បីឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃជំនាន់បច្ចុប្បន្ន ជួរ Audi A6 កំពុងទទួលបានការកែលម្អមួយចំនួន។ បរិក្ខារ សោភ័ណភាព និងម៉ាស៊ីន គឺជាជំពូកថ្មីមួយចំនួន។
មានតែភ្នែកដែលទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាល ឬយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនជាងគេប៉ុណ្ណោះដែលនឹងអាចរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរដែលធ្វើឡើងដោយម៉ាក Ingolstadt នៅក្នុងរថយន្ត Audi A6 ស៊េរីឆ្នាំ 2015។ ចំនុចលេចធ្លោគឺនៅផ្នែកខាងមុខ ដែលជាលទ្ធផលនៃក្រឡាចត្រង្គ និងកាងថ្មីដែលបានរចនាឡើងវិញជាមួយនឹងបន្ទាត់ច្បាស់ជាងមុន។ ចង្កៀងមុខក៏ត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលើកមុខផងដែរ ជាមួយនឹងការដាក់បញ្ចូលជាជម្រើសនៃ LED ឬ MatrixLED ក៏ដូចជាសូចនាកររីកចម្រើនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបានកើតឡើងរួចហើយនៅក្នុងម៉ូដែល Audi A8 និង A7 Sportback ។
សូមមើលផងដែរ៖ យើងបានសាកល្បងរថយន្ត Audi A3 1.6 TDI Limousine ។ ជំហានដំបូងនៃការចូលទៅកាន់ពិភពនៃនាយកប្រតិបត្តិ
នៅផ្នែកខាងក្រោយ បំពង់ផ្សែងឥឡូវនេះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងកាង ដូច្នេះរួមចំណែកដល់ឥរិយាបថកីឡា។ នៅខាងក្នុងវាគឺជាប្រព័ន្ធ MMI (Multi Media Interface) ដែលជាថ្មីម្តងទៀតបានធ្វើឱ្យគេហដ្ឋានកិត្តិយសត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញជាមួយនឹងការបញ្ចូលប្រព័ន្ធដំណើរការ Nvidia Tegra 30 ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត 4G ។
នៅក្នុងវិស័យម៉ាស៊ីន ការផ្តល់ជូននឹងមានជម្រើសសាំងចំនួនបី និងប្រេងម៉ាស៊ូតចំនួនប្រាំ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.8 TFSI ដែលមានកម្លាំង 179hp, 2.0 TFSI ដែលមានកម្លាំង 252hp និងចុងក្រោយគឺ 3rd TFSI ដែលមានកម្លាំង 333hp។ នៅក្នុងម៉ាស៊ូត ការផ្តល់ជូនចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.0 TDI Ultra (150hp ឬ 190hp) ហើយបញ្ចប់ដោយ 3.0 TDI ដ៏ល្បីនៅកម្រិតថាមពលបីគឺ 218hp, 272hp និង 320hp ។ ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Quattro ឥឡូវនេះជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយបែបស្ព័រ។
សម្រាប់រ៉ាឌីកាល់កាន់តែច្រើន កំណែ S6 និង RS6 នៅតែមាន ក៏ដូចជាការផ្សងព្រេង A6 AllRoad ។ ពីរដំបូងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 4.0TFSI bi-turbo ដែលមានកម្លាំង 450hp និង 560hp ។ កំណែ AllRoad ជាប់នឹងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងប្រាំមួយដែលមាន។ កំណែទាំងអស់នេះមាន Quattro all-wheel drive។
