វាជាភាសាជប៉ុន ដែលបង្វិលមិនចេះចប់ ហើយជាសួនកម្សាន្តដ៏ល្អសម្រាប់ Petrohead ដែលគ្មានការភ័យខ្លាច។ ជួបជាមួយ Honda S2000 ដែលកំពុងលងបន្លាច 'Green Inferno' ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Nürburgring Nordschleife ។
ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ Razão Automobile ត្រូវបានមិត្តភ័ក្តិពីរនាក់ និង Honda S2000 ជិះជុំវិញរង្វង់ Nürburgring ជាមួយគ្នា ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរដទៃទៀតអាម៉ាស់យ៉ាងសប្បាយរីករាយ។ នៅលើទំព័រ Facebook របស់យើង រឿងបានយកតាមសមាមាត្រនៃព្រះគម្ពីរ (មនុស្សជាង 80,000 នាក់បានឈានដល់ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 24 ម៉ោង) ហើយនៅលើគេហទំព័រ លំហូរនៃការចូលមើលស្ទើរតែធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមេរបស់យើងមានបញ្ហា។ យកចិត្តទុកដាក់, ខ្ញុំស្ទើរតែបានសរសេរ។ ដោយសារការបាត់យូរគឺជាថ្ងៃដែលល្បឿនទំព័ររបស់យើងមានបញ្ហា - ឥឡូវនេះយើងលឿនដូច Bloodhound SSC ។
សូមមើលផងដែរ៖ Bloodhound SSC តើវាត្រូវការអ្វីខ្លះដើម្បីលើសពី 1609 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង?
ត្រឡប់ទៅ Honda S2000 វិញ ។ ការឃោសនាបំផ្លើសគឺអស្ចារ្យណាស់ វាជារឿងចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីម៉ាស៊ីនញ៉ាំកោងនេះ។ នៅដើមដំបូង ខ្ញុំមានភាពប្រាកដប្រជាតែពីរប៉ុណ្ណោះ៖ ទីមួយគឺឡានដែលសួរថាពិតជា Honda S2000។ ទីពីរគឺថាវាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ "នោះ" មានប្រភពដើម។ ខ្ញុំទទួលបានទាំងពីរ។
បុរសជនជាតិជប៉ុនដ៏ពិសេសម្នាក់នេះ ដែលកំពុងតែសម្លុតរថយន្ត និងអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត ដែលដាក់នៅជ្រុងនៃ Nurburgring ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Time Attack S2000។ ស្មានថាហេតុអ្វីមិនមែន? ពិបាក…
ឧបករណ៍លើកទម្ងន់បង្វិលនេះត្រូវបានរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុន PB Motorsport (ក្រុមហ៊ុនក្រិក) ហើយត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងធ្មេញជាមួយនឹងផ្នែកដ៏ល្អបំផុតដែលទីផ្សារជប៉ុនផ្តល់ជូន បូករួមទាំងការវាស់វែងមួយចំនួន។ អ្នកអាចចូលទៅមើលបញ្ជីការកែប្រែទាំងស្រុងនៅទីនេះ ប៉ុន្តែយើងគ្រាន់តែនឹងរំលេចចំណុចសំខាន់ប៉ុណ្ណោះ។
មិនគួររំលង៖ អ្នកកាន់កំណត់ត្រា Subaru WRX STi នៅលើ Isle of Man
មុនពេលចាប់ផ្តើមដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ថ្លៃ ៗ នៅលើ Honda S2000 PB Motorsport បានឧទ្ទិសដល់ការដកគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនត្រូវការ។ ពោលគឺប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ គម្របបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ គម្របដើម និងធាតុលើសចំណុះផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងវិធីនេះ PB Motorsport បានគ្រប់គ្រងដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃឈុតដោយ 150 គីឡូក្រាម។
ជាមួយនឹងទម្ងន់តិច វាជាពេលវេលាដើម្បីបន្ថែមថាមពលបន្ថែមទៀត។ ហើយក្នុងចំណោមខ្សែបំពង់ផ្សែងដែលផលិតដោយដៃដែលបង្កើតឡើងដោយ PB Motorsport ខ្លួនវាមានកន្លែងសម្រាប់ gasket បំពង់បង្ហូរឧស្ម័នដោយ Hondata ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចដោយ AEM ការបញ្ជាវ៉ាល់កាន់តែឈ្លានពានដោយ Brian Crower តម្រង HKS ការបិទបើក S90 Racing ក្នុងចំណោមជម្រើសជាច្រើនទៀត។ បំណែកពីម៉ាកដែលទទួលស្គាល់ដូចជាស្លាបព្រា។
ដើម្បីគ្រប់គ្រងថាមពលបានច្រើន ការព្យួរត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិក ហើយធរណីមាត្រត្រូវបានកែសម្រួលទាំងស្រុង ខណៈពេលដែលផ្នែកហ្វ្រាំងក៏ត្រូវបានដំណើរការឡើងវិញពីកំពូលទៅបាតផងដែរ។ ដើម្បីបញ្ចប់ភួងនេះ ក្រុមហ៊ុន PB Motorsport បានជួសជុលប្រព័ន្ធឌីណាមិកទាំងមូលនៃ S2000 ដើម្បីធានាថាវានៅស្អិតជាប់នឹងដីនៅជ្រុងលឿនបំផុត។
លទ្ធផលគឺនៅក្នុងការមើលឃើញ។ Honda S2000 ជាបិសាចពិតៗ ដែលមានល្បឿនលឿន និងអស្ចារ្យមែនទែន ដែលក្នុងរយៈពេលតិចជាង 10 នាទីបានឆ្លងកាត់រថយន្តជាង 40 នៅ Nürburgring Nordschleife ។
