នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា 2014 យើងបានពន្យល់នៅទីនេះនៅ Razão Automóvel ពីរបៀបដែល Audi នឹងផលិតប្រេងម៉ាស៊ូតតាមរយៈទឹក និងអគ្គិសនីពណ៌បៃតង។ លីត្រ អ៊ី-ម៉ាស៊ូតដំបូងបានចាកចេញពីរោងចក្រ Dresden-Reick រួចហើយ។
"ជំហានបន្ទាប់គឺដើម្បីបង្ហាញថាវាអាចទៅរួចក្នុងការផលិត e-diesel ក្នុងបរិមាណឧស្សាហកម្ម" - Christian Von Olshausen, CTO នៃ Sunfire ។
រោងចក្រសាកល្បងដែល e-diesel កំពុងត្រូវបានផលិតត្រូវបានសម្ពោធនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា 2014 ។ លីត្រដំបូងនៃការផលិតប្រចាំថ្ងៃដែលបានគ្រោងទុក 160 លីត្របានផ្គត់ផ្គង់រថយន្តដំបូង។
E-DIESEL៖ ស្វែងយល់នៅទីនេះពីរបៀបដែលវាត្រូវបានផលិត
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអប់រំ និងស្រាវជ្រាវអាឡឺម៉ង់ លោក Johanna Wanka គឺជាអ្នកបើកបរដ៏សំខាន់ម្នាក់នៃគម្រោងនេះ ហើយរថយន្តផ្លូវការរបស់នាងគឺជារថយន្តដំបូងគេដែលបានទទួល e-diesel ។
រថយន្ត Audi A8 3.0 TDI របស់រដ្ឋមន្ត្រីអាល្លឺម៉ង់ បានទទួលប្រេងម៉ាស៊ូត e-diesel ពីរបីលីត្រ ដែលដាក់ដោយរដ្ឋមន្ត្រីខ្លួនឯង នៅក្នុងសកម្មភាពរំលឹកមួយ ដែលបានកើតឡើងនៅរោងចក្រ Dresden-Reick ។ ពេលនេះគឺជាចំណុចលេចធ្លោនៃការងាររយៈពេល 6 ខែដោយក្រុមហ៊ុន Audi និងដៃគូរបស់ខ្លួន Sunfire និង Climaworks ។
ជំហានបន្ទាប់នេះបើយោងតាម CTO របស់ Sunfire លោក Christian Von Olshausen គឺដើម្បីបង្ហាញថាវាអាចទៅរួចក្នុងការផលិត e-diesel ក្នុងបរិមាណឧស្សាហកម្ម។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះក្រុមហ៊ុន Sunfire ក៏និយាយដែរថា រថយន្តដែលដើរដោយម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិកមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាង។
សូមមើលផងដែរ៖ របៀបដែលស្ពែមសរសៃកញ្ចក់របស់ Audi ដំណើរការ និងភាពខុសគ្នា
យើងក៏សូមរំលឹកផងដែរថា ការផលិតប្រេងសាំងអេឡិចត្រូនិចក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនបារាំង Global Bioenergies និងការផលិតរថយន្ត Audi e-diesel និង Audi e-ethanol ដោយប្រើមីក្រូសរីរាង្គ ដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាមេរិកខាងជើង Joule កំពុងសិក្សា។
ដៃគូកំពូល
មុនពេលបើកដំណើរការរោងចក្រសាកល្បង ក្រុមហ៊ុន San Francisco Cleantech Group បានបន្ថែម Sunfire ទៅក្នុងបញ្ជីក្រុមហ៊ុនអេកូបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតបំផុតទាំង 100 របស់ពិភពលោក (Global Cleantech 100)។
នៅក្នុងវីដេអូនេះ អ្នកអាចមើលឃើញពិធីផ្គត់ផ្គង់ដំបូង៖
ត្រូវប្រាកដថាតាមដានពួកយើងនៅលើ Facebook និង Instagram
ប្រភព៖ Sunfire