្រភពដើមនៃការបង្កើតស្វ័យភាពរបស់ Tesla រួចហើយ។ បច្ចេកវិជ្ជាបើកបរ ដែលខ្លួនមានក្នុងពេលនេះត្រូវបោះបង់ចោល។
បច្ចុប្បន្នទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បច្ចេកវិជ្ជាបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត 3 ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលខ្លួនកំពុងធ្វើការជាមួយ ក្រុមហ៊ុនក៏បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍបន្ទះឈីបថ្មីដែលមានឈ្មោះថា EyeQ4 ដែលនឹងដាក់បង្ហាញនៅលើទីផ្សារក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ នៅក្នុងករណីនៃរថយន្តចំនួន 8 លានគ្រឿងដែលត្រូវបំពាក់នាពេលអនាគត ទាំងនេះគួរតែលេចឡើងនៅឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងបន្ទះឈីបជំនាន់ក្រោយនេះ៖ EyeQ5 ដែលគួរតែត្រូវបានរៀបចំរួចហើយដើម្បីផ្តល់ជូននូវការបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត 5 ពោលគឺដោយគ្មាន ត្រូវការមនុស្សនៅកង់។
កម្រិត 4 នៅតាមផ្លូវ
ទន្ទឹមនឹងនេះ Mobileye កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងរួចទៅហើយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត 4 ដែលរួមបញ្ចូលកាមេរ៉ាសរុបចំនួន 12 និងបន្ទះឈីប EyeQ4 ចំនួនបួន។
លោក Amnon Shashua នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនអ៊ីស្រាអែលបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ Reuters ថា "នៅចុងឆ្នាំ 2019 យើងរំពឹងថានឹងមានរថយន្តជាង 100,000 គ្រឿងដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យភាព Mobileye Level 3" ។ ដោយបន្ថែមថា Mobileye បាននឹងកំពុងរចនាប្រព័ន្ធស្វយ័តសម្រាប់ក្រុមតាក់ស៊ីគ្មានអ្នកបើកបរ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះកំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្តសាកល្បងដែលមានសមត្ថភាពធ្វើត្រាប់តាមឥរិយាបថរបស់មនុស្ស។
លោក Amnon Shashua នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Mobileyeម៉្យាងវិញទៀត មនុស្សចង់មានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត ពួកគេក៏ចង់បានការអះអាងផងដែរ។ នៅពេលអនាគត ប្រព័ន្ធនឹងអាចសង្កេតអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ ហើយមួយសន្ទុះក្រោយមក សម្របតាមស្ថានភាពផ្លូវ... ពោលគឺវាមិនខុសពីបទពិសោធន៍របស់មនុស្សឡើយ។