Ferrari BR20 គឺជាម៉ាកយីហោ Cavallino Rampante ដែលទើបនឹងចេញថ្មីបំផុត វាបានចំណាយពេលជាងមួយឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់ ហើយតែងតែមានការចូលរួមយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់អតិថិជន ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះនៅតែមិនបញ្ចេញឈ្មោះ។
BR20 ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយប្រពៃណីនៃរថយន្ត V12 coupés ដ៏ធំរបស់ Ferrari ពីទសវត្សរ៍ទី 50 និង 60 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ ដែលរួមមានម៉ូដែលដូចជា 410 SA ឬ 500 Superfast ដ៏ឆើតឆាយ។
ចំនុចចាប់ផ្តើមគឺ ហ្រ្វាំងបាញ់កាំភ្លើងបួនកៅអីរបស់ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលី GTC4Lusso (ដែលឈប់ផលិតនៅឆ្នាំ 2020) ប៉ុន្តែអ្វីដែលលេចចេញនៅទីនេះបានប្រែក្លាយទៅជារថយន្ត coupé ដ៏វែង និងល្បីល្បាញដែលមានតែពីរកៅអី រក្សាបាននូវមេកានិច វាហាក់បីដូចជាគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។ .
ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅក្រោមក្រណាត់ដ៏វែងរបស់វា គឺជាម៉ាស៊ីន V12 ដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីន 6.3 លីត្រ កម្លាំងអតិបរមា 690 សេះ នៅល្បឿន 8000 rpm រួមជាមួយនឹងប្រអប់លេខ 7 វគ្គ និង កង់បួន។
ពីការបាញ់ហ្វ្រាំងទៅជារថយន្ត Coupe
តាមការទស្សន៍ទាយ វាប្រែចេញជាការរចនានៃច្បាប់ចម្លងតែមួយគត់នេះ ដែលផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ទាំងអស់។
ទោះបីជាបានបាត់បង់ពីរកន្លែងទៅ GTC4Lusso ក៏ដោយក៏ Ferrari BR20 មានប្រវែងវែងជាង 76 មីលីម៉ែត្រ (ជាលទ្ធផលនៃផ្នែកខាងក្រោយដែលពន្លូត) ជាមួយនឹងប្រវែងឥឡូវនេះមានប្រវែង 5.0 ម៉ែត្រ។ ទាំងអស់ដើម្បីសម្រេចបាននូវរូបភាព coupé silhouette ដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងសមាមាត្រដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ស្រមោលនេះត្រូវបានសម្រេចដោយការកំណត់ឡើងវិញនូវខ្សែដំបូលដែលអ្នករចនា Ferrari ដឹកនាំដោយ Flavio Manzoni ដែលជាប្រធានផ្នែករចនានៃម៉ាកនេះ ចង់ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ថាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគ្រាន់តែគូនៃធ្នូដែលលាតសន្ធឹងពីមូលដ្ឋានសសរ។ ទៅ spoiler ខាងក្រោយ។
Ferrari ជា Ferrari មិនបានធ្វើវាពាក់កណ្តាលផ្លូវទេ ហើយបានធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្រោយថ្មីនៃ BR20 ប្រសើរឡើងតាមអាកាស។ សម្រាប់រឿងនោះ គាត់បានងាកទៅរកដំណោះស្រាយពីអតីតកាលថ្មីៗនេះ គឺសសរ C "អណ្តែត" (ស្រដៀងទៅនឹងពូកហោះ ដូចនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មហ្គោធិក) ដែលយើងបានឃើញនៅក្នុង 599 GTB Fiorano ហើយបានបកស្រាយឡើងវិញ។
ខ្យល់ត្រូវបានបញ្ជូនតាមសសរ 'អណ្តែត' ទាំងនេះ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបណ្តេញចេញពីផ្នែកខាងក្រោយ នៅក្នុងរន្ធខ្យល់ដែលលាក់បាំង ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមទ្រនាប់ខាងក្រោយ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយផងដែរ អុបទិករាងជារង្វង់មួយគូមានភាពលេចធ្លោ (នៅក្នុងប្រពៃណី Ferrari ដ៏ល្អបំផុត) និងឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយដ៏សប្បុរសដែលមានព្រុយសកម្មនៅផ្នែកខាងក្រោមរបស់វា។
គ្មានអ្វីហាក់ដូចជាត្រូវបានដឹកដោយផ្ទាល់ពី GTC4Lusso ដោយមិនបានទទួលការកែប្រែមួយចំនួន ឬគ្រាន់តែត្រូវបានជំនួស។ ពីចង្កៀងមុខម្ចាស់ជំនួយ ដែលមានទំហំតូចជាងនៅទីនេះ ទៅកាន់បំពង់ផ្សែង និងកង់ទំហំ 20 អ៊ីញជាក់លាក់សម្រាប់ BR20 ។
ខាងក្នុងប្រណីត
អវត្ដមាននៃកៅអីខាងក្រោយក៏បង្ខំឱ្យផ្នែកខាងក្នុងត្រូវកែទម្រង់ផងដែរ បើទោះបីជាអ្វីដែលលេចធ្លោនោះគឺសំបកស្បែកភាគច្រើនជាពណ៌ត្នោតពីរ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងផ្នែកកាបូនសរសៃ ដើម្បីបរិយាកាសពិសេសមួយ។
កៅអី បន្ថែមពីលើគ្រឿងស្បែកក្នុងសម្លេងពណ៌ត្នោតខ្មៅ (Heritage Testa di Moro) ក៏មានលំនាំផ្តាច់មុខ ក៏ដូចជាការដេរប្រាក់ផងដែរ។
Ferrari BR20 គឺជាការបន្ថែមចុងក្រោយបំផុតនៃបញ្ជីម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីដែលកំពុងកើនឡើងនៃម៉ូដែលប្លែកៗ ប៉ុន្តែជាច្រើនទៀតនឹងត្រូវរំពឹងទុក។ Ferrari ថែមទាំងបានរាយការណ៍នៅឆ្នាំ 2019 ថាខ្លួនមានបញ្ជីរង់ចាំរយៈពេល 5 ឆ្នាំសម្រាប់គម្រោងពិសេសទាំងនេះរបស់ខ្លួន។