វាត្រូវចំណាយពេលខ្ញុំ និង Diogo ច្រើនជាងមួយសប្តាហ៍ដើម្បីជាសះស្បើយពី Rally de Guarda ។ ខ្ញុំសារភាពថាឥឡូវនេះខ្ញុំអាចដកដង្ហើមដើម្បីសរសេរពីរបីបន្ទាត់អំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបានកើតឡើងនៅទីនោះ។ ហើយទេ វាមិនមែនគ្រាន់តែដោយសារតែយើងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ Guarda នោះទេ — ការធ្វើដំណើរជុំដោយមិនរាប់ការប្រមូលផ្តុំគ្នា ... — នៅពីក្រោយកង់នៃ ឆ្នាំ 1968 Honda S800 . លើសពីនេះទៅទៀត ព្រោះយើងមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អ្វីដែលយើងរកឃើញនៅ Guarda។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1988 មក Clube Escape Livre (អង្គការដែលមិនត្រូវការការណែនាំ...) បានរៀបចំ Guarda Rally ។ ការជួបជុំដែលពិតជាមិនមែនជាការជួបជុំ។ ឈ្មោះ "Rally Banco BIC Guarda 2015" គឺគ្រាន់តែជាការក្លែងបន្លំដើម្បីប្រមូលផ្តុំមនុស្សនៅក្នុងឆ្មាំ ឬភេរវករ ... - ជាមួយនឹងគោលបំណងដែលលើសពីការប្រណាំងម៉ូតូ។ ប៉ុន្តែនៅទីនោះយើងទៅ។ ជាដំបូងដំណើរកម្សាន្ត…
Lisboa-Guarda នៅក្នុង Honda S800
មានគំនិតព្រៃផ្សៃជាច្រើនទៀត ប៉ុន្តែការទៅ Guarda ក្នុងម៉ូតូ Honda S800 មិនមែនជាសញ្ញានៃអនាម័យនោះទេ។ ការពិតគឺថា Honda បានមកដល់ Guarda ទាំងស្រុង វាជាពួកយើង... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ។ ខ្ញុំមិនទាន់បានទៅដល់តំបន់ Carregado នៅឡើយទេ ហើយកំពុងពត់ខ្លួនលើកៅអីចង្អៀត ដើម្បីព្យាយាមរកភាពមិនស្រួលនៅក្នុងឆ្អឹងខ្នងរបស់ខ្ញុំ។ ប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រក្រោយមក គាត់លែងមានការឈឺចាប់ទៀតហើយ ប្រហែលជាស្ពឹកដោយចំហាយសាំង និងឧស្ម័នហុយផ្សែង ដែលបានលុកចូលបន្ទប់របស់ហុងដា។ ជនជាតិជប៉ុនគិតគ្រប់យ៉ាង...
បើនិយាយពីឡានវិញ ម៉ាស៊ីន 800 cm3 និង 70 hp មានឥរិយាបទជាមួយ gallantry ។ ការធ្វើដំណើរនេះតែងតែធ្វើឡើងក្នុងល្បឿនដ៏លឿនប្រហែល 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រហែល 5000 rpm រហូតដល់ Guarda — សូម្បីតែការឡើងភ្នំនៃទីក្រុងខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសក៏មិនអាចឈរបានដែរ។ ពួកគេនិយាយថារថយន្តនេះឈានដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង យើងមិនបានព្យាយាមសម្រាប់ហេតុផលច្បាស់លាស់នោះទេ។
មកដល់ Guarda វាជាពេលវេលាដើម្បីស្រាយ និងសម្រាកសម្រាប់ថ្ងៃបន្ទាប់។ ជាក់ស្តែង យើងបានរួចផុតពីបទពិសោធន៍នេះ។
វាគឺជាម៉ោងប្រាំមួយព្រឹកនៅពេលដែលសំឡេងរោទ៍បានបិទ។ នៅពេលដែលឥទ្ធិពលនៃឧស្ម័នហត់នឿយបានកន្លងផុតទៅ ការឈឺចាប់ក្នុងការធ្វើដំណើរបានធូរស្រាលនៅកន្លែងដែលមិនស្រួលបំផុតដែលនឹកស្មានមិនដល់។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាខ្ញុំបានស្នាក់នៅសណ្ឋាគារមួយយប់ទេ ហើយនឹងនិយាយថាយើងត្រូវបានគេចាប់បាននៅកណ្តាលការប្រកួតរវាងអ្នកគាំទ្របាល់ទាត់ពីរនាក់នៅប៉ុន្មានម៉ោងមុននេះ។ ខ្ញុំដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាអ្នកណាត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះការឈឺចាប់ទាំងនេះ៖ Honda S800 ។
វាគឺជាពេលដែលខ្ញុំបើកទ្វារបន្ទប់គេងដែល Guard Rally របស់ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើម។ ទ្វារបន្ទប់គេងត្រូវបានតម្រង់ជួរដោយផ្លាស្ទិច ហើយជាន់ក្រោម ម៉ូតូ Honda S800 ដ៏កំសត់ (ដែលខ្នងខ្ញុំរៀនស្អប់) ពោរពេញដោយស្ទីគ័រ និងការតុបតែងផ្សេងៗ។
យើងមិនដឹងទេថាហ្គេមប្រភេទនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលមានរយៈពេល 27 ឆ្នាំមកហើយ ហើយដែលប្រមូលផ្តុំអ្នកដឹកនាំម៉ាក អ្នកសារព័ត៌មាន អ្នកបើកបរ និងមនុស្សមួយចំនួនទៀតដែលមិនមានទីបញ្ចប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងពិភពរថយន្ត។ មនុស្សដែលយើងធ្លាប់ឃើញក្នុងកំណត់ត្រាផ្សេងទៀត ហើយនៅទីនេះ… ពួកគេជាមនុស្សធម្មតាដូចអ្នក និងខ្ញុំ — ទោះបីជាយើងមិនធម្មតាខ្លាំងក៏ដោយ។
បន្ទាប់ពីបានដកគ្រឿងតុបតែងទាំងអស់ចេញពីរថយន្តហើយ ពួកយើងក៏ចាកចេញដោយភាពរីករាយសម្រាប់កម្មវិធីពិសេសដំបូងនៃ Rally ដែលគ្មានអ្វីក្រៅតែពីដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ផ្លូវ និងទីកន្លែងល្អៗនៅក្នុង Guarda នោះទេ។ ឬម្យ៉ាងទៀត 80 គីឡូម៉ែត្រទៀតនៃ sadomasochism នៅខាងក្រោយកង់របស់ Honda S800 . បាទ, sadomasochism ដោយសារតែយើងកំពុងរីករាយនឹងការរងទុក្ខរួចទៅហើយ... S800 ដំណើរការបានយ៉ាងល្អជាមួយផ្លូវភ្នំ ហើយម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្ពស់ផ្តល់នូវសេចក្តីរីករាយយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលរុករកនៅលើផ្លូវលំបាក។
យើងបានឈប់សម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់ ហើយបន្ទាប់ពីអាហារដ៏រីករាយ ពួកយើងបានប្រមូលផ្តុំគ្នាធ្វើក្រដាសជុំវិញកន្លែងដែលមាននិមិត្តសញ្ញាបំផុតនៅក្នុងទីក្រុង។ យើងបានឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃថ្ងៃដែលបានផ្លុំចេញទាំងស្រុង។ ខ្ញុំ និង Diogo ។ បាទ ដោយសារតែ Honda S800 នៅតែរឹងមាំ ស្មោះត្រង់ និងស្រស់ស្អាតដូចទីក្រុង Guarda ។ ម៉ូតូ Honda S800 បានបង្ហាញសរសៃដែលមានតែការចម្លងនៅក្នុងអ្នកចូលរួមដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុតនៃការប្រមូលផ្តុំនេះ។ ក្នុងនាមជាអ្នកកាសែតរថយន្តដ៏ល្បីម្នាក់នៅទីលានរបស់យើងបាននិយាយថា (ឈ្មោះចាប់ផ្តើមដោយ "Rui" និងបញ្ចប់ដោយ "Pelejão"): "នៅទីនេះល្អបំផុតជាធម្មតាគឺមនុស្សវ័យក្មេងដែលមានអាយុលើសពី 60" ។ ហើយពួកគេគឺជា។ ថ្ងៃបានមកដល់ទីបញ្ចប់ ហើយយើងបានចូលទៅក្នុងស្មារតីនៃ Guarda Rally រួចហើយ៖ ភាពរស់រវើក អារម្មណ៍ល្អ និងការសន្ទនាតាមឡាន។ សំណើចនិងរឿងកំប្លែងជាសំឡេងតែមួយគត់ដែលបន្លឺសំឡេងគ្រហឹមរបស់ម៉ាស៊ីន។
ច្រើនជាងរថយន្ត ឬការប្រកួតប្រជែង គោលបំណងរបស់ Rally da Guarda គឺខុសគ្នា៖ ដើម្បីធ្វើជាឯកអគ្គរដ្ឋទូតប្រចាំតំបន់។ ប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញមកពីវិស័យ ពីតំបន់ចម្រុះបំផុត; ផ្សព្វផ្សាយម៉ាកដែលពាក់ព័ន្ធ; និងមានអ្នកចូលរួមនាំយកវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។ ក្រឡេកមើលមួយសប្តាហ៍ គាត់ទទួលបានអ្វីៗទាំងអស់ និងច្រើនទៀត។ ឱ្យខ្នងរបស់យើងនិយាយថា ...
ថ្ងៃអាទិត្យ ជាថ្ងៃនៃអារម្មណ៍ទាំងអស់។
មួយថ្ងៃទៀត ជិះមួយទៀត។ យើងភ្ញាក់ឡើងជាមួយនឹងការចងចាំដែលរាយប៉ាយជុំវិញឡាន សណ្ឋាគារ និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ ក្រោយមកខ្ញុំបានដឹងថាយប់មុនគេថែមទាំងដាក់បាយឆ្មាឲ្យខ្ញុំផង! ដូចនៅក្នុងក្រុមទាំងអស់ដែរ តែងតែមានក្រុមឧទ្ទាមមួយក្រុមដែលចូលរួមក្នុងអំពើទុច្ចរិតចម្រុះបំផុត។ បញ្ហាជាមួយ Rally da Guarda គឺថានៅទីនេះក្រុមឧទ្ទាមនេះ ឬពួកភេរវករ ដូចដែលពួកគេបានទទូចឱ្យហៅសុភាពបុរសនៅឯកន្លែងទទួលភ្ញៀវសណ្ឋាគារ គឺជាច្បាប់ និងមិនមែនជាករណីលើកលែងនោះទេ។ ការប្រកួត (ក្នុងរសជាតិល្អ) គឺថេរ ហើយក្នុងអំឡុងពេលចុងសប្តាហ៍ ពួកគេត្រូវបានពង្រីកទៅទីក្រុងទាំងមូល។
ខ្ញុំក៏សួរខ្លួនឯងថា៖ ប៉ុន្តែក្មេងចាស់ទាំងនេះមិនដេកទេ? ពួកគេគឺអាក្រក់បំផុត… បន្ទាប់ពីបាន (ម្តងទៀត!) បញ្ចេញម៉ូតូ Honda S800 យើងបានចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកការប្រណាំងតាមពេលវេលាដំបូង និងតែមួយគត់៖ ស្ប៉ានៅកណ្តាលទីក្រុង។ ប្រសិនបើវាមិនមែនជាការពិន័យសម្រាប់ការផ្តួលរំលំទេនោះ ក្រុម Razão Automobile និង Honda S800 បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 កិត្តិយស។
វាជាលើកដំបូងដែលយើងមានអារម្មណ៍ថាមានភាពតានតឹងនៃការប្រកួតប្រជែងនៅលើអាកាស។ យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់អ្នកខ្លះ ដូចជា Francisco Carvalho ដែលជាអ្នកបើកបរដែលមានជ័យជំនះបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងការប្រណាំង។ ខណៈពេលដែលអ្នកចូលរួមមួយចំនួនបានឆ្លៀតយកឱកាសដើម្បីបន្ធូរបន្ថយនោះ Francisco Carvalho បានកត់សម្គាល់ថាគាត់គឺជាបុរសម្នាក់ដែលមានបេសកកម្ម។ ស្នាមញញឹមឥតឈប់ឈរនៃចុងសប្តាហ៍នៅតែមាននៅក្នុងសណ្ឋាគារ ហើយយើងគ្រាន់តែឃើញធ្មេញរបស់គាត់ម្តងទៀតបន្ទាប់ពីដឹងថាគាត់បានឈ្នះ — ឆ្នាំក្រោយគឺពួកយើង Francisco… ប្រយ័ត្ន!
ហុងដា S800
ថ្ងៃនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយអាហារថ្ងៃត្រង់ដែលអ្នកឈ្នះត្រូវបានសម្គាល់ រង្វាន់ដែលផ្តល់ដោយអង្គការ និងកន្លែងដែលជាថ្មីម្តងទៀត អ្នករាល់គ្នាបានថ្លែងអំណរគុណចំពោះអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការប្រមូលផ្តុំគ្នាសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អឥតខ្ចោះ: Luís Celínio ដែលមិនអាចជៀសបានពី Clube Escape Livre ។
ដល់ពេលត្រឡប់ទៅលីសបោនវិញហើយ។
ពួកយើងបានទៅដល់ Guarda ហើយធ្វើបាតុកម្ម។ ដូច្នេះអ្វីៗដែលនៅសល់គឺត្រូវទៅផ្ទះ។ វាមិនងាយស្រួលទេ។ យើងបានបែងចែកផ្លូវជាបួនដំណាក់កាល ពីរសម្រាប់ខ្ញុំ ពីរសម្រាប់ Diogo និងបិទយើងបានទៅ។ យើងនៅតែមិនមានពេលកន្លះម៉ោងដើម្បីទៅ ហើយម៉ូតូ Honda S800 តូចក៏ចាប់ផ្តើមបាត់ស្ទីម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ក្លិនឆេះបន្តិចបានលុកលុយក្នុងកាប៊ីន។ សីតុណ្ហភាពគឺមិនអីទេ កម្រិតគឺមិនល្អឥតខ្ចោះ… ប៉ុន្តែអ្វីដែលនរក!
2 គីឡូម៉ែត្រទៀតដើម្បីជៀសវាងអ្វីដែលបានកើតឡើងហើយយើងអាចរកឃើញប្រភពនៃបញ្ហា។ ទុស្សេខ្សែភ្លើងឆក់ខ្សែភ្លើង។ បញ្ហាគឺថាយើងមិនមានដង្កៀប ឬកាសែតអ៊ីសូឡង់ទេ។ យើងទទួលបានជំនួយផ្លូវថ្នល់ពីក្រុមហ៊ុនសម្បទានផ្លូវហាយវេ ដែលឱ្យយើងខ្ចីដង្កៀបពីរ។
កាសែត insulating ត្រូវបានប្រើឡើងវិញពីខ្សែផ្សេងទៀត et voilá! គ្មានភ្លើងខាងមុខទេ តែនៅតាមផ្លូវ។ ម៉ាស៊ីននៅរស់!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
វាជាការប្រណាំងទល់នឹងព្រះអាទិត្យទៅក្រុង Lisbon ។ យើងត្រូវមកដល់មុនពេលយប់ ហើយយើងបានធ្វើវា។ ចុះក្រោម ពួកបរិសុទ្ធទាំងអស់ជួយ ហើយយើងធ្វើកាណុងបាញ់ពីទីក្រុងខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រទេស ទៅកាន់ទីក្រុងដែលប្រេះឆាបំផុតនៅក្នុងប្រទេស៖ លីសបោន។
យើងយករបស់ចេញពីឡាន លាតខ្នង ហើយមើលម៉ូតូ Honda S800 ដោយមោទនភាព៖ ម៉ាស៊ីនតូចយកបានទាំងអស់! យើងមិនចូលចិត្តវាទេ។ ប៉ុន្តែការសន្យានៅតែមានថានៅឆ្នាំក្រោយយើងនឹងត្រលប់ទៅ Rally da Guarda វិញកាន់តែរៀបចំជាងមុន។ ភេរវករដែលបានលងបន្លាចទីក្រុង Guarda ហើយបានអំពាវនាវឱ្យមានការវាយប្រហារយ៉ាងជិតស្និទ្ធលើយានជំនិះ អាហារ និងបន្ទប់របស់យើងនឹងមានការចម្លងរបស់ពួកគេ។ The Guarda Rally គឺជាការក្លែងបន្លំដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីអនុវត្តការវាយប្រហារទាំងនេះ ប៉ុន្តែត្រូវរង់ចាំព្រោះ... វានឹងមានច្រើនទៀតនៅឆ្នាំក្រោយ!
សូមអរគុណដល់ Clube Escape Livre និងម៉ាកដែលបានគាំទ្រព្រឹត្តិការណ៍នេះ ក៏ដូចជាអ្នកចូលរួមទាំងអស់សម្រាប់ចុងសប្តាហ៍ដ៏អស្ចារ្យដែលពួកគេបានផ្តល់។ ឥឡូវនេះរង់ចាំវិក្កយបត្រអ្នកព្យាបាលរោគក្នុងប្រអប់សំបុត្ររបស់អ្នក...
20 Guard Rally - Honda S800
រូបភាព៖ Free Escape Club / NewsMotorSports