ការផ្លាស់ប្តូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំង 2.0 លីត្រ ដែល Volkswagen T-Roc ត្រូវបានស្នើឡើងផងដែរ ហើយដែលបន្ទាប់ពីការអន្តរាគមន៍ដោយ ABT ។ ចាប់ផ្តើមផ្តល់ថាមពល 228 hp និងកម្លាំងបង្វិល 360 Nm . នោះគឺ 38 hp និង 40 Nm ច្រើនជាងនៅក្នុងកំណែផ្លូវការ។
តម្លៃនៅឆ្ងាយពីកម្រិតមធ្យម ហើយវាពិតជានឹងជួយក្នុងអត្ថប្រយោជន៍ ទោះបី ABT មិនបានប្រកាសពីអ្វីដែលបានចំណេញធៀបនឹងស៊េរី T-Roc 2.0 TSI ។ កំណែផលិតកម្មត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 7 ល្បឿន DSG និងប្រព័ន្ធ 4Motion all-wheel drive ។ វាមានសន្ទុះពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលត្រឹមតែ 7.2 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយល្បឿនកំពូលដែលបានផ្សព្វផ្សាយគឺ 216 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ការព្យួរដែលបានកែប្រែ ប៉ុន្តែដោយគ្មានឧបករណ៍ឌីណាមិក
ទន្ទឹមនឹងធាតុផ្សំទាំងនេះ វាក៏មានការផ្លាស់ប្តូរផងដែរក្នុងការព្យួរ ដែលកាត់បន្ថយកម្ពស់ដីរបស់ Volkswagen នេះ 40 មីលីម៉ែត្រ ដែលធានាក្នុងពេលតែមួយ អាកប្បកិរិយា "ខ្លាំងជាង" នេះបើយោងតាម ABT ខ្លួនវាផ្ទាល់។
ជាចុងក្រោយ និងផ្ទុយពីអ្វីដែលកើតឡើងជាញឹកញាប់ អ្នករៀបចំអាល្លឺម៉ង់បានពេញចិត្តក្នុងករណី T-Roc ដើម្បីរក្សារបស់សាមញ្ញ ដោយចែកចាយជាមួយនឹងការដាក់បញ្ចូលឧបករណ៍ឌីណាមិកណាមួយ។ ការដាក់កម្រិតខ្លួនវាក្នុងការផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏ធំទូលាយមួយទាក់ទងនឹងកង់ ដែលមានទំហំចាប់ពី 18 ទៅ 20 អ៊ីញ និងជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបញ្ចប់។
តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។
ព័ត៌មានតម្លៃសម្រាប់ឈុតនេះពី ABT ប៉ុណ្ណោះ។
