Mercedes-AMG Project One អាចជាតារានៃកម្មវិធី Frankfurt Motor Show ប៉ុន្តែ Honda Urban EV Concept ដែលរួសរាយរាក់ទាក់ និងជាទីគាប់ចិត្ត កំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វាទន្ទឹងរង់ចាំម៉ូដែលអគ្គិសនីនាពេលអនាគតនឹងចេញលក់នៅឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែរចនាបថរបស់វាពិតជាមានលក្ខណៈបែបបុរាណ ដែលបង្ហាញពីជំនាន់ពីរដំបូងរបស់ Honda Civic ដែលបានចេញនៅឆ្នាំ 1972 និង 1979។
បង្រួម - ខ្លីជាង Honda Jazz 10 សង់ទីម៉ែត្រ - Urban EV ទប់ទល់នឹងសម្លេងរំខានដែលមើលឃើញរបស់រថយន្តសម័យថ្មី បរិមាណ ផ្ទៃ និងក្រាហ្វិកសាមញ្ញ និងធានា។ យើងអាចចោទសួរពីយុទ្ធសាស្ត្រនៃការភ្នាល់លើសោភ័ណភាពដែលមានឥទ្ធិពលបែបអតីតកាលយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់រថយន្តដែលនឹងកំណត់និន្នាការបច្ចេកវិទ្យា និងការរចនាសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគតរបស់យីហោ។ ប៉ុន្តែយើងមិនអាចចោទសួរពីលទ្ធផលបានទេ - Urban EV គឺល្អឥតខ្ចោះ។
Honda Urban EV Concept គឺជារថយន្ត hatchback ដែលមានសសរ A ដែលបញ្ឈរជាងធម្មតា និងស្តើងណាស់ ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ការមើលឃើញ ដោយគ្រាន់តែមានទ្វារពីរប៉ុណ្ណោះ។ ទាំងនេះមានប្រវែងវែង និងបើកចំហដោយដាក់ហ៊ីងនៅតាមសសរ B ។
ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពសាមញ្ញនៃដំណោះស្រាយរបស់ពួកគេ។ ចុងទាំងពីរមានផ្នែកមួយដែលមានវណ្ឌវង្ករាងចតុកោណ ដែលមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលក្រុមអុបទិកប៉ុណ្ណោះទេ - រាងធម្មតាផងដែរ - ប៉ុន្តែចន្លោះរវាងពួកវាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអេក្រង់ដែលអាចបញ្ជូនព័ត៌មានប្រភេទផ្សេងៗគ្នាបំផុត។ ពីស្ថានភាពសាកថ្ម ជាព័ត៌មានដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។
Honda Urban EV Concept
ផ្ទៃខាងក្នុង - ដែលមានសមត្ថភាពសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់បួននាក់ - ធ្វើតាមបរិវេណតិចតួចបំផុតនៃផ្នែកខាងក្រៅ។ កំណត់ដោយបន្ទះឧបករណ៍ដែលមើលទៅអណ្តែត - បញ្ចប់ដោយឈើ - វាដាក់ជួរឈរដៃចង្កូត និងបន្ទះឧបករណ៍ដែលគ្មានអ្វីក្រៅពីអេក្រង់ដែលលាតសន្ធឹងស្ទើរតែទទឹងទាំងមូលរបស់វា។ វាត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងទ្វារដែលដើរតួជាកញ្ចក់មើលខាងក្រោយតាមរយៈកាមេរ៉ាឌីជីថល – ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងរបស់វាហាក់ដូចជាមិនល្អបំផុតសម្រាប់មុខងាររបស់វានោះទេ។
លោក Takahiro Hachigo ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Honda Motor Co.នេះមិនមែនជាចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងនៃអនាគតទេ។ កំណែផលិតនៃរថយន្តនេះនឹងនៅទីនេះនៅអឺរ៉ុបនៅដើមឆ្នាំ 2019 ។
Honda មិនបានបង្កើតលក្ខណៈពិសេសណាមួយឡើយ មិនថាស្វ័យភាព ឬសមត្ថភាពថ្មឡើយ។ Urban EV Concept គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃយុទ្ធសាស្រ្ត "Visão Elétrica" របស់ Honda ដោយគូសបញ្ជាក់ពីការអភិវឌ្ឍន៍នៃវេទិកាដែលខិតខំប្រឹងប្រែង។ ថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ការគ្រប់គ្រងកំដៅរួមបញ្ចូលគ្នា និងការវិវត្តនៃមុខងារផ្ទេរថាមពល - ទាំងទៅ និងពីរថយន្ត - គឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍។