ឥឡូវនេះ Bugatti Veyron ជំនាន់ក្រោយត្រូវបានរំពឹងទុក ការបោះពុម្ពរឿងព្រេងនិទានរួមគ្នាជាលើកចុងក្រោយនៅលើ Pebble Beach មុនពេលចែកផ្លូវគ្នា។ ប្រហែលជាជារៀងរហូត។
មាន Bugatti Veyron Legends ចំនួន 6 ស៊េរី ដែលជាគ្រួសារនៃច្បាប់ចម្លងដែលបានដាក់ដំណើរការដើម្បីគោរពដល់ប្រវត្តិរបស់ម៉ាកយីហោ។ ម៉ូដែលរឿងព្រេងនិទាននីមួយៗគឺផ្អែកលើ Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ដែលជាកម្លាំងខ្លាំងបំផុតនិងលឿនបំផុតក្នុងចំណោម Veyrons ទាំងអស់៖ 1200 hp និង 1500 Nm យកចេញពីប្លុក 8l និង 16 ស៊ីឡាំងក្នុង W ជាមួយនឹង 4 turbochargers ។ តម្លៃដែលបកប្រែទៅជា 2.6 វិ។ ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង និងល្បឿនអតិបរមា 408.84 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការចេញផ្សាយកាលពីឆ្នាំមុន Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend Jean Pierre Wimille ដែលជាការសរសើរដល់អ្នកបើកយន្តហោះរឿងព្រេងនិទាន និង Bugatti Type 57 G ដែលមានឈ្មោះហៅក្រៅថា "ធុង"។ ភាពជោគជ័យផ្នែកកីឡារបស់ Bugatti ជាមួយក្រុមទាំងពីរនេះក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងនៃ Le Mans ក្រោយមកនឹងពង្រឹងរូបភាពម៉ាកយីហោ និងជាកន្លែងចាប់ផ្តើមសម្រាប់ជើងហោះហើរផ្សេងទៀត។
ក្នុងឆ្នាំដដែលនេះ យើងនឹងមកស្គាល់ការបោះពុម្ពពិសេសមួយទៀតនៃ Bugatti Veyron Legends: the edition Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . លើកនេះ មានការសរសើរដល់កូនប្រុសរបស់ស្ថាបនិកម៉ាកយីហោ Ettore Buggati ដោយឆ្លៀតក្នុងឱកាសដើម្បីប្រមូលយកមកវិញនូវភាពអាថ៌កំបាំង និងភាពទាក់ទាញនៃរថយន្ត Bugatti Type 57SC Atlantic ដែលជារថយន្តដ៏ទាក់ទាញបំផុតរបស់ម៉ាកយីហោ និងជារថយន្តដ៏កម្របំផុតមួយដែលមានតែ 4 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ . តម្លៃដែលពួកគេឈានដល់ថ្ងៃនេះនៅឯការដេញថ្លៃធ្វើឱ្យអ្នកប្រមូលណាមួយញើស។
មួយខែមុនដំណាច់ឆ្នាំ 2013 ពួកយើងនឹងដឹងសារជាថ្មីនូវការបោះពុម្ពពិសេសមួយទៀត។ បង្ហាញនៅក្នុងកម្មវិធី Dubai Show ការបោះពុម្ពនេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . ការបោះពុម្ពលើកនេះបានផ្តល់កិត្តិយសដល់អ្នកបើកបរជើងចាស់ម្នាក់ទៀតដែលធ្វើការឱ្យ Bugatti: Meo Constantini។ អ្នកបើកបរដែលមានសេចក្តីរីករាយក្នុងការបើកបររថយន្ត Bugatti Type 35 ដែលជារថយន្តដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់ម៉ាកយីហោក្នុងការប្រណាំងម៉ូតូ។ Meo Constatini ដែលបើកឡានម៉ាក Bugatti Type 35 បានឡើងសោយរាជ្យ និងសញ្ជ័យស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់ដែលត្រូវទទួលបាននៅពេលនោះ។ ដែនដែលមានអាយុកាលពីឆ្នាំ 1920 ដល់ឆ្នាំ 1926 ។
នៅឆ្នាំ 2014 វាដល់ពេលហើយសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីដឹងពីកំណែពិសេសចំនួន 3 ដែលនៅសេសសល់ដែលត្រូវបានបាត់ ហើយវាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនានៅឯ Geneva Motor Show ។ លើកនេះកំណែគោរពត្រូវបានកំណត់ទៅ Rembrandt Bugatti ប្អូនប្រុសរបស់ Ettore Bugatti ស្ថាបនិកម៉ាកយីហោ។
Rembrandt Bugatti មិនត្រឹមតែមានភាពសក្តិសមក្នុងការលើកឡើងថាជាបងប្រុសរបស់នរណាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាសិល្បករឆ្នើមម្នាក់ក្នុងចំណោមសិល្បករឆ្នើមប្រចាំសតវត្ស។ XX គាត់នឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងម៉ាកយីហោ Bugatti ជារៀងរហូត បន្ទាប់ពីរូបចម្លាក់ដំរីរាំ ដែលក្រោយមកនឹងតុបតែងក្រណាត់នៃរថយន្តម៉ាក Bugatti Type 41 Royalle ដែលជាម៉ាកយីហោប្រណិត។
មួយខែក្រោយមក ពួកយើងត្រូវបានណែនាំដល់ស៊េរីថ្មីនៃ Bugatti Veyron Legends ជាមួយនឹងកំណែពិសេស។ Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess លើកនេះការសរសើរគឺផ្តាច់មុខសម្រាប់រថយន្តដែលជាលើកដំបូងដែលអាចទទួលបានងារជារថយន្តផលិតលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 1912 ជាប្រភេទរថយន្ត Type 18។ ដោយមានកម្លាំងត្រឹមតែ 100 hp ចេញពីប្លុក 5l និង 4 ស៊ីឡាំង ប្រភេទ 38 មានសមត្ថភាពឈានដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ជាមួយនឹងការបោះពុម្ពចំនួន 5 រួចហើយនៅក្នុងទស្សនៈ យើងខ្វះរូបតំណាងចុងក្រោយ និងសំខាន់បំផុតដែលការសរសើរត្រូវបានបង់ទៅឱ្យស្ថាបនិកម៉ាកនេះ Ettore Bugatti ។ កំណែពិសេសចុងក្រោយនេះ នាំមកនូវការសរសើរដល់ស្នាដៃរបស់ Ettore Bugatti៖ ប្រភេទ 41 Royalle ដ៏ធំសម្បើម។
Ettore Bugatti បានចាប់ផ្តើមជាកូនជាងរបស់មេកានិចនៅក្នុងសិក្ខាសាលាកង់ និងម៉ូតូនៅអាយុ 17 ឆ្នាំ។ កម្មសិក្សានៅក្នុងសិក្ខាសាលា Milanese នឹងផ្តល់ឱ្យគាត់នូវសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ Ettore ដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់យានជំនិះដំបូងរបស់គាត់ ទីមួយជាមួយនឹងម៉ូតូ ហើយបន្ទាប់មកជាមួយនឹងរថយន្ត ធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានរង្វាន់នៅឯពិព័រណ៍អន្តរជាតិ Milan ។ ហើយ Deutz នឹងចាប់ផ្តើមគាត់ចូលទៅក្នុងអាជីពដ៏ល្អមួយ។ សល់? អ្វីដែលនៅសល់គឺជាប្រវត្តិសាស្រ្តនិងគឺសម្រាប់អ្នកទាំងអស់គ្នាដើម្បីមើលឃើញ។
រថយន្ត Bugatti Veyron Legends នីមួយៗផលិតបានតែ 3 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលផលិតបានចំនួន 18 គ្រឿង ដែលមានតម្លៃសរុប 13.2 លានអឺរ៉ូ ហើយបើទោះជាតម្លៃក៏ត្រូវបានលក់អស់ដែរ។
