ពេលវេលាសម្រាប់យន្តការបរិយាកាសដែលមានការបង្វិលខ្លាំងបានកន្លងផុតទៅជាយូរមកហើយ។ សម្រាប់ការប្រសើរឬអាក្រក់ជាងនេះ សព្វថ្ងៃនេះគឺជារថយន្តស្ព័រដែលមានចលនាដោយយន្តការ Turbo វិវត្តដែលធ្វើឱ្យអ្នកស្រលាញ់ការបើកបរមានការវាយប្រហារពេញទំហឹង។ Honda Civic Type R ស៊េរីថ្មីដែលបង្ហាញថ្ងៃនេះនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ គឺពិតជារថយន្តស្ព័រមួយក្នុងចំណោមរថយន្តស្ព័រដែលទាមទារឱ្យមានការដកដង្ហើមធំ។
ការរចនា ដូចដែលយើងបានជឿនលឿនរួចហើយ មិនមែនជាការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ បន្ទាត់ដែលយើងបានដឹងរួចហើយពីកំណែគំនិតត្រូវបានតាមដានទៅកំណែផលិតកម្ម ហើយលទ្ធផលគឺអ្វីដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅក្នុងរូបភាព។ សារ "this-is-not-a-Civic-whatever-is-a-type-R" សារគឺច្បាស់ណាស់។ ហើយអ្នកដែលមានការសង្ស័យអាចរកមើលបំពង់កន្ទុយទាំងបីនៅខាងក្រោយបាន។
LIVEBLOG៖ តាមដានកម្មវិធី Geneva Motor Show នៅទីនេះ
ខ្លាំងជាងពេលណាៗទាំងអស់។
ដោយដឹងថាការរចនានេះនឹងមិនមានភាពភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ សំណួរដ៏ធំគឺជុំវិញកម្លាំងម៉ាស៊ីន និងដំណើរការដែលសម្រេចបានដោយ Honda Civic Type-R ស៊េរីថ្មីនេះ។ជាថ្មីម្តងទៀតយើងរកឃើញម៉ាស៊ីន 2.0 Turbo VTEC (ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន) ឥឡូវនេះជាមួយ 320 សេះ - 10 hp ច្រើនជាងជំនាន់មុន ភាពខុសគ្នាដែលគួរត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការអនុវត្ត។ អ្នកស្រឡាញ់ការរៀបចំ (ការលៃតម្រូវ) ប្រាកដជាគិតរួចហើយថា "អ្នកអាចពង្រីកថាមពលបន្ថែមទៀតបន្តិច" ។ វាជាម៉ូតូហុងដា វាតែងតែ...
សម្លឹងមើល Nürburgring?
ដោយពិចារណាលើថាមពលដែលបានប្រកាស និងសមត្ថភាពថាមពលដ៏អស្ចារ្យនៃតួថ្មី (ជាមួយនឹងការព្យួរ multilink នៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ) ដែលយើងមានឱកាសរួចហើយដើម្បីសាកល្បងនៅទីក្រុង Barcelona វាទំនងជាថា Honda នឹងចង់យក FWD មកវិញ (កង់ខាងមុខ។ drive) ចំណងជើងកាន់តែលឿននៅលើ Nürburgring ។
ថាមវន្ត វាត្រូវបានគេរំពឹងថាជាគំរូដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ពេលវេលានៅលើផ្លូវ - ផ្នែកនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តស្ព័រនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅ Nürburgring ហើយវាអាចលើសពីកំណត់ត្រាសម្រាប់ម៉ូដែលដ្រាយកង់ខាងមុខលឿនបំផុតនៅក្នុងទេវកថា "Inferno Verde" ។ បង្កើតឡើងដោយ Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Honda Civic Type R ថ្មីនឹងត្រូវបានផលិតនៅទីក្រុង Swindon, Wiltshire (ចក្រភពអង់គ្លេស) ហើយគួរតែឈានដល់ទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំនេះ។ សាសនា JDM ប្រាកដជាមានសមាជិកថ្មី។
