ដូចដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2007 ជាមួយនឹងជំនាន់មុន Toyota Hilux មិនអាចអនុវត្តការសាកល្បងដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃសុវត្ថិភាពសកម្មបានដោយជោគជ័យនោះទេគឺ "ការធ្វើតេស្ត moose" ។
Toyota Hilux ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ហើយទោះបីជាមានតួថ្មីដែលពង្រឹងលក្ខណៈនៃភាពរឹងមាំ និងភាពជឿជាក់ក៏ដោយ ដូចដែលយើងអាចបញ្ជាក់បានកាលពីប៉ុន្មានខែមុននៅក្នុងTróia - "ការសាកល្បងមូស" ដ៏ពេញនិយមនៅតែបន្ត។ កែងជើងរបស់ Achilles ពីការរើសយករបស់ជប៉ុននេះបើយោងតាមការបោះពុម្ពស៊ុយអែត Teknikens Varld ។សម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ "ការធ្វើតេស្តសត្វកណ្ដុរ" - ការធ្វើតេស្ត moose - គ្មានអ្វីក្រៅពីការបង្វែរទិសដៅដើម្បីតាមដានឥរិយាបថរបស់យាននៅពេលដែលវាងាកចេញពីឧបសគ្គក្នុងល្បឿនប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទាក់ទងនឹងការរើសយក ការធ្វើលំហាត់ប្រាណត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតាជាមួយនឹងការផ្ទុកអតិបរមាដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយម៉ាកនេះ ហើយជាមួយនឹងសមត្ថភាព 1002 គីឡូក្រាម Toyota Hilux មានតម្លៃខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងអស់ដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយការបោះពុម្ពស៊ុយអែត។ ក្នុងករណីនេះ ការសាកល្បងត្រូវបានធ្វើឡើង ដោយដឹកទំនិញបានត្រឹមតែ 830 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ រួមទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរផងដែរ ប៉ុន្តែនៅតែរថយន្តភីកអាប់ មិនអាចយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមនោះទេ៖
សូមមើលផងដែរ៖ Audi ស្នើរ A4 2.0 TDI 150hp ក្នុងតម្លៃ €295/ខែ
ការឆ្លើយតបពីម៉ាកមិនរង់ចាំទេ។ លោក Bengt Dalström នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Toyota Sweden AB ធានាថា រថយន្ត Hilux ថ្មីគឺជារថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាព ដោយគិតគូរពីទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការធ្វើតេស្តដែលធ្វើឡើងដោយម៉ាកក្នុងអំឡុងពេលដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Dalström បានបង្ហាញការបើកចំហរដើម្បីពិភាក្សាអំពីលទ្ធផលដែលចេញផ្សាយដោយទស្សនាវដ្តីស៊ុយអែត៖
“យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត ហើយយើងធ្វើការវាយតម្លៃនេះយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដូចគ្នានឹងការធ្វើតេស្តរបស់យើងនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តតូយ៉ូតាដែរ។ មានប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសជាច្រើនដែលអាចមានឥទ្ធិពលលើលទ្ធផលនៃការធ្វើសមយុទ្ធទាំងនេះ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងចង់យល់កាន់តែច្បាស់អំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិតប្រាកដនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ”។