BMW Concept X5 eDrive សម្ពោធការវាយលុកថ្មីដោយយីហោ Bavarian លើការបំភាយបំពុល និងការប្រើប្រាស់ខ្ពស់។ ជោគជ័យ? វាហាក់ដូចជាដូច្នេះ។
ព្រឹត្តិការណ៍ Frankfurt Motor Show ឆ្នាំ 2013 នឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលគេទន្ទឹងរង់ចាំបំផុតនាពេលថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែវាក៏នឹងក្លាយជាពណ៌បៃតងបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។ ជាលទ្ធផលនៃការយល់ដឹងផ្នែកអេកូឡូស៊ីកាន់តែកើនឡើង BMW មិនត្រូវបានទុកចោលទេ ហើយបន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំនៃកំណែ "Efficient Dynamics" របស់ខ្លួន BMW បានសម្រេចចិត្តបោះជំហានទៅមុខទៀត។ វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងគំរូ i3 និង i8 ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាប្រភេទដែលយើងនឹងធ្វើឱ្យអ្នកស្គាល់នោះទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តកូនកាត់ថ្មី “plug-in” នៃម៉ាក Bavarian គឺ BMW Concept X5 eDrive ។
ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនអាចស្រមៃមើលបច្ចេកវិទ្យាបែបនេះនៅក្នុងម៉ូដែលនេះទេនោះ RA នឹងបញ្ជាក់ឱ្យអ្នកកាន់តែលម្អិត យោងទៅតាម BMW Concept X5 eDrive នៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% គឺអាចឈានដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 ។ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរបៀបរួមបញ្ចូលគ្នាគឺ 7.0 វិនាទី ហើយស្វ័យភាពក្នុងរបៀបអគ្គិសនីមានចំនួន 30 គីឡូម៉ែត្រ។ ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមគឺ 3.8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
មេកានិច ប្រព័ន្ធ eDrive មានប្លុក 4 ស៊ីឡាំង ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា BMW "Twin Power Turbo" និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍទាំងស្រុងដោយ BMW ដែលមានកម្លាំង 95 សេះ ដំណើរការដោយអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន BMW X5 eDrive អាចត្រូវបានគិតថ្លៃពីព្រីក្នុងផ្ទះជាមួយនឹងខ្សែជាក់លាក់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
នៅពេលនិយាយអំពីបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ x5 eDrive មាន 3 របៀបសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីជ្រើសរើស ដែលឥឡូវនេះយើងរំលេចនូវរបៀប "កូនកាត់ឆ្លាតវៃ" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងរវាងការអនុវត្ត និងប្រសិទ្ធភាព បន្ទាប់មក "Pure Drive" របៀបដែលពិតជារបៀបអគ្គិសនី 100% ហើយទីបំផុតគឺរបៀប "សន្សំថ្ម" ដែលគ្រប់គ្រងមុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះជាមធ្យោបាយក្នុងការផ្លាស់ទី និងម៉ាស៊ីនភ្លើងសម្រាប់បញ្ចូលថ្ម។
បើនិយាយពីការរចនាវិញ BMW បានដាក់កម្រិតខ្លួនឯងក្នុងការណែនាំនូវស្ទីលស្ទីលតូចៗចំពោះ X5 ប៉ុន្តែដើម្បីរំលេចនូវកំណែ eDrive ដោយបានជ្រើសរើសបំពាក់នូវក្រលៀន "តម្រងនោម" ធម្មតា ច្រកចូលខ្យល់ចំហៀង និងការកកិតនៃកាងខាងក្រោយ។ នៅក្នុង BMW i Blue ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់គ្រួសារផលិតផល BMW i ថ្មី។
ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងការងាររាងកាយ ដែលសូម្បីតែមិនមាននរណាកត់សម្គាល់នោះទេ គឺរបារដំបូលដែលមានការរចនាផ្តាច់មុខ ខ្សែសាកដែលវាមាន ភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញស្ថានភាពផ្ទុក និងកង់ផ្តាច់មុខជាមួយនឹងការរចនាពិសេសដែលកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់អាកាស ដែលមានទំហំប៉ុនភ្នែក។ មិនតិចជាង ២១ អ៊ីញ។ ប្រព័ន្ធ xDrive មិនត្រូវបានគេបំភ្លេចឡើយ ហើយត្រូវបានផ្តល់ការជំរុញដ៏ធំ ដែលជាខួរក្បាលអេឡិចត្រូនិចថ្មីដែលដំណើរការការចែកចាយដ៏ឆ្លាតវៃនៃការអូសទាញរវាងអ័ក្ស 2 តាមរបៀបអថេរទាំងស្រុង ដោយរួមបញ្ចូលគ្នាទាំងម៉ាស៊ីនចំហេះ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។
ដូចទៅនឹងរថយន្ត BMW ទាំងអស់ដែរ X5 eDrive ក៏មានរបៀប "ECO PRO" ដែលសម្រាប់លើកទី 1 មានការកំណត់ជាក់លាក់ដែលជួយអ្នកបើកបរឱ្យអនុវត្តការបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រភេទព័ត៌មានផ្សេងៗ។ វាក៏មានជម្រើសមួយនៅក្នុងរបៀបនេះផងដែរ "អ្នកជំនួយការបើកបរបែប Hybrid Proactive Driving Assistant" ដែលបន្ថែមការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុននៃ GPS តាមរយៈការគ្រប់គ្រងផ្លូវ ចរាចរណ៍ និងល្បឿនកំណត់ ទាំងអស់ក្នុងនាមនៃការសន្សំធនធាន។
ទោះបីជាមានឧបករណ៍ទាំងអស់នៃ X5 eDrive នេះក៏ដោយ ក៏រថយន្ត BMW ថ្មី «ConnectedDrive» ដែលជាកម្មវិធីដែលសន្យាថានឹងគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរទាំងអស់នៅលើយន្តហោះ X5 នៅពេលណាក៏ដោយ 100% របៀបអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើប្រាស់។ "កម្មវិធី" នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតសៀវភៅកត់ត្រាដែលត្រួតពិនិត្យ បន្ថែមពីលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រមេកានិកទាំងអស់ វាក៏ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍ ប្រភេទនៃផ្លូវ និងរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ ព័ត៌មានទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅ "ស្មាតហ្វូន" សម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់នៅពេលក្រោយតាមរយៈផ្តាច់មុខ។ កម្មវិធី BMW ។
