Porsche 911 Turbo និង Turbo S 2014: រូបតំណាងថ្មីមួយ

ស្វែងយល់ពីព័ត៌មានលម្អិតនៃរថយន្ត Porsche 911 Turbo (991) ថ្មី។

រថយន្តស្ព័រដ៏ល្បីរបស់អាឡឺម៉ង់ Porsche 911 ជំនាន់ទី 991 ឥឡូវនេះបានស្គាល់កំណែ Turbo របស់ខ្លួនហើយ ច្បាស់ជាជានិមិត្តរូបបំផុតមួយនៃជួរ 911។ ហើយម៉ាក Stuttgart មិនអាចជ្រើសរើសពេលវេលាល្អប្រសើរដើម្បីបង្ហាញរថយន្ត Porsche 911 Turbo ជំនាន់ថ្មីនេះបានទេ៖ វាត្រូវបានប្រារព្ធខួប 50 ឆ្នាំនៃជីវិតរបស់ 911 ដូចដែលយើងបានរាយការណ៍រួចហើយនៅទីនេះ។ ហើយត្រូវនិយាយការពិត អាយុមិនបានឆ្លងកាត់គាត់ឡើយ។ ដូចស្រាដែរ កាន់តែចាស់! ហើយរសជាតិថ្មីៗបំផុតសមនឹងទទួលបានត្រានៃគុណភាព ...

បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលដែលមានបញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងស៊េរី 996 ស៊េរី 997 និង 991 ជាថ្មីម្តងទៀតបានដាក់នូវអ្វីដែលត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាជាកីឡាទំនើបដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោកនៅក្នុងទីតាំងមួយដើម្បីរក្សាស្ថានភាពរបស់វា។ ប៉ុន្តែត្រលប់ទៅកំណែ Turbo ថ្មី…

វាស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់ដែលថ្មីនៅក្នុង Porsche 911 Turbo នេះ ហើយក្នុងចំណោមធនធានបច្ចេកវិទ្យានៃជំនាន់នេះ យើងរំលេចនូវប្រព័ន្ធបើកបរកង់បួនថ្មីដែលស្រាលជាងមុន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ការលេចចេញនូវប្រព័ន្ធកង់ក្រោយដែលមានដៃចង្កូត ភាពប្រែប្រួលនៃលំហអាកាស ហើយជាការពិតណាស់ គ្រឿងអលង្ការនៅក្នុង មកុដ៖ ម៉ាស៊ីន « flat-six » (ដូចប្រពៃណីកំណត់…) បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbo ធរណីមាត្រអថេរ ទំនើបបំផុតចំនួនពីរ ដែលរួមគ្នាបង្កើតថាមពលបាន 560hp នៅក្នុងកំណែ Turbo S នៃ Porsche 911។

នៅក្នុងកំណែដែលមិនសូវមានកម្លាំងខ្លាំង ម៉ាស៊ីន 3.8 ស៊ីឡាំង 6 នេះនៅតែបន្តចាប់អារម្មណ៍ បន្ទាប់ពីកម្លាំង 520hp ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងបួន! 40hp ច្រើនជាងនៅក្នុងកំណែដែលឈប់ដំណើរការ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅលើដៃម្ខាង Porsche 911 Turbo ទទួលបានថាមពលកាន់តែច្រើន និងអាគុយម៉ង់បច្ចេកវិទ្យាកាន់តែច្រើន ផ្ទុយទៅវិញវាបានបាត់បង់អ្វីមួយដែលមនុស្សមួយចំនួននឹងនឹកគឺ ប្រអប់លេខដោយដៃ។ ដូចកំណែ GT3 កំណែ Turbo នឹងមានតែប្រអប់លេខពីរ PDK ដែលមានសមត្ថកិច្ចប៉ុណ្ណោះ ហើយសេណារីយ៉ូនេះមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រលប់មកវិញទេ។

ប្រសិនបើភាពសប្បាយរីករាយពីទិដ្ឋភាពនៃរ៉ាឌីកាល់បំផុតត្រូវបានកែប្រែបន្តិច ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃការទុកចោលនោះ គ្មានអ្វីក្រៅពីហេតុផលដើម្បីញញឹមនោះទេ។ រថយន្តម៉ាក Porsche 911 Turbo មានកម្រិតស៊ីសាំងតិចបំផុត ប្រហែល 9.7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ មួយផ្នែកដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពនៃប្រអប់ PDK ។ ប៉ុន្តែតាមធម្មជាតិ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តនៃធម្មជាតិនេះគឺការសម្តែង។ ហើយទាំងនេះ បាទ ច្រើនជាងការប្រើប្រាស់ ពួកគេពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ កំណែ Turbo ប្រើពេលត្រឹមតែ 3.1 វិនាទីពី 0-100km/h ខណៈពេលដែល Turbo S version នៅតែរក្សាល្បឿនតិចតួច 0.1 វិនាទីពី 0 ទៅ 100km/h។ ខណៈពេលដែលល្បឿនឡើងលើនឹងបញ្ចប់នៅពេលដែលយើងរត់ក្នុងល្បឿនដ៏ល្អ 318 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ជាមួយនឹងលេខទាំងនេះ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលយើងដឹងថាក្រុមហ៊ុន Porsche ទាមទាររថយន្ត Porsche 911 Turbo របស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 7:30 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ នៅតាមផ្លូវត្រលប់ទៅសៀគ្វី Nurburgring រឿងព្រេងនិទាន។

អត្ថបទ៖ Guilherme Ferreira da Costa