អបអរសាទរខួបលើកទី 45 នៃជីវិត ឡានជីបជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់អង់គ្លេសឈានដល់កម្រិតប្រណីត ផាសុកភាព និងថាមពលដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ស្វែងយល់ពីព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃ Range Rover SVAutobiography ដ៏អស្ចារ្យ។
New York Motor Show ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ Land Rover ដើម្បីបង្ហាញរថយន្ត Range Rover SVAutobiography ថ្មី។ យោងតាមម៉ាក ម៉ូដែលដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍ និងផលិតដោយ JLR Special Vehicle Operations (SVO) នឹងក្លាយជារថយន្ត Range Rover ដ៏ប្រណិតបំផុត ថ្លៃបំផុត និងមានឥទ្ធិពលបំផុតមិនធ្លាប់មាន។ ចាប់ផ្តើមប្រើវា ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ការប្រើប្រាស់កំពូល គួរតែជាបទដ្ឋានក្នុងការពិពណ៌នាអំពីរថយន្ត Range Rovers ដ៏អស្ចារ្យបំផុត។ តាមការពិតវាតែងតែមាន។
SVAutobiography មានទាំងទម្រង់ស្ដង់ដារ និងវែងៗ ងាយសម្គាល់ខ្លួនវាពី Range Rovers ផ្សេងទៀតបានយ៉ាងងាយ ដោយសារតួខ្លួនពីរសម្លេងតែមួយគត់របស់វា។ ពណ៌ខ្មៅ Santorini គឺជាម្លប់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់រាងកាយផ្នែកខាងលើ ខណៈដែលផ្នែកខាងក្រោមមាន 9 ស្រមោលសម្រាប់ជ្រើសរើស។
នៅខាងក្រៅផងដែរ ការបញ្ចប់ផ្តាច់មុខត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណម៉ាកនៅផ្នែកខាងមុខ ដែលផលិតទាំងស្រុងនៅក្នុងប៉ូឡូញ និងក្រាហ្វិច អាត្លាស ដែលបំពេញបន្ថែមការរចនា SVAutobiography នៅផ្នែកខាងក្រោយ។ នៅក្នុងកំណែ V8 Supercharged - ថាមពលខ្លាំងបំផុតនៃទាំងអស់ - ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរន្ធបង្ហូរចំនួនបួន។
Range Rover SVAutobiography ផ្តោតទៅលើភាពប្រណីត ហើយគ្មានអ្វីបង្ហាញថាវាល្អជាងផ្នែកខាងក្នុងនោះទេ។ ព័ត៌មានលម្អិតបង្ហាញថាគ្មានអ្វីត្រូវបានទុកឱ្យមានឱកាស។ ឆ្លាក់ចេញពីប្លុកអាលុយមីញ៉ូមរឹង យើងរកឃើញវត្ថុបញ្ជាជាច្រើន ក៏ដូចជាឈ្នាន់ និងសូម្បីតែព្យួរនៅលើសសរខាងក្រោយ។
ពីក្រោយ អ្នកដំណើរធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព ដំឡើងកៅអីអង្គុយពីរ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយប្រណីត រួមទាំងបន្ទប់ទូរទឹកកក និងតុដែលមានដ្រាយអគ្គីសនី។
ជាជម្រើស Range Rover SVAutobiography អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងជាន់រអិលនៅក្នុងប្រម៉ោយ ដែលសម្រួលដល់ការផ្ទុក និងការផ្ទុក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជម្រើសដ៏ពិសេសបំផុត - បង្ហាញពីសក្ដានុពលភាពបត់បែនរបស់ Range Rover - គឺ "កន្លែងអង្គុយព្រឹត្តិការណ៍" (រូបភាពខាងក្រោម)។ ពីទ្វារមួយក្នុងចំណោមទ្វារដែលបង្កើតជាទ្វារខាងក្រោយ វាអាច "ឡើង" កៅអីពីរដើម្បីមើលការបរបាញ់ ឬការប្រកួតកីឡាវាយកូនហ្គោល។ ប្រហែលទៅនេសាទតាមមាត់ទន្លេ...
ចំពោះម៉ាស៊ីនវិញ Range Rover SVAutobiography ទទួលបាន Supercharged V8 ដូច Range Rover Sport SVR ដែលធ្លាប់ស្គាល់។ មានកម្លាំង 550 hp និង 680 Nm ច្រើនជាង 40 hp និង 55 Nm រៀងគ្នាជាងម៉ាស៊ីន V8 ផ្សេងទៀត។ ទោះបីជាមានលេខដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូដែល SVR ក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីន V8 នៅក្នុងកំណែ SVAutobiography ត្រូវបានគេគណនាឡើងវិញសម្រាប់ការកែលម្អ និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើន ជាជាងការដំណើរការដ៏បរិសុទ្ធ ព្រោះវាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងរថយន្តដែលប្រណីតភាព និងផាសុកភាពមានអាទិភាព។
បន្ថែមពីលើនេះ ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតនៅក្នុងជួរ Range Rover ក៏អាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកម្រិតឧបករណ៍ SVAutobiography ផងដែរ។
ចំណាំមួយទៀត។ ស្របពេលជាមួយនឹងការបង្ហាញនៃកំណែនេះ Range Rover នឹងទទួលបានការអាប់ដេតមួយចំនួន ទាក់ទងនឹងមេកានិច និងខ្លឹមសារបច្ចេកវិទ្យា។ ការរំលេចរួមមានការកាត់បន្ថយការបំភាយជាតិពុលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន SDV6 Hybrid និង SDV8, Dunlop QuattroMaxx ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក និងជាជម្រើសសម្រាប់កង់ទំហំ 22 អ៊ីញ, កាមេរ៉ា Surround ថ្មី, ការបើកប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់ដោយមិនប្រើដៃ និងការកែលម្អប្រព័ន្ធ InControl ។ សល់? នៅសល់គឺប្រណីត ... ប្រណីតខ្លាំងណាស់។
នៅជាមួយវីដេអូ និងវិចិត្រសាលរូបភាព៖
ត្រូវប្រាកដថាតាមដានពួកយើងនៅលើ Facebook និង Instagram