បន្ទាប់ពីបានប្រកាសពីការចេញលក់រថយន្តកង់មុខដំបូងរបស់ខ្លួនគឺ 1 Series GT ក្រុមហ៊ុន BMW បញ្ជាក់ពីការសម្រាកពិតជាមួយនឹងប្រពៃណី ហើយឈានទៅរកការផលិតរថយន្ត BMW និង Mini ចំនួន 12 ម៉ូដែលនៅលើវេទិកាគ្មានកញ្ចក់នេះ។
វិលវិញដោយមិនខ្លាចបាត់បង់អ្នកគាំទ្រ
"នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 យើងបានបំបែកជាមួយប្រពៃណីនៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមលក់រថយន្ត SUV រួមជាមួយនឹងរថយន្តរបស់យើង" ។ អតិថិជនបានដឹងថាពួកគេអាចទទួលបានថាមពលនៃរថយន្ត BMW តាមរយៈរថយន្ត SUV ។ យើងនឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរដូចគ្នាជាមួយនឹងយានជំនិះកង់មុខ” ប្រធានផ្នែកផលិតផលកង់មុខម៉ាក Munich និយាយ។
BMW ជឿជាក់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍នៃវេទិកាដ្រាយកង់មុខថ្មីនេះ ដែលត្រូវបានអនុវត្តចំពោះម៉ូដែលតូចៗនៅក្នុងផ្នែកបុព្វលាភ និងសម្រាប់ Minis នឹងជំរុញការលក់របស់ម៉ាកនេះដល់កម្រិតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ក្រុមហ៊ុនសំណង់អាឡឺម៉ង់អះអាងថា ខ្លួននឹងអាចផលិតកង់ខាងមុខបានប្រសើរជាងគូប្រជែងទាំងអស់ ហើយថាវានឹងក្លាយជាអ្នកដឹកនាំទីផ្សារ - "យើងកំពុងចូលទៅក្នុងផ្នែកថ្មី និងទាក់ទាញអតិថិជនថ្មី ដែលយើងអាចបញ្ជាក់បានថាវាអាចទៅរួច។ បើកបរយានជំនិះកង់មុខបានយ៉ាងល្អ" - Klaus Draeger ទទួលខុសត្រូវចំពោះនាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាកយីហោ។
វាគឺជាចំណុចរបត់មួយដែលតំណាងឱ្យការបែកបាក់ជាមួយនឹងប្រពៃណី ហើយជាមួយនឹងវានូវអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើននិយាយថាជាការក្បត់ពិតនៃគោលការណ៍ - ការបដិសេធនៃចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកគាំទ្រ និងការសន្មត់ថា BMWs ជាច្រើននាពេលអនាគតអាចដើរទៅម្ខាងបាន លុះត្រាតែយើងដាក់ហ្វ្រាំងដៃ... សូមអភ័យទោសជាមួយនឹងហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ទោះបីវាមិនអាចទៅរួចក៏ដោយ។ ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានេះ ក្រុមហ៊ុន BMW ទម្លាក់តម្លៃ ហើយជឿជាក់ថា ការចោទប្រកាន់របស់អ្នកគាំទ្រថា នេះនឹងជាជំហានមួយដ៏ប្រថុយប្រថានពេក គឺស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលបានជួបប្រទះរួចមកហើយទាក់ទងនឹងរថយន្ត SUV ។
ខ្សែស្រឡាយដែលនឹងដុះដូចផ្សិត
ផ្នែកតូចបំផុតគឺស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដ ហើយលោក Ian Robertson ប្រធានផ្នែកទីផ្សារ និងលក់នៅ BMW និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Rolls-Royce ជឿជាក់ថា ការរីកចម្រើននៃផ្នែកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសចិនអាចនាំទៅរកភាពជោគជ័យនៃការភ្នាល់នេះនៅក្នុងទីផ្សារដែល ដូចអ្នកដទៃទៀតជឿថាអាចទទួលបានចំពោះម៉ូដែលទាំងនេះដែលមានការបម្រុងទុកកង់មុខ។
ម៉ាកនេះមិនបដិសេធទេ ហើយយើងក៏អាចមកមើលការចេញលក់ 3 ម៉ូដែលទៀតនៃដ្រាយកង់មុខ រួមទាំង X1 បន្ទាប់ដែលអាចជាគ្រឿងបូជាមួយរួចទៅហើយ - បន្ថែមពីលើដ្រាយកង់ខាងមុខ គេរំពឹងថា X1 នឹង លែងមានជាមួយម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំងទៀតហើយ ដើម្បីសន្សំទំហំ។
អ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះក្រុមហ៊ុនសំណង់អាឡឺម៉ង់បាននិយាយថា វិធានការនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែប្រសើរឡើងដូចជា 1 Series ដែលនឹងទទួលបាននូវជើងទម្របន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកដែលអង្គុយនៅកៅអីខាងក្រោយរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាអត្ថិភាពនៃកន្លែងទីប្រាំ "ពិត"។
អត្ថបទ៖ Diogo Teixeira