ពីរបីថ្ងៃពី Los Angeles Motor Show, Porsche បង្ហាញការអាប់ដេតដែលដំណើរការនៅលើ Cayenne ។
ភាពខុសគ្នាដ៏ធំដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងរថយន្ត Porsche Cayenne ថ្មីចាប់ផ្តើមភ្លាមៗជាមួយនឹងសោភ័ណភាពថ្មី។ ការផ្លាស់ប្តូរគឺទាន់ពេលវេលា ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់ រថយន្ត SUV របស់អាល្លឺម៉ង់ឥឡូវនេះមានតុល្យភាព និងរីករាយជាងមុន ដោយកត់សម្គាល់វិធីសាស្រ្តមួយចំនួនចំពោះប្អូនប្រុសរបស់ខ្លួនគឺ Macan ។
ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមកនៅកម្រិតមេកានិច ជាមួយនឹងការផ្តល់ជូននូវការបញ្ជូនថាមពលថ្មី និងធំទូលាយដែលផ្តល់ដោយប្រអប់លេខ Tiptronic S 8-speed gearbox។ កំណែមូលដ្ឋានរបស់ Porsche Cayenne ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្លុក 3.6L V6 ដែលមានកម្លាំង 300 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400Nm ដែលមានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 7.7 វិនាទី និងល្បឿនអតិបរមា 230 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កំណែនេះប្រកាសអំពីការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 9.2l/100km។
នៅក្នុងកំណែ S ប្លុក 3.6l V6 លេចឡើងម្តងទៀត ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានជំនួយដោយម៉ាស៊ីន turbochargers ពីរ ដែលបង្កើនថាមពលដល់ 420hp និង 550Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា តួលេខនៃការអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 5.5 វិនាទីពី 0 ទៅ 100km/h និង 259km/h នៃល្បឿនកំពូល ជាមួយនឹង ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 9.8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
បន្ថែមពីលើសំណើរ Cayenne S បែបស្ព័រ ក្រុមហ៊ុន Porsche ក៏កំពុងសញ្ជឹងគិតអំពីរថយន្ត Cayenne S E-Hybrid ចុងក្រោយបង្អស់ ដែលបំពាក់ដោយប្លុក 3.0l V6 កម្លាំង 333hp គាំទ្រដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 95hp ។ ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនទាំងពីរគឺ 416hp និង 590Nm នៃកម្លាំងបង្វិល - ដោយសារតែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមិនដែលផ្តល់ថាមពលពេញលេញក្នុងពេលតែមួយដូចម៉ាស៊ីនកំដៅ។
Cayenne S E-Hybrid មានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5.9 វិនាទី និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 249 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលល្អបំផុតនោះគឺការប្រើប្រាស់ដែលអាចឆ្លាស់គ្នារវាង 8.2l/100km ដែលកំពុងចរាចរតែជាមួយម៉ាស៊ីនកំដៅ និងបំបែកកំណត់ត្រា 3.4l/100km ដោយមានជំនួយពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច នៅពេលដែលអាគុយ 9.4kWh មានថាមពល។ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់ Cayenne S E-Hybrid មិនបញ្ចប់ត្រឹមនេះទេ ជាមួយនឹងទីតាំងអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ Cayenne S E-Hybrid អាចឡើងដល់ 125 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 36 គីឡូម៉ែត្រ។
ប៉ុន្តែកំណែដែលនឹងធ្វើឱ្យតណ្ហាខ្លាំងបំផុតគឺ Cayenne GTS ដែលមិនសូវសមនឹងផ្លូវដែលខូច និងផ្តោតលើផ្លូវដែលស៊ីដាច់ជាមួយនឹងចិញ្ចើមផ្លូវល្អក្នុងរបៀបដ៏រឹងមាំ និងរីករាយ។ ដើម្បីបង្កើតអ័ក្ស Porsche បានជ្រើសរើសម្តងទៀតនូវប្លុក 3.6 L V6 Twin Turbo ប៉ុន្តែលើកនេះជាមួយនឹងថាមពលដែលលាតសន្ធឹងដល់ 441hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 600Nm ។
ការអនុវត្តនៃការព្យួរ 24mm "monster" និង PASM ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវជាក់លាក់នេះបានធ្វើឱ្យម៉ូដែលអាឡឺម៉ង់មានល្បឿនអតិបរមា 262 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយចំណាយពេលត្រឹមតែ 5.2 វិនាទីពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ដែលបានផ្សព្វផ្សាយ (មិនមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងនៅក្នុងម៉ូដែលនេះ…) គឺ 10l/100km ។
សម្រាប់អ្នកដែលផ្តល់តម្លៃលើការអនុវត្តបន្ទាត់ត្រង់លើសពីអ្វីផ្សេងទៀត នៅផ្នែកខាងលើនៃខ្សែសង្វាក់អាហារ យើងរកឃើញ Cayenne Turbo ដែលបំពាក់ដោយប្លុក 4.8L V8 Twin Turbo ដែលមានកម្លាំង 520 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 750Nm វាគ្រប់គ្រង "យក្ស" នេះ។ ជិតពីរតោនកន្លះដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 4.5 វិនាទីឈានដល់ល្បឿនកំពូល 279 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមយោងទៅតាមម៉ាកគឺប្រហែល 11.2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ពិតមែនហើយ…
ការផ្តល់ជូនម៉ាស៊ូតនៅលើ Cayenne ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែ 2 កំណែប៉ុណ្ណោះ កំណែចូលដំណើរការ និង Diesel S. ប្លុក 3.0 V6 ផ្តល់កម្លាំង 262hp និង 580Nm នៅក្នុងកំណែចូលដំណើរការ ខណៈដែលនៅលើ Diesel S បំពាក់ដោយប្លុក 4.2L V8 ថាមពល កើនឡើងដល់ 385hp និងកម្លាំងបង្វិល 780Nm ។ ទីមួយសម្រេចបាននូវតម្លៃ 7.3s ពី 0 ទៅ 100km/h និង 221km/h ដោយ S Diesel ទទួលបាន 1.9s ពី 0 ទៅ 100km/h និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 252km/h។
គួរកត់សម្គាល់ថាកញ្ចប់ Sport Chrono សម្រាប់ Cayenne S និង GTS បង្កើនល្បឿនពី 0.1s ពី 0 ទៅ 100km/h ការច្នៃប្រឌិតមួយទៀតរបស់ Cayenne សម្រាប់ឆ្នាំ 2015 គឺប្រព័ន្ធបិទទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៊ូតុងបន្ថយផ្នែកខាងក្រោយ និងសម្រួលដល់ការ ផែនការផ្ទុក និងភ្លើង LED ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ PDLS និង PDLS Plus ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងពន្លឺក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ និងសម្របខ្លួនបាន។
