ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Renault បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបើកដំណើរការអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Renault Mégane RS RB7 ។ យើងមិនអាចជួយអ្វីបានក្រៅពីនិយាយលា RB7 ហើយវិធីល្អបំផុតដើម្បីធ្វើវាគឺអង្គុយលើស្គររបស់ពួកគេ។
ជើងឯកពិភពលោក F1 បីសម័យកាល (2010/2011/2012) និងជាអ្នកឈ្នះពានរង្វាន់អ្នកសាងសង់ពិភពលោកចំនួនបីបន្ទាប់ពីសិរីរុងរឿងរបស់ Mark Webber និង Sebastian Vettel ដែលជាជើងឯក F1 បីសម័យចុងក្រោយដែលក្មេងជាងគេ (2010, 2011 និង 2012) ។ វិធីល្អបំផុតដើម្បីអបអរជ័យជម្នះឆ្នាំ 2011? បើកដំណើរការរថយន្ត Renault Mégane RS RB7 ក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយជាមួយនឹងការយកចិត្តទុកដាក់ និងសេចក្តីស្រឡាញ់ដ៏អស្ចារ្យ ផ្តល់ឱ្យវានូវសារធាតុ taurine ដ៏ល្អ និងធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តដែលមានកង់ខាងមុខលឿនបំផុតនៅ Nürburgring ។ វាជារឿង Renault Mégane RS RB7 ហើយអត្ថបទរបស់ខ្ញុំអាចបញ្ចប់នៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែទេ ខ្ញុំនឹងនាំអ្នកទៅកាន់ការលាជាផ្លូវការសម្រាប់រថយន្ត Renault Mégane RS RB7 ពីព្រោះនៅទីនេះនៅ Razão Automóvel យើងបានរៀបចំថ្ងៃចុងក្រោយនៃសិរីល្អ ដែលជាថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នា!គួរឲ្យគោរព
ពណ៌ខ្មៅ ជាមួយនឹងការបញ្ចូលពណ៌លឿង ស្បែកជើងហ្វ្រាំង Brembo នៅខាងក្រោយគែមពណ៌ខ្មៅទំហំ 17 អ៊ីញជាមួយនឹងការតុបតែងពណ៌ក្រហម បន្ទះឈើគូសនៅលើដំបូល និងស្ទីគ័រ Red Bull Racing “Formula One Team” នៅលើទ្វារ។ Renault Mégane RS RB7 គឺអស្ចារ្យ ភ្លឺស្វាង ហើយអ្វីក៏ដោយដែលអ្នកចង់ហៅវា គាត់មិននឹកស្មានដល់ឡើយ។ នៅទីនោះគាត់ និងខ្ញុំឈរតែម្នាក់ឯងក្នុងចំណតឡានក្រោមដី។ នៅខាងគាត់ រថយន្តម៉ាក Renault Fluence Z.E ពណ៌ខៀវស្លេក កំពុងសម្រាក ហើយដោតចូលទៅក្នុងចរន្ត។ ខ្ញុំសើច វាជាសេណារីយ៉ូដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក! “នរណាម្នាក់ដែលអាចធ្វើឲ្យភ្នែករបស់ Fluence ខ្វាក់បាន ពីព្រោះខ្ញុំនឹងចូលទៅក្នុងសង្វៀន!” ខ្ញុំបានគិត។
ខ្ញុំមិនមានហ្វូងមនុស្សសាទរទេ ប៉ុន្តែវិញ្ញាណក្មេងដែលបានមកគ្រប់គ្រងខ្ញុំបានធ្វើឱ្យគណបក្សសម្រាប់មនុស្សរាប់ពាន់នាក់។ "RECARO" នៅលើ baquets គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមពិធីបុណ្យ។ នៅលើស្បែក ស្គរទាំងនេះគឺល្អឥតខ្ចោះដោយធម្មជាតិ។ សម្រាប់អ្នកដែលធ្លាប់លោតចូលឡាន “តាមឆន្ទៈ” កុំពឹងលើគ្រឿងបរិក្ខារច្រើនពេក ការចូលប្រើនេះគឺសម្រាប់បុរសដែលមានពុកចង្កាក្រាស់។
នៅខាងក្នុងយើងមានផ្ទៃខាងក្នុងបែបបុរាណ និងដោយគ្មានការបង្ហាញសំខាន់នៃសញ្ញានៃពេលវេលា នោះគឺប៊ូតុងនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ វាសាមញ្ញ - វាមានអេក្រង់ពណ៌តែមួយ (យើងនឹងនៅទីនោះ) ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលសម្គាល់ល្បឿនដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់ទៅដល់ ប៊ូតុងពាក់កណ្តាលសម្រាប់នរណាម្នាក់ដែលចង់បើកវិទ្យុ ត្រជាក់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬសូម្បីតែគូ។ ទូរស័ព្ទដៃរបស់ពួកគេ។ ផ្ទៃខាងក្នុងមិនមានសញ្ញា "CHEGUEI" ដែលមាននៅខាងក្រៅទេ។ នៅខាងក្នុងនេះគឺជារថយន្តដែលត្រូវបើកបរដោយផ្តោតលើអ្នកបើកបរ។ មិនអីទេ ប្រហែលជាខ្សែក្រវាត់ពណ៌លឿងផ្តល់យុត្តិធម៌ដល់ខាងក្រៅ... ប៉ុន្តែនៅខាងមុខ។
គ្រប់គ្រងសេះ
បន្ទាប់ពីការអនុញ្ញាតដំបូងចំពោះភាពជាកូនរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានទៅប្រយុទ្ធដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមដោយជិះសេះ 250 ក្នុងពេលតែមួយ។ នៅទីនេះនៅ Razão Automóvel យើងទាំងអស់គ្នាមានជំនាញពិសេស - ឧទាហរណ៍ Guilherme Costa គ្រប់គ្រងដើម្បីទុកឡានរបស់គាត់ដោយដោះសោនៅកណ្តាលទីក្រុង Lisbon ហើយជាលទ្ធផលបង្ខំប៉ូលីសឱ្យបង្វែរចរាចរណ៍នៅ Alameda das Linhas de Torres ។ នៅខាងមុខមានផ្លូវចម្រុះមួយទៅកាន់បន្ទប់ព័ត៌មាន RA ហើយពីទីនោះយើងនឹងចេញដំណើរទៅកាន់គោលដៅពិសេសមួយ។ វានឹងក្លាយជាការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ភាពរុងរឿងចាស់របស់ក្រុមហ៊ុន Renault ដោយបិទសៀគ្វី។
នៅក្នុងទីក្រុង Renault Mégane RS RB7 មានឥរិយាបទស៊ីវិល័យ ដែលអាចធ្វើចរាចរបាន "ធម្មតា" និងដោយគ្មានការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។ ការលួងលោមគឺអាចទទួលយកបាន ហើយការប្រើប្រាស់គឺខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនដែលហាមឃាត់ទេ សូមនិយាយថា កីឡាបន្ទាប់គឺសក្តិសមជាកីឡាដ៏ក្លាហាន។ ប្រព័ន្ធ Start&Stop បណ្តាលឱ្យមានភាពស្ងៀមស្ងាត់នៅពេលវាចូលដំណើរការ យើងកំពុងបើកបរក្នុងរបៀប "ធម្មតា" ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់កម្លាំង 250 hp និងកម្លាំងបង្វិល 340 nm ។
មុខងារកីឡាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលយើងចុចប៊ូតុងគ្រប់គ្រងលំនឹង វាជាពេលដែល បន្ថែមពីលើការអូសទាញ និងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពកាន់តែតិច ឬមិនរំខាន យើងនៅតែទទួលបានរង្វាន់សម្រាប់កាយវិការដ៏អស្ចារ្យ និងបុរសដែលចង់បិទវា – 20 កម្លាំងបង្វិលជុំ 360 nm និង 15 hp ។ វាជា taurine នៅក្នុងសកម្មភាព ដែលជាកម្រិតដ៏ល្អនៃ Red Bull ដើម្បីដាស់សត្វ។ ប្រសិនបើយើងគិតអំពីវា Renault Mégane RS RB7 កំពុងប្រាប់យើងថា "អូ តើអ្នកមានប្រដាប់អាវុធជាអ្នកបើកយន្តហោះទេ? ចាំខ្ញុំចុះ»
ជាមួយនឹងមុខងារកីឡាត្រូវបានបើក វាពិតជាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុង។ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបង្កើនការឆ្លើយតបរបស់វាទៅនឹងទម្ងន់ជើងរបស់យើង ហើយរថយន្តទាំងមូលក្លាយជាការបំផ្លិចបំផ្លាញ - ម៉ាស៊ីនឥឡូវនេះធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានច្រើនជាងពេលណាទាំងអស់ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថាចង់បើកបរវាដូចជាខ្ញុំបានលួចវាអញ្ចឹង!
ចំណុចទាញ
បន្ទាប់ពីពេលខ្លះស្គាល់ Renault Mégane RS RB7 និងសុបិនពេលថ្ងៃរបស់វា យើងបានចាកចេញទៅទីតាំងនៃរូបថតដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់យើងគឺ Serra de Sintra ។ នៅខាងមុខយើងមានផ្លូវប្រវត្តិសាស្ត្រ ការកំណត់ល្បឿន និងផ្លូវសាធារណៈ។ ជាមួយនឹងការបើករបៀបកីឡា និងដោយគ្មានការកំណត់ពេលកំណត់ ដោយសារផ្លូវមិនត្រូវបានបិទ ពួកយើងបានឆ្ពោះទៅមុខ។ ម៉ាស៊ីនបានបន្លឺឡើងនៅក្នុងផ្លូវកោង និងប្រឆាំងនឹងផ្លូវកោងនៅ Serra de Sintra អមដោយវិមាន និងទេសភាពដ៏អស្ចារ្យរំឭកយើងពីពេលវេលាផ្សេងទៀតនៅក្រុមហ៊ុន Renault ដែលជាពេលដែលអក្សរ "B" បន្ទាប់ពី "ក្រុម" បានធ្វើឱ្យមានការញ័រ។ ឆ្អឹងខ្នង។ រថយន្ត Renault Mégane RS RB7 គឺជារថយន្តដ៏ពិសេសមួយ ដែលជាសាលាបើកបរដូចកាលពីអតីតកាល។ តួពែងរបស់វា, ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់, ករណីបោះជំហានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ និងហ្រ្វាំងដ៏មានអានុភាព គឺជាភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែយល់សប្តិ ពិតណាស់វាមានដែនកំណត់ដែលត្រូវបំពេញ។
យើងភ្លេចភ្លាមៗអំពីមនុស្សដែលចង្អុលមុខតាមដងផ្លូវ ក្មេងដែលនិយាយលាខ្ញុំ ហើយត្រូវបានម្តាយទាញដោយកាយវិការ "កុំនិយាយជាមួយមនុស្សទាំងនេះ" ឬសូម្បីតែអ្នកជិះកង់ដែលឆ្លងកាត់ខ្ញុំនៅលើផ្លូវហាយវេ ហើយញ័រគាត់។ មួកសុវត្ថិភាពក្នុងកាយវិការអវិជ្ជមាន។ បាទ វាមានពណ៌ខ្មៅ និងលឿង បាទ វាមានស្ទីគ័រ ហើយវានិយាយថា Red Bull ប៉ុន្តែ #$%&”! វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់!
ខ្ញុំនឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំបានធ្វើជាម្ចាស់គោរហូតដល់ពេញលេញនោះទេ។ ប្រហែលជានៅលើសៀគ្វីមួយហើយជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពពេញលេញវាអាចទៅរួចបន្ទាប់ពីពីរបីដង ប៉ុន្តែនៅទីនេះការគោរពចំពោះច្បាប់មាន ហើយដូចដែលរថយន្ត Renault Mégane RS RB7 ទទូចចង់នាំយើងទៅបំពាន យើងមិនអាចចុះចាញ់បានទេ។ កម្រិតនៃការក្តាប់គឺខ្ពស់ណាស់ វានឹងចំណាយពេលយូរដើម្បីស្វែងរកតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងភាពក្លាហាន និងភាពរាបទាប។ បើថ្ងៃណាមួយគេមានសំណាងទិញបានមួយ ជឿខ្ញុំទៅ ពួកគេមិនដែលជាមនុស្សដូចគ្នា ហើយក៏មិនមែនជាអ្នកបើកបរដូចគ្នាដែរ។ Renault Mégane RB7 រក្សាបាននូវស្មារតីនៃសាលាបើកបរកាលពីឆ្នាំមុន រួមផ្សំជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
R.S Monitor - "បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់" Taurus
ជាកំណត់សម្គាល់ចុងក្រោយនៃការធ្វើតេស្ត/ការពិសោធន៍នេះ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា R.S Monitor គឺជាប្រដាប់ក្មេងលេងនរកពិតប្រាកដ។ ដោយមានឫសគល់នៅក្នុងទូរលេខរូបមន្ត R.S Monitor ផ្តល់ឱ្យយើងនូវការអានដែលសក្តិសមសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង។ នៅលើអេក្រង់ monochrome យើងអាចវាស់កម្លាំង G, time laps និង sprints ។
ហើយចាប់តាំងពីយើងកំពុងនិយាយអំពីការរត់ និងល្បឿន រថយន្ត Renault Mégane RS RB7 បញ្ចប់ការរត់ពី 0-100 ក្នុងរយៈពេល 6 វិនាទី ហើយឧបករណ៍វាស់ល្បឿនកើនឡើងដល់ 254 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ តម្លៃគឺជាទ្រព្យសកម្មមួយ - សម្រាប់តិចជាង €40,000 - €38,500 - ខ្ញុំសង្ស័យថាពួកគេនឹងស្វែងរករថយន្តស្ព័រដែលប្រសើរជាង Renault Mégane RS RB7 នេះ។ មានកំណត់ត្រឹម 300 គ្រឿង មាន 10 គ្រឿងសម្រាប់ទីផ្សារព័រទុយហ្គាល់ Renault Mégane RS RB7 គឺជាប្រភេទបុរាណ (អនាគត)។
អាយុវែងសម្រាប់ Renault Mégane RS RB7 នេះ ហើយរីករាយចំពោះម្ចាស់របស់វា! ចំណែកយើងវិញ វានៅតែរង់ចាំអ្នកស្នងតំណែងរបស់គាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងនឹងសាកល្បង Renault RS មួយទៀតដែលតូចជាង និងមានពណ៌លឿង ប៉ុន្តែមិនគួរឱ្យរំភើបជាងនេះទេ។ ចាំមើល ប្រហែលជាមានកន្លែងពិសេសសម្រាប់អ្នកក្នុងការសាកល្បងនេះ!
| ម៉ូទ័រ | 4 ស៊ីឡាំង |
| ស៊ីឡាំង | ឆ្នាំ ១៩៩៨ ស៊ី.ស៊ី |
| កំពុងផ្សាយ | សៀវភៅដៃ ៦ ល្បឿន |
| ការអូសទាញ | ទៅមុខ |
| ទម្ងន់ | ១៣៨៧ គីឡូក្រាម។ |
| ថាមពល | 265 CV / 5500 rpm |
| ប៊ីណារី | 360 NM / 3000 rpm |
| 0-100 KM/H | 6.1 វិ។ |
| ល្បឿន អតិបរមា | 255 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ការប្រើប្រាស់ | 7.5 លីត្រ / 100 គ |
| PRICE | ៣៨.៥០០ អឺរ៉ូ |