Alfa Romeo Giulia GTAm — ដែលយើងបានសាកល្បងផងដែរ — អនុវត្តមិនត្រូវការការណែនាំ។ ការបកស្រាយចុងក្រោយនៃសាឡនអ៊ីតាលី "ទាញ" ថាមពលរបស់ twin-turbo V6 ឡើងដល់ 540 hp និង "កាត់បន្ថយជាតិខ្លាញ់" 100 គីឡូក្រាមបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Giulia Quadrifoglio ដែលបម្រើជាមូលដ្ឋាន។
វាលឿនជាង ឆ្លើយតបកាន់តែច្រើន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង Quadrifoglio ហើយក្នុងករណី Giulia GTAm បន្តការផ្លាស់ប្តូររបស់វាទៅជារថយន្តប្រណាំងជាង Giulia GTA ដោយចែកចាយជាមួយកៅអីខាងក្រោយដើម្បីគាំទ្រ rollbar ។
មានតែ 500 Alfa Romeo Giulia GTA និង GTAm ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិត ហើយពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានលក់រួចហើយ បើទោះបីជាតម្លៃធូរថ្លៃបន្តិចបើធៀបនឹង Qiadrifoglio ក៏ដោយ។
រចនាឡើងដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍លើសៀគ្វី នៅក្នុងវីដេអូខ្លីនេះពីទស្សនាវដ្តី Motorsport យើងឃើញ Giulia GTAm បង្ហាញក្រេឌីតរបស់វាតាមបន្ទាត់ត្រង់។
ទោះបីជាលក្ខខណ្ឌនៅឆ្ងាយពីឧត្តមគតិក៏ដោយ ក៏រថយន្តសាឡនកង់ក្រោយបង្ហាញប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការដាក់កម្លាំងទាំងអស់នៅលើផ្លូវ asphalt ដោយសម្រេចបាន 3.9 វិនាទីរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលលើសពីម៉ោងផ្លូវការត្រឹមតែ 0.3 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
រហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វាមិនចំណាយពេល 12 វិនាទីទេ ហើយគីឡូម៉ែត្រចាប់ផ្តើមមកដល់ក្នុងល្បឿន 21.1 វិនាទី ជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនកំណត់លើសពី 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។