ទៅសំរាម? គ្មានផ្លូវទេ! ដូចដែលលោក Antoine Lavoisier បាននិយាយថា "គ្មានអ្វីត្រូវបានបង្កើត គ្មានអ្វីបាត់បង់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ" ។
ចាប់តាំងពីពេលដែលទង់ជាតិគូសបញ្ជាក់ពីការបញ្ចប់នៃការប្រណាំងចុងក្រោយនៃរដូវកាល Formula 1 រថយន្តទាំងអស់នៅលើផ្លូវនឹងលែងប្រើភ្លាមៗ។ ដូច្នេះ តើរថយន្ត Formula 1 ទៅណាបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការប្រកួតជើងឯក?
ខណៈពេលដែលក្រុមមួយចំនួនរក្សាម៉ូដែលរបស់ពួកគេសម្រាប់គោលបំណងតាំងពិពណ៌ ឬការប្រណាំងពិព័រណ៍នោះ ផ្នែកដ៏ល្អនៃរថយន្តត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអ្នកចូលចិត្ត និងអ្នកប្រមូលឯកជនពីរបីឆ្នាំក្រោយមក។ ហើយក្នុងករណីពិសេស ពួកគេថែមទាំងអាចផ្តល់ជូនអ្នកបើកយន្តហោះទៀតផង។
រថយន្ត Formula 1 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែកជាង 80,000 ដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ និងកែលម្អពេញមួយរដូវកាល។ ដូចដែលគេដឹងស្រាប់ហើយថា តាំងពីចាប់ផ្តើមរចនារថយន្តរហូតដល់ពេលកំពុងល្បី មនុស្សជាច្រើនលានត្រូវចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ដូច្នេះ ដោយខ្លាចថាគ្រឿងបន្លាស់ខ្លះអាចធ្លាក់ទៅក្នុងដៃខុស ក្រុមខ្លះរក្សាមិនត្រឹមតែរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគ្រឿងបន្លាស់ដែលប្រើរួចផងដែរ។
មិនគួររំលង៖ Kevin Thomas ជនជាតិអង់គ្លេសដែលកំពុងសាងសង់រថយន្ត Formula 1 នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់
Ferrari នឹងឈប់លក់រថយន្ត Formula 1 របស់ខ្លួន។
ក្នុងករណីរបស់ Ferrari វានឹងលែងមានលទ្ធភាពទិញម៉ូដែលពីម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីដែលបានបង្កើតឡើងក្រោយឆ្នាំ 2013។ តាមរយៈកម្មវិធី អតិថិជន Ferrari Corse ដែលជាកម្មវិធីជំនួយពេញលេញបំផុតសម្រាប់រថយន្ត Formula 1 ដែលបានប្រើរួច ម៉ាកនេះបានផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួននូវលទ្ធភាពនៃការប្រកួតប្រជែងលើសៀគ្វីពិភពលោកជាច្រើនជាមួយនឹងសិទ្ធិទទួលបានជំនួយពីក្រុមមេកានិច ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលហិរញ្ញវត្ថុ ម៉ូដែលថ្មីនឹងមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ទៀតទេ។ .
និយាយទៅកាន់ Autocar អ្នកបើកសាកល្បងលោក Marc Gené សន្មត់ថាម៉ាស៊ីនកូនកាត់ថ្មី - ប្លុក 1.6 turbo បូកនឹងគ្រឿងអគ្គិសនី - គឺស្មុគស្មាញពេកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឯកជន។ “ពួកគេពិបាកថែទាំណាស់។ ក្រៅពីមានតម្លៃថ្លៃខ្ពស់ក្នុងការដំណើរការម៉ាស៊ីន ថ្មត្រូវការលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពបន្ថែមមួយចំនួន»។
