អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៅក្នុងវិស័យមួយចំនួននៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ហើយល្បីល្បាញដោយសារភាពខ្លាំងរបស់ពួកគេ — ទីក្រុង និងកីឡាទំនើប — ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលី ពេលខ្លះត្រូវបានបំភ្លេចចោលនៅពេលដែលនិយាយអំពីយានយន្តដែលធ្លាប់ស្គាល់ជាងបន្តិច…។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានប្រពៃណីដ៏យូរលង់ក្នុងការវាយអក្សរបុរាណបំផុត - សាឡនទ្វារបួន - ហើយនៅពេលអ្នកបន្ថែមការអនុវត្តតិចតួចទៅរូបមន្ត លទ្ធផលអាចល្អដោយស្មោះត្រង់ និងពិតជាមានចំណង់ខ្លាំង...
ដើម្បីបំពេញចន្លោះនេះ យើងបានជ្រើសរើសហាងសាឡនអ៊ីតាលីដ៏មានកិត្យានុភាពបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន៖
iso fidia
ប្រហែលជាត្រូវបានគេស្គាល់ថាល្អបំផុតសម្រាប់ Isetta ដែលជា microcar ដ៏ពេញនិយម (ទោះបីជាមិនសូវមានប្រជាប្រិយភាពដូច BMW Isetta) Iso គឺជាម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីដ៏លេចធ្លោបំផុតមួយនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ។ XX
គំរូដ៏សំខាន់មួយរបស់ម៉ាកគឺដោយគ្មានការសង្ស័យ iso fidia ជាសាឡនដែលមានម៉ាស៊ីន Chevrolet V8 ទ្វារបួន និងការរចនាដោយ Giorgetto Giugiaro ។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ អង្គភាពផលិតរថយន្តខាងស្តាំដំបូងគេត្រូវបានលក់ទៅឱ្យតារាចម្រៀងល្បីឈ្មោះ John Lennon ។
Alfa Romeo ៧៥
បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1985 Alfa Romeo 75 គឺជាសាឡនកង់ក្រោយចុងក្រោយបង្អស់ដែលផលិតដោយម៉ាកនេះ មុនពេល Alfa Romeo Giulia និងម៉ូដែលចុងក្រោយដែលចេញលក់មុនពេលម៉ាកនេះត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Fiat ទិញ។ ក្រោយមក កំណែទម្រង់ដូចគ្នានៃ Turbo Evoluzione ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ក្រុម A និងកំណែ QV ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Potenziata ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V6 3.0 លីត្រ និងកម្លាំង 192 សេះ។
Lancia Thema 8.32
ប្រធានបទ 8.32 ហេតុអ្វី? 8 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V8 និង 32 ជាមួយ 32 វ៉ាល់។ ទាំងនេះគឺជាលេខដែលជួយពន្យល់ពីប្រភពដើមនៃឈ្មោះ Lancia Thema 8.32 ដែលជាកំណែដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតរបស់សាឡនអ៊ីតាលី។ "ក្មេងប្រុសអាក្រក់អ៊ីតាលី" មានប្លុក 2927cc V8 ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Ferrari (ហើយមាន "ដៃតូច" ដោយ Ducati នៅក្នុងសន្និបាត) ដែលកំណែដែលគ្មានឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដកប្រាក់ 215 hp ។ ល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 6.8 វិនាទី ហើយល្បឿនកំពូលគឺ 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាងនេះទៅទៀត នេះជារថយន្តដំបូងគេដែលបំពាក់ដោយស្លាបខាងក្រោយអេឡិចត្រូនិច ដែលលើក និងដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
Alfa Romeo 156 GTA
រួចទៅហើយនៅក្នុងសតវត្សទី 21, Alfa Romeo បានយក Alfa Romeo 156 GTA ទៅ Frankfurt Motor Show ។ ទោះបីជាវាបានបោះបង់ចោលរថយន្តកង់ខាងក្រោយជាយូរយារណាស់មកហើយក៏ដោយ ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីមិនដែលបោះបង់រថយន្តស្ព័រឡើយ ហើយបានជ្រើសរើសផលិតរថយន្តសិស្សសាលាចាស់មួយ ដើម្បីគោរពដល់រថយន្តស្ព័រ Alfa Romeo GTA ។ នៅក្រោមក្រណាត់យើងបានរកឃើញម៉ាស៊ីនដ៏ធំបំផុតដែលផលិតដោយម៉ាកនៅពេលនោះ: ម៉ាស៊ីន V6 3.2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 250 សេះ។ នៅតែស្អាត!
Maserati Quattroporte
ចុងក្រោយ ប៉ុន្តែមិនបានយ៉ាងហោចណាស់មកដល់ Maserati Quattroporte ជាម៉ូដែលមានប្រវត្តិជាង 50 ឆ្នាំ។ បន្ថែមពីលើការបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ 4.2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 400 hp និងកម្លាំងបង្វិល 551 Nm ជំនាន់ទី 5 នៅក្នុងរូបភាពបានស្ដារឡើងវិញនូវខ្លឹមសារនៃម៉ូដែលដំបូង និងជា (អាចប្រកែកបាន) មួយក្នុងចំណោមភាពឆើតឆាយបំផុតជាមួយនឹងការរចនា។ រក្សាទីតាំងរបស់ Pininfarina ។