បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2020 គ អាបាត ៥៩៥ ដោយបានឃើញកំណែពិសេសចំនួនពីរបានមកដល់ — 595 Monster Energy Yamaha និង 595 ScorpioneOro — នៅក្នុងឆ្នាំ 2021 គ្រាប់រ៉ុក្កែត transalpine តូចមើលឃើញថាជួរកំពុងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ជាមួយនឹងពណ៌ថ្មី សម្ភារៈ ព័ត៌មានលម្អិតរចនាប័ទ្ម និងបច្ចេកវិទ្យា។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានរបស់ដែលនៅសេសសល់ ដូចជាការបន្ថយទំហំទៅជាបួនប្រភេទគឺ 595, Turismo, Competizione និង Esseesse។ បេះដូងរបស់ Abarth តូចក៏មិនផ្លាស់ប្តូរដែរ។ វាក៏ជា 1.4 T-Jet ដែលមានថាមពលបីកម្រិតគឺ 145 hp នៅក្នុងកំណែ 595, 165 hp នៅក្នុង Turismo និង 180 hp នៅក្នុង Competizione និង Esseesse variants ។
1.4 T-Jet ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃ ហើយអាចប្រើបាន ជាជម្រើសមួយ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនមនុស្សយន្តតាមលំដាប់លំដោយ។ ផ្តាច់មុខសម្រាប់កំណែ Competizione និង Esseesse គឺទួរប៊ីន Garrett GT1446, ឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯងមេកានិច, ឧបករណ៍ស្រូបទាញ Koni FSD និងហ្វ្រាំង Brembo ជាមួយ calipers អាលុយមីញ៉ូមថេរ។
ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ 595 Esseesse, 595 Competizione និង 595C Turismo
ព័ត៌មានបន្ថែម
ជួរថ្មីនៃ Abarth 595 មានលក្ខណៈពិសេសប្រព័ន្ធព័ត៌មាន UConnect ជាស្តង់ដារ អាចចូលប្រើបានតាមរយៈអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញ ហើយឥឡូវនេះមានចំណុចប្រទាក់បើក និងបិទថ្មី។ ជាជម្រើសមួយ យើងក៏អាចមានការរុករកតាមផ្កាយរណប និងប្រព័ន្ធ Apple CarPlay និង Android Auto ផងដែរ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ក៏មានជម្រើសមួយផងដែរគឺប្រព័ន្ធសំឡេង BeatsAudio™ ដែលមានថាមពលទិន្នផលសរុប 480W អំភ្លីឌីជីថលប្រាំបីឆានែល។ វារួមបញ្ចូលនូវ Dome tweeters ចំនួនពីរដែលស្ថិតនៅលើសសរខាងមុខ midwoofers 165mm ចំនួនពីរនៅលើទ្វារខាងមុខ ឧបករណ៍បំពងសម្លេង 165mm ពីរនៅលើបន្ទះខាងក្រោយ និង subwoofer 200mm ដែលដាក់នៅចំកណ្តាលនៅក្នុងផ្នែកកង់ទំនេរនៅក្នុង boot។
ផ្ទៃខាងក្នុងនៃ Abarth 595 ឥឡូវនេះមានជម្រើសថ្មីសម្រាប់របៀបកីឡាដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេហៅថា "របៀប Scorpion" ។ នៅពេលជ្រើសរើស មុខងារដ្រាយនេះប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំ ការគ្រប់គ្រងចង្កូតអគ្គិសនី និងភាពប្រែប្រួលនៃឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។
Abarth 595C ទេសចរណ៍
បញ្ជាក់ដោយកំណែ, បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ៥៩៥ ទេសចរណ៍ ឥឡូវនេះបានជួសជុលកៅអីស្បែក និងផ្តាច់មុខ ដែលមានច្រើនពណ៌ រួមទាំងមួកសុវត្ថិភាពពណ៌ត្នោតថ្មីផងដែរ។
ធី 595 ប្រកួតប្រជែង ទទួលបានពណ៌ថ្មីដែលមានឈ្មោះថា Azul Rally ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ Fiat 131 Rally នៃទសវត្សរ៍ទី 70 និងកង់ 17″ ថ្មីដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ "Deltona" (Lancia Delta HF Integrale) នៃទសវត្សរ៍ទី 90 ។ វាក៏មានការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅដ៏ជាក់លាក់ និងបែបកីឡាផងដែរ ដែល មាននៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Rally Blue ឬ Scorpione Black ថ្មី។ នៅខាងក្នុង ផ្ទៃតាប្លូត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ Alcantara មានកៅអីស្បែកថ្មី ហើយដងថ្លឹងប្រអប់លេខត្រូវបានផលិតពីជាតិសរសៃកាបូន។
Abarth 595 ការប្រកួតប្រជែង
ទីបំផុតនៅផ្នែកខាងលើនៃជួរ 595 Esseesse យើងរកឃើញបំពង់ទីតាញ៉ូមថ្មីសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សង Akrapovič ។
