Kuhl Racing គឺជាអ្នករៀបចំជនជាតិជប៉ុនដែលមានកិត្តិយស ជាមួយនឹងគម្រោងជាច្រើនដោយផ្អែកលើគំរូពី "ដីនៃព្រះអាទិត្យរះ" - Nissan GT-R, Suzuki Swift និង Mazda MX-5 គ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្នុងគម្រោងចុងក្រោយនេះ Kuhl Racing ជាថ្មីម្តងទៀតបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី "ប្រាក់ផ្ទះ" - ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថា Toyota C-HR - ដើម្បីអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនរ៉ាឌីកាល់មួយទៀត។ ហើយប្រសិនបើការរចនានៃ C-HR មានភាពក្លាហានគ្រប់គ្រាន់ នោះវាកាន់តែមានភាពក្លាហានបន្ទាប់ពីការកែប្រែឧបករណ៍នេះ។
Kuhl Racing មិនបានឈប់ជាមួយនឹងវិធានការពាក់កណ្ដាលទេ ហើយបានបន្ថែមកាងថ្មី សំពត់ចំហៀង ស្ប៉ាយឡឺ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រោយ និងបំពង់ផ្សែងកណ្តាល ដោយមិនភ្លេច - ហួស - កាងអវិជ្ជមាននៃកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងកាត់បន្ថយកម្ពស់តែមួយគត់។ លទ្ធផលល្អ វាត្រូវបានរំពឹងទុក៖ ការឈ្លានពានក្នុងការផ្តល់ឱ្យ និងលក់!
ម៉ាស៊ីនប្រណាំងតាមដងផ្លូវ ឬគ្រាន់តែមើលឃើញធម្មតា?
សម្រាប់ម៉ាស៊ីន ជាអកុសលធាតុដ៏សំខាន់បំផុតនេះត្រូវបានទុកចោលក្នុងឧបករណ៍កែប្រែនេះ។ នរណាម្នាក់ដែលចង់បាន Toyota C-HR ដែលត្រូវបានកែប្រែនេះ នឹងត្រូវដោះស្រាយសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 1.8 VVT-I Hybrid ដែលមានកម្លាំង 122 hp និង 142 Nm ដែលមិនអាក្រក់សម្រាប់ការបង្ហាញ ប៉ុន្តែនៅឆ្ងាយពីឧត្តមគតិបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលស្ទីលហ្មត់ចត់អាចបង្ហាញបាន។
គួររំលឹកថា Toyota Racing Development (TRD) ខ្លួនវាផ្ទាល់ ដែលទទួលខុសត្រូវលើការរៀបចំជាផ្លូវការសម្រាប់រថយន្ត Toyota និង Lexus ម៉ូដែល បានទៅពិព័រណ៍ Tokyo Motor Show កាលពីខែមករា កំណែពិសេសពីររបស់ C-HR ដឹងបន្ថែមនៅទីនេះ។