បទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងទាំងអស់នៃម៉ាក Stuttgart ត្រូវបានផ្ទេរទៅទីលានវាយកូនហ្គោល ដោយសារគំរូអគ្គិសនី 100% ថ្មី។
នៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បានប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងអ្នកចូលចិត្តកីឡាវាយកូនហ្គោល និងរថយន្តជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីមកបង្កើតគំនិតរបស់ពួកគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តវាយកូនហ្គោលទំនើប។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ គោលបំណងគឺដើម្បីសម្របគំរូមួយទៅនឹងតម្រូវការរបស់អ្នកវាយកូនហ្គោលតាមរយៈការបកស្រាយដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនា avant-garde ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពដ៏មានប្រយោជន៍។គំនិតនេះបានជំរុញឱ្យមានគំរូអគ្គិសនីថ្មីមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែក Think & Act Tank នៃក្រុមហ៊ុន Daimler ដោយមានការចូលរួមចំណែកពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវាយកូនហ្គោល Garia ។ “យើងបានប្រមូលផ្តុំដៃគូគម្រោងពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ – អ្នករចនារបស់យើង និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវាយកូនហ្គោល Garia ដែលនៅក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងដែលអាចកើតមាននាពេលអនាគតនឹងទទួលខុសត្រូវលើការលក់ ការផលិត និងការអភិវឌ្ឍន៍។ យើងខ្លួននឹងគ្រប់គ្រង និងសម្របសម្រួលដំណាក់កាលសាកល្បងផ្សេងៗជាមួយនាយកដ្ឋានខាងក្នុង និងដៃគូខាងក្រៅរបស់យើង” បានបង្ហាញឱ្យឃើញ Susanne Hahn នាយកផ្នែក Think & Act Tank ។
សូមមើលផងដែរ៖ ពួកគេបានសាកល្បងរទេះវាយកូនហ្គោលធ្លាក់។ នេះជាលទ្ធផល។
រថយន្តវាយកូនហ្គោល Garia Mercedes-Benz Style Edition មើលទៅខុសគ្នាទាំងស្រុងពីម៉ូដែលធម្មតា។ កញ្ចក់អេក្រង់ធំ រាងកោង ដំបូលកាបោន និងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយខ្លីបំផុត បង្កើតបាននូវឥទ្ធិពលបែបកីឡា និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយ spoiler ខាងក្រោយតូចមួយដែលទ្រទ្រង់ថង់វាយកូនហ្គោល។ ចំណុចពិសេសមួយទៀតគឺម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបានដំឡើងនៅក្រោមកៅអី និងធ្នើដាក់ឥវ៉ាន់នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលរក្សាបាល់វាយកូនហ្គោលឱ្យនៅជាប់គ្នា។
ដូចដែលអាចរំពឹងទុក រថយន្តវាយកូនហ្គោលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ថាច់ស្គ្រីនទំហំ 10.1 អ៊ីង ដែលបានមកពីម៉ូដែលផលិតកម្ម ដែលបង្ហាញស្វ័យភាព ការប្រើប្រាស់ថាមពលភ្លាមៗ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូររបៀបបើកបរទៅជា "កីឡា" ឬ "អេកូ" - និងការមិនប្រើដៃ។ ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ជាមួយប៊្លូធូស។
ជាមួយនឹងទម្ងន់ 440 គីឡូក្រាមបូកនឹងបន្ទុក 460 គីឡូក្រាម រថយន្តនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការយល់ព្រមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវសាធារណៈ (សម្រាប់តែនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ) ។ ដើម្បីធ្វើបែបនេះ រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងក្រោយ និងការព្យួរស្រដៀងនឹងរថយន្តស្ព័រ។ ដំណើរការដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានថាមពល 3 kW គំរូនេះអាចឡើងដល់ 11 kW ក្នុងរយៈពេលខ្លី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនអតិបរមាតាមអេឡិចត្រូនិកដែលមានកំណត់ត្រឹម 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ស្វ័យភាពរបស់រថយន្តគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រ ហើយពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីសាកថ្មគឺ 6 ម៉ោង។
ដំបូងឡើយ គំរូគំរូតែពីរប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវបានផលិត ហើយក្រោយមកទៀតគឺដំណាក់កាលផលិតស៊េរី ដែលម៉ូដែលរបស់ពួកគេនឹងត្រូវដាក់លក់នៅលើទីផ្សារតាមរយៈបណ្តាញលក់ឌីជីថលរបស់យីហោ។
