Audi A4 ថ្មីបានវាយលុកទីផ្សារក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2015។ បន្ទាប់ពីស្គាល់វាដោយផ្ទាល់នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ វាដល់ពេលសម្រាប់ទំនាក់ទំនងដ៏ស្វាហាប់នៅទីក្រុង Venice ដើម្បីពិនិត្យមើលព័ត៌មានទាំងអស់ ឥឡូវនេះនៅពីក្រោយកង់។
ប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីយើងបានឃើញរថយន្ត Audi A4 ថ្មីរស់នៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ នៅទីក្រុង Ingolstadt ក្រុមហ៊ុន Audi បាននាំយើងទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី ដូច្នេះយើងអាចសាកល្បងនូវអ្វីដែលជាម៉ូដែលសំខាន់បំផុតនៃម៉ាក។
ទស្សនវិជ្ជាដែលបានអនុវត្តចំពោះរថយន្ត Audi A4 ថ្មីគឺសាមញ្ញណាស់៖ យកបច្ចេកវិទ្យាទាំងមូលដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អសម្រាប់រថយន្ត Audi Q7 ហើយដាក់វានៅក្នុងរថយន្ត Audi A4 ។ នៅទីបញ្ចប់ វាគឺជារថយន្តដែលបង្ហាញពីទឡ្ហីករណ៍ខ្លាំងដើម្បីក្លាយជាឯកសារយោងនៅក្នុងផ្នែកនេះ បន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំ "បិទ" បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងផ្ទាល់របស់វា។
ការរចនា និងឌីណាមិកក្នុងដៃ
នៅខាងក្រៅយើងរកឃើញរថយន្ត Audi A4 ដែលមានជាង 90% នៃបន្ទះក្តារជាដំបូងពិតប្រាកដ ក៏ដូចជាឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យនៃព័ត៌មានលម្អិតតូចៗលើប្រសិទ្ធភាព។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលប្រសិទ្ធភាពមិនត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយ Audi A4 គឺជាគំរូនៃម៉ាក Ingolstadt (និងសាឡន) ដែលមានសន្ទស្សន៍ខ្យល់អាកាសល្អបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន: 0.23cx ។
នៅក្នុងការសន្ទនាជាមួយលោកបណ្ឌិត Moni Islam ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះឌីណាមិកនៃរថយន្ត Audi A4 ថ្មីនេះ យើងបានរកឃើញថាផ្នែកដ៏សាមញ្ញមួយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខដែលត្រូវបានប៉ាតង់ដោយក្រុមហ៊ុន Audi កាត់បន្ថយសន្ទស្សន៍លំហអាកាសត្រឹម 0.4cx ។ ផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត Audi A4 ថ្មីទាំងមូលមានរាងសំប៉ែត និងបិទតាមដែលអាចធ្វើបាន ផ្នែកខាងមុខរបស់ Audi Space Frame ក្រឡាចត្រង្គជាមួយនឹងឧបករណ៍ការពារសកម្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយ បើក និងបិទដោយអេឡិចត្រូនិចដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់។
ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង
ផ្ទៃខាងក្នុងបង្កប់នូវតម្លៃថ្មីរបស់ម៉ាកសម្រាប់កាប៊ីនយន្តហោះរបស់រថយន្ត៖ ភាពសាមញ្ញ និងមុខងារ។ ថ្មីស្រឡាង វាមានផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរចនាប័ទ្ម "អណ្តែត" ហើយគុណភាពសរុបនៃសម្ភារៈគឺខ្ពស់ណាស់។ បរិយាកាសនៅលើយន្តហោះត្រូវបានកែលម្អ ហើយ Virtual Cockpit អេក្រង់ 12.3-inch high resolution (1440 x 540) ដែលជំនួស "quadrant" ប្រពៃណី ជួយធ្វើឱ្យកៅអីអ្នកបើកបរកាន់តែពិសេស។
នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង យើងរកឃើញអេក្រង់ MMI radio plus ថ្មីដែលមានទំហំ 7 អ៊ីងជាស្តង់ដារ និង 800 × 480 ភីកសែល (8.3 អ៊ីញ, 1024 x 480 ភីកសែល, ទ្រង់ទ្រាយ 16:9 និងទំហំផ្ទុកពន្លឺ 10 GB នៅក្នុងជម្រើស Navigation Plus)។
ការបញ្ចប់ដែលអាចរកបានសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Audi A4 ថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ប្រណិតបំផុត ចាប់ពីឈើរហូតដល់ទ្វារដែលបំពាក់នៅ Alcantara ក៏ដូចជាកៅអីដែលមានខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ tri-zone ជាមួយនឹងប៊ូតុងប៉ះ។ យើងក៏បានសាកល្បងប្រព័ន្ធសំឡេងថ្មីពី Bang & Olufsen ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា 3D ឧបករណ៍បំពងសម្លេង 19 និងកម្លាំង 755 វ៉ាត់ ដែលជាសំណើសម្រាប់អ្នកគាំទ្រដែលមានភាពស្មោះត្រង់ខ្ពស់។
បច្ចេកវិទ្យានៅសេវាកម្មសន្តិសុខ
វាត្រូវការពេលវេលាខ្លះដើម្បីស៊ាំនឹងព័ត៌មាន និងឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះ ដោយមានច្រើនណាស់ក្នុងការស្វែងយល់ថាមានមួយចំនួនដែលមិនអាចមិនអើពើបាន។ ដៃចង្កូតអេឡិចត្រូនិចថ្មីគឺ 3.5 គីឡូក្រាមស្រាលជាងស៊េរីមុន ដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍ផ្លូវដ៏ល្អ។ បច្ចេកវិទ្យា Matrix LED ឥឡូវនេះបានមកដល់ Audi A4 ដោយផ្តល់នូវភាពស្វាហាប់ថ្មីក្នុងការបើកបរពេលយប់ ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែល Audi បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរថយន្ត Audi A8 ។
ក្នុងផ្នែកជំនួយការបើកបរ រថយន្ត Audi A4 ថ្មីបានទទួលតំណែងកំពូលក្នុងផ្នែក។ ទីក្រុង Audi pre sense ដែលអាចប្រើបានជាស្តង់ដារ ព្រមានអ្នកបើកបរអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការប៉ះទង្គិច ហើយថែមទាំងអាចទប់រថយន្តបានទាំងស្រុង។ ព័ត៌មានត្រូវបានចាប់យកដោយរ៉ាដាដែលមានរយៈចម្ងាយ ១០០ ម៉ែត្រ និងឡើងដល់ ៨៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជំនួយការយកចិត្តទុកដាក់ក៏ជាស្តង់ដារ និងព្រមានអ្នកបើកបរប្រសិនបើគាត់មិនយកចិត្តទុកដាក់ ព័ត៌មានដែលវាប្រមូលតាមរយៈការវិភាគអាកប្បកិរិយានៅពីក្រោយកង់។
Adaptive cruise control ក៏មានជំនួយការសម្រាប់ជួរចរាចរណ៍ផងដែរ ដែលមាននៅក្នុងកំណែជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនេះ "ការបញ្ឈប់ការចាប់ផ្តើម" ប្រចាំថ្ងៃក្លាយជាបញ្ហាសម្រាប់រថយន្តដែលល្បឿនរហូតដល់ 65 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអាចចរាចរដោយស្វ័យភាព។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបិទដំណើរការនៅពេលណាដែលផ្លូវមិនមានដែនកំណត់ដែលអាចមើលឃើញ ប្រសិនបើមានផ្លូវកោងខ្លាំង ឬប្រសិនបើមិនមានរថយន្តទៅខាងមុខ។
