ដោយមើលឃើញពីភាពស្រដៀងគ្នានៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេស ទស្សនាវដ្ដី Motorsport របស់បារាំងមិនបានទប់ទល់នឹងការដាក់រថយន្តស្ព័រទាំងបីនេះដើម្បីធ្វើតេស្តនោះទេ៖ អាល់ហ្វា Romeo Giulia Quadrifoglio (V6 biturbo មានកម្លាំង 510 hp, 600 Nm និង 1 620 គីឡូក្រាម*) កញ្ចប់ការប្រកួតប្រជែង BMW M3 (6 នៅក្នុងបន្ទាត់ biturbo ដែលមានកម្លាំង 450 hp, 550 Nm និង 1560 គីឡូក្រាម*) និង រថយន្ត Cadillac ATS-V (Biturbo V6 ដែលមានកម្លាំង 470 hp, 603 Nm និង 1 700 គីឡូក្រាម*) ទាំងអស់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ក្ដាប់ពីរដងក្នុងករណីរថយន្តស្ព័រអាល្លឺម៉ង់) ។
នៅក្នុង "ការបញ្ឈប់" នេះនៅលើសៀគ្វីនិងក្នុងកាលៈទេសៈស្រដៀងគ្នានេះទស្សនាវដ្តី Motorsport ចង់យល់ថាមួយណាលឿនបំផុតក្នុងបន្ទាត់ត្រង់រហូតដល់ 1000 ម៉ែត្រ។ ការភ្នាល់ត្រូវបានទទួលយក៖
ទោះបីជាចាប់ផ្តើមនាំមុខគូប្រជែងរបស់ខ្លួនបន្តិចក៏ដោយ ក៏ Cadillac ATS-V បាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍ភ្លាមៗទៅ BMW M3 និង Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ។ នៅពេលដែលគោលដៅជិតមកដល់ រថយន្តស្ព័រអ៊ីតាលីដែលមានកម្លាំង 60 hp បន្ថែមទៀតបានធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ ដោយផ្តល់ជ័យជម្នះត្រឹម 0.2 វិនាទី។
វាជា Mercedes-AMG C63 S , អ្នកសួរ? នៅក្នុងការសាកល្បងដាច់ដោយឡែកពីរថយន្តស្ព័ររបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលផលិតក្នុងឆ្នាំនេះ C63 S សម្រេចបាននូវពេលវេលា 22.1 វិនាទី ដែលនឹងដាក់វារវាង Giulia Quadrifoglio និង BMW M3 ក្នុងការប្រណាំងអូសនេះ។
* បញ្ជាក់តាមទស្សនាវដ្ដី Motorsport។